Boeing X-50 Dragonfly
Boeing X-50A Dragonfly, sebelumnya dikenal sebagai Canard Rotor/Wing Demonstrator, adalah kendaraan udara tanpa awak gyrodyne yang dikembangkan oleh Boeing dan DARPA untuk menunjukkan prinsip bahwa rotor helikopter bisa dihentikan dalam penerbangan dan bertindak sebagai sayap tetap. X-50A dibangun di atas karya Program X-Wing Sikorsky S-72 tahun 1980-an dengan merancang kendaraan sebagai pesawat multi-mode dari bawah ke atas. X-50A adalah salah satu dari dua proyek yang didanai oleh DARPA dalam program "Heliplane".[1]
Tak satu pun dari dua pesawat prototipe yang pernah berhasil dialihkan ke penerbangan depan penuh. DARPA menarik dana untuk program X-50 pada akhir tahun 2006 karena cacat desain yang melekat.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "X-50 Dragonfly Canard Rotor/Wing (CRW)". GlobalSecurity.org. Diakses tanggal 2009-03-13.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- Boeing press release
- Boeing press release 2 Diarsipkan 2009-02-16 di Wayback Machine.
- Large image of the X-50A
- Additional technical information Diarsipkan 2013-03-22 di Wayback Machine.
Pesawat militer Boeing | ||
---|---|---|
Daftar pesawat militer Boeing ![]() | ||
Pesawat tempur/serang | ||
Pesawat pengebom | ||
Pesawat transpor mesin piston | ||
Pesawat transpor mesin jet | ||
Pesawat tanker-transpor | ||
Pesawat latih | ||
Pesawat patroli pengintai | ||
Pesawat pengintai | ||
Pesawat nirawak | ||
Pesawat eksperimental/prototipe |
| |
Situs web: boeing.com/defense
|
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.