Williams FW21
| Williams FW21 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Williams |
| Előző | FW20 |
| Következő | FW22 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | Szénszálas monocoque |
| Első felfüggesztés | Williams kettős keresztlengőkaros, kapcsolórúd |
| Hátsó felfüggesztés | Mint az első |
| Motor | Supertec (Renault) FB01 V10 (71°) szívómotor |
| Váltó | Williams 6-fokozatú hosszanti félautomata szekvenciális |
| Tömeg | 640 kg |
| Üzemanyag | Petrobras |
| Gumik | Bridgestone |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | WilliamsF1 Team |
| Pilóták |  5. Alex Zanardi 6. Ralf Schumacher |
| Első verseny |  1999-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Futott versenyek | 16 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 3 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 1 |
A Williams FW21 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a WilliamsF1 tervezett az 1999-es Formula–1 világbajnokságra. A csapat egyik pilótája Ralf Schumacher lett, aki a Jordantől érkezett és Heinz-Harald Frentzent váltotta. A másik pilóta Alex Zanardi volt, aki utoljára 1994-ben versenyzett a Formula–1-ben, azóta kétszer is megnyerte a Champ Cart.
Schumacher volt sikeresebb a szezonban, miután Zanardi végig csak küszködött. Állítása szerint nem tudott alkalmazkodni a gumikhoz és az autó beállításait sem érezte igazán, így egyetlen pontot sem szerzett. Ennek köszönhetően az idény végén megváltak tőle, az újonc Jenson Button leigazolása mellett.
Az FW21-es kasztnija újratervezett volt, azonban a motor a régi. A Renault 1997-es kivonulása után 1998-ban a Mecachrome által továbbfejlesztett, majd 1999-ben a Supertec által gyártott variánst használták. Ezek azonban még mindig a két évvel korábbi Renault-motorra épültek, házi továbbfejlesztésük nem volt túl sikeres, így a Williams új partner után nézett az év végén, és leszerződött a BMW-vel.
Eredmények
[szerkesztés](Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Motor | Gumi | Versenyzők | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pont | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | WilliamsF1 | Supertec FB01 V10 | B | AUS | BRA | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | 35 | 5. | |
| Zanardi
|
Ki | Ki | 11 | 8 | Ki | Ki | Ki | 11 | Ki | Ki | Ki | 8 | 7 | Ki | 10 | Ki | ||||||
| R. Schumacher
|
3 | 4 | Ki | Ki | 5 | 4 | 4 | 3 | Ki | 4 | 9 | 5 | 2 | 4 | Ki | 5 |
Jegyzetek
[szerkesztés]
Alapítók: Frank Williams · Patrick Head |
.svg){kind=small}
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
