Bandar Udara Kinmen
Bandar Udara Kinmen (Bandar Udara Kinmen Shang Yi) 金門航空站 金門尚義機場 Jīnmén Hángkōngzhàn Jīnmén Shàngyì Jīchǎng | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Informasi | |||||||||||
| Jenis | Publik | ||||||||||
| Pengelola | Pemerintah Aeronautika Sipil Taiwan | ||||||||||
| Melayani | Kinmen, Taiwan | ||||||||||
| Ketinggian dpl | 28 mdpl | ||||||||||
| Koordinat | 24°25′40″N 118°21′33″E / 24.42778°N 118.35917°E | ||||||||||
| Landasan pacu | |||||||||||
| |||||||||||
Bandar Udara Kinmen atau Bandar Udara Kinmen Shang Yi (Hanzi: 金門尚義機場; Hanzi: 金门尚义机场; Pinyin: Jīnmén Shàngyì Jīchǎng) (IATA: KNH, ICAO: RCBS)[1] merupakan sebuah bandar udara (bandara) sipil yang terletak di Kinmen, Taiwan. Bandar udara ini merupakan bandara kelas C yang diawasi secara langsung oleh Pemerintah Aeronautika Sipil Republik Tiongkok (Taiwan), Kementerian Transportasi dan Komunikasi Eksekutif Yuan.
Bandara ini melayani sekitar 1,2 juta penumpang setiap tahun. Penerbangan langsung menyeberangi selat antara daratan RRT dan Taiwan menjadi sangat mahal dibandingkan dengan penerbangan domestik, sehingga perjalanan dengan menggunakan kapal feri menjadi transportasi bagi penumpang yang ingin berhemat. Fasilitas pendaftaran untuk mendapatkan tiket (check-in) di Bandara Kinmen tersedia di Terminal Kapal Feri Wutong untuk membantu para penumpang yang ingin berangkat dari daratan RRT menuju ke Taiwan.
Ikhtisar
Bandara Kinmen terletak di koordinat 24°25′40″N 118°21′33″E / 24.42778°N 118.35917°E,[2] dan memiliki satu landasan pacu dengan panjang 3000 m dan lebar 45 m.[3] Landasan pacu itu dapat digunakan dari dua arah: 060° dan 240°. Elevasi bandara ini dari permukaan laut adalah 28 m atau 93 kaki.[2]
Sejarah
Bandara Kinmen pada awalnya dibangun pada tahun 1949 di Desa Sihung. Pada bulan Juni 1951, Departemen Pertahanan Nasional RRT meratifikasi TransAsia Airways untuk mengumumkan penerbangan perdana ke Kinmen dan mengatur jadwal penerbangan dalam satu minggu. Penerbangan tersebut akhirnya dibatalkan pada 23 Agustus 1958 karena Krisis Selat Taiwan Kedua dengan Tentara Pembebasan Rakyat (TPR; People's Liberation Army, PLA). Bandara tersebut kemudian dipindahkan ke Shang-i hingga sekarang, dan diambil alih operasinya oleh Angkatan Udara Republik Rakyat Tiongkok (Republic of China Air Force, ROCAF) dalam pertimbangan situasi perang dengan TPR.
Karena semakin lama jumlah penumpang yang pergi ke Taiwan semakin bertambah, pemerintah mulai mempertimbangkan untuk membuka kembali penerbangan sipil antara Taiwan dan Kinmen. Penerbangan sipil kemudian dimulai kembali pada bulan September 1987 oleh Far Eastern Air Transport, yang menggunakan apron dan terminal yang sama dengan ROCAF di bandara tersebut. Sejak saat itu, era penerbangan sipil ke Kinmen dimulai, dan memberikan keleluasaan bagi maskapai lainnya untuk bergabung.
Maskapai dan tujuan penerbangan
| Maskapai | Tujuan |
|---|---|
| Far Eastern Air Transport | Kaohsiung, Taichung, Taipei-Songshan Charter: Magong[4] |
| Mandarin Airlines | Taichung, Taipei-Songshan[1] |
| TransAsia Airways | Kaohsiung, Magong, Taipei-Songshan[1] |
Referensi
- ^ a b c "Kinmen Airport". world-airport-codes.com (dalam bahasa bahasa Inggris). World Airport Codes. Diakses tanggal 3 November 2015.
- ^ a b "SHANG YI -- RCBS". worldaerodata.com (dalam bahasa bahasa Inggris). World Aero Data. Diakses tanggal 3 November 2015.[pranala nonaktif permanen]
- ^ "Profile on Kinmen Shang-Yi Airport". centreforaviation.com (dalam bahasa bahasa Inggris). Centre for Aviation. Diakses tanggal 3 November 2015.
- ^ "Taiwan's FAT Launches Kinmen – Makung Charter Service from August 2013". airlineroute.net (dalam bahasa bahasa Inggris). Airline Route. Diakses tanggal 3 November 2015.
Pranala luar
- Catatan kecelakaan di Bandar Udara Kinmen di situs web Aviation Safety Network
- Situs web Bandar Udara Kinmen
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
