Stasiun Blora
Stasiun Blora
| |||
|---|---|---|---|
 Bekas Stasiun Blora, 2012 | |||
| Lokasi |
| ||
| Koordinat | 6°58′17″S 111°25′27″E / 6.9712681°S 111.4241204°E | ||
| Operator | |||
| Letak | |||
| Layanan | - | ||
| Konstruksi | |||
| Jenis struktur | Atas tanah | ||
| Informasi lain | |||
| Kode stasiun |
| ||
| Sejarah | |||
| Dibuka | 1894 | ||
| Ditutup | 1996 | ||
| Lokasi pada peta | |||
 | |||
Stasiun Blora (BLA) adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Kedungjenar, Blora, Blora. Stasiun ini termasuk dalam Wilayah Aset IV Semarang.
Stasiun ini dibangun oleh Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij (SJS), bersamaan dengan pembangunan jalur kereta api Wirosari–Blora. Jalur ke Blora selesai pada tanggal 13 September 1894.[3]
Untuk mengangkut penumpang dan hasil hutan dari Cepu, Blora, untuk kemudian diangkut ke berbagai kota, khususnya ke Jepara yang terkenal sebagai pusat industri kerajinan mebel. Jalurnya sendiri terdiri atas Cepu–Blora yang dibuka pada tanggal 1 November 1901, sedangkan Rembang–Blora dibuka pada tanggal 15 Juni 1902.[3][4]
Stasiun dan jalur ini tetap beroperasi hingga dinonaktifkan pada tahun 1987. Namun jalur tersebut sebagian dicabut pada tahun 1996 bersamaan dengan penutupan jalur Wirosari–Kradenan karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Emplasemennya kini menjadi jalan raya (Jalan Pemuda).
Stasiun ini memiliki depo lokomotif dengan ornamen logo roda bersayap PJKA pada bagian gunungan atapnya. Bangunan utama stasiun kini menjadi kios.
Galeri
[sunting | sunting sumber]-
Tahun 2011 -
Interior: pusat jajan -
Interior: pusat jajan -
Interior: kawat telegraf -
Bekas depo lok -
Bekas depo lok, sisi depan -
Bekas depo lok, sisi samping -
Bekas depo lok, sekarang pabrik batako -
Sisa rel di Jalan Pemuda
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ a b Samarang–Joana Stoomtram. Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij. SJS.
- ^ Reitsma, S.A. (1916). Indische Spoorweg-Politiek. Landsdrukkerij.
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia
|
Stasiun berikutnya | ||
|---|---|---|---|---|
| Basari ke arah Rembang
|
Rembang–Blora–Cepu Lintas utama SJS
|
Brumbung (Blora) ke arah Cepu
| ||
| Blora Pasar ke arah Demak
|
Demak–Blora Lintas utama SJS
|
Terminus | ||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
