Scuderia Toro Rosso STR10
| Scuderia Toro Rosso STR10 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Toro Rosso |
| Előző | Toro Rosso STR9 |
| Következő | Toro Rosso STR11 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | Karbonszál monocoque |
| Motor | Renault Energy F1-2015 V6 |
| Tömeg | 707 kg |
| Gumik | Pirelli |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Toro Rosso |
| Pilóták | 33.  Max Verstappen55.  Carlos Sainz Jr. |
| Első verseny |  2015-ös Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Utolsó verseny |  2015-ös Formula–1 abu-dzabi nagydíj |
| Futott versenyek | 19 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
A Scuderia Toro Rosso STR10 egy Formula–1-es autó, amelyet a Scuderia Toro Rosso versenyeztetett a 2015-ös Formula–1 világbajnokságon. Pilótái az újonc Max Verstappen (minden idők legfiatalabb újoncaként) és Carlos Sainz Jr. voltak.
Áttekintés
[szerkesztés]Az autót 2015. január 31-én mutatták be.[1] Az autót februárban mutatták be elsőnek versenyhelyzetben, Barcelonában, még a tesztek kezdetén. A tesztek végére aztán jelentős mértékben módosították azt: nagy meglepetést okozott a rövidebb orr, az új aerodinamika és a fura felfüggesztés. A csapat technikai igazgatója, James Key szerint ez a versenyautó "jelenleg a tökéletes versenyautó".[2] Az autó az előző évhez képest sokkal versenyképesebb volt, a magyar nagydíjon, és az amerikai nagydíjon született Verstappen kétszer is negyedik lett.[3] Ezzel az eredménnyel hetedikek lettek a bajnokságban, alig pár ponttal elmaradva a Lotus-Mercedes csapattól. A Renault-motorok megbízhatatlansága és gyengesége azonban továbbra is neuralgikus pont volt, így az év végén a csapat visszaváltott a Ferrari-motorokra.
Táblázat
[szerkesztés]| Év | Csapat | Motor | Pilóták | Versenyek | Pontok | Helyezés | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Scuderia Toro Rosso | Renault Energy F1-2015 V6 | AUS
|
MAL
|
CHN
|
BHR
|
ESP
|
MON
|
CAN
|
AUT
|
GBR.svg){kind=small}
|
HUN
|
BEL
|
ITA
|
SIN
|
JPN
|
RUS
|
USA
|
MEX
|
BRA
|
ABU
|
67 | 7. | |
| Max Verstappen
|
KI | 7 | 17† | KI | 11 | KI | 15 | 8 | KI | 4 | 8 | 12 | 8 | 9 | 10 | 4 | 9 | 9 | 16 | |||||
| Carlos Sainz Jr.
|
9 | 8 | 13 | KI | 9 | 10 | 12 | KI | KI | KI | KI | 11 | 9 | 10 | KI | 6 | 13 | KI | 11 | |||||
† Nem fejezte be a versenyt, de mivel a verseny 90%-át teljesítette, rangsorolták.
Források
[szerkesztés]Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ „WELCOME STR10!”, Scuderia Toro Rosso, Scuderia Toro Rosso S.p.A, 2015. január 31. (Hozzáférés: 2015. február 1.)
- ↑ Anderson, Ben. „Toro Rosso brings 'brand new' 2015 Formula 1 car for last test”, Autosport, Haymarket Publications, 2015. február 26. (Hozzáférés: 2015. március 1.)
- ↑ „Verstappen 4. helye”, nso.hu, Nemzeti Sport Online, 2015. július 26. (magyar nyelvű)
| Alapító | |||
|---|---|---|---|
| Csapatfőnök | |||
| A csapat fontosabb tagjai | Jonathan Eddolls | Jody Egginton |  Graham Watson | ||
| Korábbi versenyzők | |||
| Formula–1-es autók | |||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
