Berkas:Miami Metro Map 2017.png
Ukuran pratayang ini: 717 × 600 piksel. Resolusi lainnya: 287 × 240 piksel | 574 × 480 piksel | 918 × 768 piksel | 1.224 × 1.024 piksel | 2.449 × 2.048 piksel | 5.500 × 4.600 piksel.
Ukuran asli (5.500 × 4.600 piksel, ukuran berkas: 835 KB, tipe MIME: image/png)
Ringkasan
| Deskripsi |
English: Schematic of rapid transit and passenger rail service in the Miami metropolitan area in 2018. Tri-Rail Downtown Miami Link and en:Brightline scheduled to be operational by the end of the first quarter of 2018. |
| Tanggal | |
| Sumber | Karya sendiri |
| Pembuat | FrickFrack |
Lisensi
Saya, pemilik hak cipta dari karya ini, dengan ini menerbitkan berkas ini di bawah ketentuan berikut:
Berkas ini dilisensikan di bawah lisensi Creative Commons Atribusi-Berbagi Serupa 4.0 Internasional.
- Anda diizinkan:
- untuk berbagi – untuk menyalin, mendistribusikan dan memindahkan karya ini
- untuk menggubah – untuk mengadaptasi karya ini
- Berdasarkan ketentuan berikut:
- atribusi – Anda harus mencantumkan atribusi yang sesuai, memberikan pranala ke lisensi, dan memberi tahu bila ada perubahan. Anda dapat melakukannya melalui cara yang Anda inginkan, namun tidak menyatakan bahwa pemberi lisensi mendukung Anda atau penggunaan Anda.
- berbagi serupa – Apabila Anda menggubah, mengubah, atau membuat turunan dari materi ini, Anda harus menyebarluaskan kontribusi Anda di bawah lisensi yang sama seperti lisensi pada materi asli.
Riwayat berkas
Klik pada tanggal/waktu untuk melihat berkas ini pada saat tersebut.
| Tanggal/Waktu | Miniatur | Dimensi | Pengguna | Komentar | |
|---|---|---|---|---|---|
| terkini | 16 Januari 2018 05.17 | | 5.500 × 4.600 (835 KB) | FrickFrack | Update for actual 2018 service |
| 11 Oktober 2016 11.13 |  | 5.500 × 4.600 (836 KB) | FrickFrack | Minor cleanup edits to last edition | |
| 11 Oktober 2016 10.52 |  | 5.500 × 4.600 (836 KB) | FrickFrack | Made recommended southwestward bend in Metrorail alignment south of Brickell and Douglas Road stations, per suggestion. Moved title to top-left to avoid clutter at the bottom of the diagram. | |
| 3 Oktober 2016 12.28 |  | 5.500 × 4.600 (822 KB) | FrickFrack | Updated to include recommended map changes, updated legend with regular spacing between symbols, adding additional symbols for updates. Uniform fonts for all stations. Replaced spokes at single-service station to dots uniformly. | |
| 2 Oktober 2016 04.50 |  | 4.962 × 4.205 (806 KB) | B137 | Add basic BRT busway line with no station detail. True BRT is increasingly being accepted as virtual light rail, and is a critical feeder to the Dadeland end of Metrorail. | |
| 1 Oktober 2016 02.08 |  | 4.962 × 4.205 (797 KB) | B137 | Add Amtrak services | |
| 1 Oktober 2016 01.55 |  | 4.962 × 4.205 (795 KB) | B137 | Add en:MIA Mover | |
| 30 September 2016 13.10 |  | 4.962 × 4.205 (714 KB) | FrickFrack | User created page with UploadWizard |
Penggunaan berkas
Halaman berikut menggunakan berkas ini:
Penggunaan berkas global
Wiki lain berikut menggunakan berkas ini:
- Penggunaan pada da.wikipedia.org
- Penggunaan pada en.wikipedia.org
- Penggunaan pada en.wikivoyage.org
- Penggunaan pada eo.wikipedia.org
- Penggunaan pada fa.wikipedia.org
- Penggunaan pada it.wikivoyage.org
- Penggunaan pada no.wikipedia.org
- Penggunaan pada tr.wikipedia.org
- Penggunaan pada www.wikidata.org
- Penggunaan pada zh.wikipedia.org
Metadata
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
