Hughes H–4 Hercules
| Hughes H–4 Hercules | |
 | |
| Egyéb elnevezés | "Spruce Goose" |
| Funkció | Nehéz teherszállító repülőcsónak |
| Gyártó | Hughes Aircraft |
| Gyártási darabszám | 1 |
| Személyzet | 3 |
| Első felszállás | 1947. november 2. |
| Méretek | |
| Hossz | 66.65 m |
| Fesztáv | 97.54 m |
| Magasság | 24.18 m |
| Szárnyfelület | 1061.8 m² |
| Hatótávolság | 4800 km |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Hughes H–4 Hercules témájú médiaállományokat. | |
A Hughes H–4 Hercules (lajstrom: NX37602) ("Spruce Goose") egy nehéz teherszállítórepülőgép-prototípus, amelyet a Hughes Aircraft vállalat gyártott. A repülőgép mindössze egyszer repült 1947. november 2.-án, a repülőgépből egyetlenegy darabot építettek meg. A H–4-est fából építették, mivel az alumínium korlátozva volt a fegyverekre, a gépnek a ’Spruce Goose’, vagyis Lucfenyő-gúnár nevet adták annak ellenére, hogy nyírfából készült, nem fenyőből. Ez a valaha megépült legnagyobb repülőcsónak. A fennmaradt jó állapotban lévő repülőgép az USA-beli Oregon államban McMinnville-ben, az Evergreen Aviation Múzeumban található.
Egyszer szállt fel, kb. 2 kilométeres távot repült 21 méter csúcsmagassággal, 217 km/óra sebességre gyorsulva. A terhelhetőségét sosem tesztelték.
Galéria
[szerkesztés]-
Méret különbség a H-4 és a DC-3 között -
Hughes H-4 Hercules az Evergreen Aviation Múzeumban -
a H-4-es az Evergreen Aviation Múzeumban -
A H-4-es hátsótörzse belülről -
A legnagyobb repülőgépek méreteinek összehasonlítása
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
