For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Indianapolis Motor Speedway.

Indianapolis Motor Speedway

Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye.
Indianapolis Motor Speedway
Helyszín USA Egyesült Államok, Indianapolis
Építették: 1909
Tervezők: Carl G. Fisher, James Allison, Frank Wheeler, Arthur Newby
Építési költség 3 millió $
Versenyek: IndyCar, NASCAR, MotoGP
Weboldal: Indianapolis Motor Speedway
Ovál
Felület: Aszfalt
Hossz: 4,023 km 2,5 mérföld
Kanyarok 4
Bedöntés 9° 12' kanyarokban, 0° egyenesekben
Rekord idő 37,616 másodperc, Arie Luyendyk, Treadway Racing, 1996, IndyCar
Kombinált belső pálya
Felület: Aszfalt
Hossz: 4,192 km / 2,605 mérföld
Kanyarok 13
Rekord idő 1 perc 09,489 másodperc Will Power, Team Penske, 2015, IndyCar
Kombinált belső MotoGP pálya
Felület: Aszfalt
Hossz: 4,218 km / 2,621 mérföld
Kanyarok 16
Rekord idő 1 perc 40,776 másodperc Valentino Rossi, Fiat Yamaha Team, 2008, MotoGP

Az Indianapolis Motor Speedway egy versenypálya Indianapolis Speedway nevű városrészében, az Egyesült Államokban. A pálya egy 4 kilométer (2,5 mérföld) hosszú ovál. A versenypályán 300 000 férőhely van, ezzel az USA legnagyobb sportstadionja. A pályán rendezik meg az indianapolisi 500-at, a Brickyard 400-at, 2007-ig a Formula–1-es amerikai nagydíjat és 2008-tól a MotoGP indianapolisi nagydíjat.

Története

[szerkesztés]
A belső pálya, kombinálva az ovállal a Formula–1 számára

Az USA-ban az első kifejezetten autóversenyre épült versenypályát 1909 augusztusában használták először. A kezdetben kátránnyal és kaviccsal leszórt pályán gyakran történtek halálos balesetek a versenyzőkkel és a nézőkkel egyaránt. A vállalkozó Carl Graham Fisher, aki maga is megszállott autóversenyző volt, a pályát 3,2 millió téglával (bricks) újította fel. 1911 májusában rendezték meg az első indianapolisi 500-at. Az első nyertes Ray Harroun volt 120,060 km/h átlagsebességgel. 1935-ben 15 baleset történt, ami ahhoz vezetett, hogy a pálya téglafelületét aszfalttal borították be. 1950-től 1960-ig a Formula–1 is megfordult az amerikai pályán. Az 1960-as évekig a téglaburkolatot teljesen lefedték aszfalttal, kivéve egy három láb (egy yard) hosszúságú vonalat a célegyenesnél, mely az ovál a The Brickyard nevet kapta.

Az eddigi legnagyobb 385,052 km/h-s átlagsebességű kört Arie Luyendyk érte el 1996-ban. Hat évvel korábban szintén ő 299,307 km/h-s átlagsebességgel nyerte az indianapolisi 500-at, mellyel új rekordot állított fel. A Formula–1 számára 1998-ban alakítottak ki a pálya közepén egy belső pályát, mely a rajt-célegyenes erejéig az oválon vezetett. Emiatt tört ki 2005-ben a „gumibotrány”, mivel a Michelin gumijai nem bírták volna a nagy nyomást a bedöntött kanyarban, és emiatt a versenyen csak három csapat autói indultak el.

2007. július 17-én jelentették be, hogy 2008-ban a MotoGP mezőnye a belső pálya kissé megváltoztatott formáján fog elindulni megfordított irányban. A Formula–1 versenynaptárába azonban azóta sem került vissza a pálya, ám az amerikai nagydíj 2012-ben visszatért a Circuit of the Americas versenypályára.

Képek

[szerkesztés]

Források

[szerkesztés]
Commons:Category:Indianapolis Motor Speedway
A Wikimédia Commons tartalmaz Indianapolis Motor Speedway témájú médiaállományokat.
{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
Indianapolis Motor Speedway
Listen to this article

This browser is not supported by Wikiwand :(
Wikiwand requires a browser with modern capabilities in order to provide you with the best reading experience.
Please download and use one of the following browsers:

This article was just edited, click to reload
This article has been deleted on Wikipedia (Why?)

Back to homepage

Please click Add in the dialog above
Please click Allow in the top-left corner,
then click Install Now in the dialog
Please click Open in the download dialog,
then click Install
Please click the "Downloads" icon in the Safari toolbar, open the first download in the list,
then click Install
{{::$root.activation.text}}

Install Wikiwand

Install on Chrome Install on Firefox
Don't forget to rate us

Tell your friends about Wikiwand!

Gmail Facebook Twitter Link

Enjoying Wikiwand?

Tell your friends and spread the love:
Share on Gmail Share on Facebook Share on Twitter Share on Buffer

Our magic isn't perfect

You can help our automatic cover photo selection by reporting an unsuitable photo.

This photo is visually disturbing This photo is not a good choice

Thank you for helping!


Your input will affect cover photo selection, along with input from other users.

X

Get ready for Wikiwand 2.0 🎉! the new version arrives on September 1st! Don't want to wait?