Stasiun Cikudapateuh
Stasiun Cikudapateuh 
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Peron Stasiun Cikudapateuh saat matahari terbit pada 2023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinat | 6°55′21″S 107°37′46″E / 6.92250°S 107.62944°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +691 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang agak rendah) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 2
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | Commuter Line (Bandung Raya (kecuali jadwal paling malam menuju Padalarang dan Kiaracondong) dan Garut) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasifikasi | III/kecil[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas |        | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipe persinyalan | Elektrik tipe Alstom Solid State Interlocking (blok)[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Cikudapateuh (CTH) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di perbatasan antara Kelurahan Samoja di selatan dengan Kacapiring di utara. Stasiun yang terletak pada ketinggian +691 m ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Stasiun ini hanya melayani penumpang kereta api lokal saja.
Stasiun ini hanya memiliki dua jalur serta tidak mempunyai wesel, namun stasiun ini memiliki kendali sinyal (masuk, keluar, muka dan sebagainya), sehingga stasiun ini dapat disebut sebagai stasiun bukan sebagai halte karena memiliki kendali sinyal dan ruang PPKA.
Stasiun ini dahulu mempunyai jalur cabang ke Ciwidey, markas kavaleri, dan lain-lain, tetapi kini semua jalur cabang tersebut sudah tidak aktif. Jalur tersebut sebenarnya tidak berawal dari stasiun ini, tetapi dimulai dari sebuah wesel percabangan di petak jalan antara stasiun ini dan Stasiun Kiaracondong.
Ke arah barat, menuju Stasiun Bandung terdapat percabangan nonaktif menuju ke TapiocaFabriek Haji HapLiongKie (Pabrik Tapioka Haji HapLiongKie. Percabangan tersebut diketahui dari peta zaman kolonial Hindia Belanda tahun 1921 yang diterbitkan oleh Leiden University.
Sejak 6 April 1999, stasiun ini menggunakan persinyalan elektrik tipe blok produksi Alstom.[3]
Bangunan dan tata letak
[sunting | sunting sumber]Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api.
| ||
| GLantai peron | Jalur 2 | ← (Bandung) Commuter Line Garut menuju Padalarang/Purwakarta
← (Bandung) Commuter Line Bandung Raya menuju Padalarang/Purwakarta |
| Peron pulau | ||
| Jalur 1 | Commuter Line Garut menuju Cibatu/Garut (Kiaracondong) →
Commuter Line Bandung Raya menuju Cicalengka (Kiaracondong) → | |
| Peron sisi | ||
| Bangunan utama stasiun | ||
Layanan kereta api
[sunting | sunting sumber]Lokal (Commuter Line)
[sunting | sunting sumber]| Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
|---|---|---|---|
| B Commuter Line Bandung Raya | Cicalengka | Purwakarta | Perjalanan searah hanya pada malam hari. |
| Padalarang | Kecuali jadwal paling malam menuju Padalarang. | ||
| C Commuter Line Garut | Garut | Purwakarta | Perjalanan menuju Purwakarta hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi dan malam hari. |
| Padalarang | Perjalanan searah hanya pada pagi hari. | ||
| Cibatu | Perjalanan menuju Padalarang hanya pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada malam hari. | ||
Antarmoda pendukung
[sunting | sunting sumber]Angkutan pendukung yang tersedia di Stasiun Cikudapateuh antara lain:[4]
| Jenis Angkutan Umum | No. Trayek | Trayek | Tujuan Akhir |
|---|---|---|---|
| Trans Metro Bandung | K2 | Terminal Cicaheum–Andir | Terminal Cicaheum |
| Pertigaan Jalan Jenderal Sudirman dan Elang Raya | |||
| K5 | Terminal Antapani–Stasiun Bandung | Terminal Antapani | |
| Trans Bandung Raya (DAMRI) | D11 | Kampus UIN Sunan Gunung Djati–Terminal Leuwipanjang | Kampus UIN Sunan Gunung Djati |
| Terminal Leuwipanjang |
Galeri
[sunting | sunting sumber]-
Bangunan stasiun difoto dari jalur kereta api pada 2021 -
Suasana peron Stasiun Cikudapateuh -
Stasiun Cikudapateuh pada tahun 2018
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ a b Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
- ^ "Angkutan Umum | Angkot Kota Bandung – TRANSPORTASI UMUM". transportasiumum.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-09-14. Diakses tanggal 2018-04-30.
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia
|
Stasiun berikutnya | ||
|---|---|---|---|---|
| Bandung ke arah Padalarang
|
Padalarang–Kasugihan | Kiaracondong ke arah Kasugihan
| ||
| Bandung Terminus
|
Bandung–Ciwidey | Cibangkonglor ke arah Ciwidey
| ||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
6°55′08″S 107°37′33″E / 6.918854°S 107.625917°E((#coordinates:)): tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
