Miszráta
| Miszráta (مصراتة Mişrātah) | |
_-_fontana.jpg) | |
| Egy park a város központjában | |
| Közigazgatás | |
| Ország |  Líbia |
| Tartomány | Miszráta |
| Körzethívószám | 31 |
| Népesség | |
| Teljes népesség | 259 056 fő |
| – elővárosokkal | 350 000 fő |
| Földrajzi adatok | |
| Tszf. magasság | 3 m |
| Terület | 2770 km² |
| Időzóna | EET (UTC+2) |
| Elhelyezkedése | |
 | |
 é. sz. 32° 22′ 40″, k. h. 15° 05′ 24″32.377778°N 15.090139°EKoordináták: é. sz. 32° 22′ 40″, k. h. 15° 05′ 24″32.377778°N 15.090139°E | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Miszráta témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Miszráta (másképp Miszuráta vagy Miszrátáh, arabul مصراتة Mişrātah) Líbia harmadik legnagyobb városa Tripoli és Bengázi után, Miszráta tartomány székhelye.
Fekvése
[szerkesztés]A Földközi-tenger partján fekszik, a Szidra-öböl mellett, melynek legnyugatabbra fekvő települése. Tengeri kikötőjének neve Kaszr Ahmad.
A város a történelmi Tripolitánia régióban fekszik, Tripolitól 187 km-re keletre. Miszráta környéke sivatagos, de oázisokkal gazdagon tarkított, ahol pálmafák és olajfabokrok teremnek.
Miszráta az ország legjelentősebb ipari városa főként a textiliparnak és vaskohászatnak köszönhetően, de egyúttal Líbia pénzügyi központjának is számít.
Története
[szerkesztés]
A települést először a 7. században említik, az Arab Birodalom uralma idején, habár elképzelhető, hogy már korábban, a Római Birodalom alatt is létezett, Thubactis néven, a korai - középkorban arab források is Thubakht néven emlegették. A város az észak-afrikai karavánutak mentén feküdt, így már a 7. századtól fontos kereskedelmi központtá nőtte ki magát.
Az olasz–török háborút követően az Olasz Királyság fennhatósága alá került és az olasz kolonizáció egyik központja lett.
Miszráta történetének legfontosabb része a 2011-es első líbiai polgárháborúban betöltött szerepe. A február 15-én Bengáziban kitört felkelés február 18-ra Miszrátára is átterjedt, elsőként a tripolitániai városok közül. A helyi felkelők február 24-re uralmuk alá vonták a várost, erre válaszul azonban Moammer Kadhafi hadereje körbezárta a várost ostromolni kezdte, melynek során tüzérséget, orvlövészeket és hadihajókat is bevettek, sőt áprilisban nemzetközileg tiltott kazettás bombák használatára is sor került. A helyi felkelők azonban március 20-tól a szövetséges légierő támogatásával rendre visszaverték a város elleni rohamokat, míg végül május 15-re sikerült teljesen visszaszorítani az ostromló sereget, majd ellentámadásba átmenve megkezdték az előrenyomulást Tripoli irányába, melynek ostrománál is részt vettek. A város ostroma során 1083 felkelő esett el, 900 eltűnt, 707 civil halt meg (köztük egy brit és egy amerikai újságíró, valamint egy ukrán doktor), a lojalista harcosok vesztesége 545 halott volt.
Közlekedés
[szerkesztés]Egy vasútvonal építését javasolták 2008-ban, de 2016-ig nem került sor a tényleges építésére.[1] A Miszrátai repülőtér szolgálja ki a várost.
2019 szeptemberében egy expressz buszjárat indult a repülőtér és Tripoli között.[2]
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Welle (www.dw.com), Deutsche: Libya's train project remains off the rails | DW | 20.10.2016 (brit angol nyelven). DW.COM. (Hozzáférés: 2022. augusztus 6.)
- ↑ Tripoli-Misrata airport express shuttle bus service launched (amerikai angol nyelven). LibyaHerald, 2019. szeptember 25. (Hozzáférés: 2022. augusztus 6.)
Források
[szerkesztés]- MisurataArchiválva 2011. november 29-i dátummal a Wayback Machine-ben
- Columbia Electronic Encyclopedia
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
