Fehéroroszország vasúti közlekedése
Fehéroroszország | |
Egy RZSD TEP60 sorozatú dízelmozdony Minszk közelében | |
Működtetés | |
Nemzeti vasúttársaság | Belarusz Vasút (Belaruszkaja Csihunka) |
Infrastruktúra-kezelő | Belarusz Vasút |
Fő üzemeltetők | Belarusz Vasút |
Statisztika | |
Felmérés éve | [[2007, 2008]] |
A hálózat hossza | |
Teljes hossz | 5537[1] km |
Villamosított vonalak | 874 + 25 km |
Nyomtávok | |
Fő nyomtáv | 1520 mm |
Nagysebességű nyomtáv | nincs |
1520 mm | 5512[1] km |
1435 mm | 25[1] km |
Áramrendszer | |
Fő áramrendszer | 25 kV 50 Hz |
25 kV 50 Hz | 874[2] km |
3000 V egyenáram | 25[2] km |
A Wikimédia Commons tartalmaz Fehéroroszország témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Fehéroroszország vasúthálózatának hossza 5537 km, ebből széles nyomtávú (1520 mm) 5512 km. Továbbá az országban található még egy rövid 25 km-es normál nyomtávú (1435 mm) szakasz is.[1] Nemzeti vasúttársasága a Belarusz Vasút (Belaruszkaja Csihunka), amely a teljes hálózatot és az egész forgalmat kezeli.
Járművek
[szerkesztés]Sorozat | Tengelyelrendezés | Darabszám | Forgalomba helyezés éve | Teljesítmény [kW] | Indító vonóerő [kN] | Maximum sebesség [km/h] | Áramnem |
ChS4T | Co'Co' | 15 | 1973 | 4920 | 265 | 180 | 25 kV 50 Hz |
VL80S | Bo'Bo'x2 | 53 | 1979 | 5920 | 650 | 110 | 25 kV 50 Hz |
Sorozat | Tengelyelrendezés | Darabszám | Forgalomba helyezés éve | Teljesítmény [kW] | Indító vonóerő [kN] | Maximum sebesség [km/h] | Erőátvitel |
TEP60 | Co'Co' | 1960 | 2208 | 201 | 160 | Dízel-elektromos | |
TEP70 | Co'Co' | 41 | 1973 | 2944 | 288 | 160 | Dízel-elektromos |
TEP70BS | Co'Co' | 10 | 2006 | 2944 | 420 | 160 | Dízel-elektromos |
2TE10M | Co'Co'x2 | 60 | 1981 | 4416 | 798 | 100 | Dízel-elektromos |
2TE10U | Co'Co'x2 | 59 | 1989 | 4412 | 100 | Dízel-elektromos | |
M62 | Co'Co' | 1970 | 1470 | 350 | 100 | Dízel-elektromos | |
2M62 | Co'Co'x2 | 1976 | 2940 | 700 | 100 | Dízel-elektromos | |
2M62U | Co'Co'x2 | 1987 | 2942 | 100 | Dízel-elektromos |
Dízel tolató mozdonyok
[szerkesztés]Sorozat | Tengelyelrendezés | Darabszám | Forgalomba helyezés éve | Teljesítmény [kW] | Indító vonóerő [kN] | Maximum sebesség [km/h] | Erőátvitel |
ChME3 | Co'Co' | 1964 | 993 | 356 | 95 | Dízel-elektromos | |
TGM23B | C | 1973 | 294 | 100 | 60 | Dízel-hidraulikus |
Keskeny nyomtávú dízelmozdonyok
[szerkesztés]Sorozat | Tengelyelrendezés | Darabszám | Forgalomba helyezés éve | Teljesítmény [kW] | Indító vonóerő [kN] | Maximum sebesség [km/h] | Erőátvitel |
TU2 | Bo'Bo' | 1 | 1956 | 242 | 50 | Dízel-elektromos | |
TU8 | Bo'Bo' | 1988 | 132 | 45 | Dízel-elektromos |
Villamos motorvonatok
[szerkesztés]Sorozat | Tengelyelrendezés | Darabszám | Forgalomba helyezés éve | Teljesítmény [kW] | Indító vonóerő [kN] | Maximum sebesség [km/h] | Erőátvitel | Áramnem | 1. osztály | 2. osztály |
ER9M | EMU-10/12 | 3 | 1976 | 4000 | 130 | E | 25 kV 50 Hz | 0 | 1022 | |
ER9E | EMU-10/12 | 19 | 1981 | 4000 | 130 | E | 25 kV 50 Hz | 0 | 968 | |
ER9T | EMU-10/12 | 35 | 1988 | 4000 | 130 | E | 25 kV 50 Hz | 0 | 968 | |
ER9TM | EMU-10 | 1 | 1995 | 4000 | 130 | E | 25 kV 50 Hz | 0 | 1035 |
Dízel motorvonatok
[szerkesztés]Sorozat | Tengelyelrendezés | Darabszám | Forgalomba helyezés éve | Teljesítmény [kW] | Indító vonóerő [kN] | Maximum sebesség [km/h] | Erőátvitel | 1. osztály | 2. osztály |
DR1 | DMU-6 | 1963 | 1472 | 120 | DH | 0 | 632 | ||
DR1P | DMU-6 | 1969 | 1472 | 120 | DH | 0 | 632 | ||
DR1A | DMU-6 | 1973 | 1472 | 120 | DH | 0 | 632 | ||
DR1B | DMU-6 | 9 | 2005 | 1472 | 120 | DH | 0 | 624 | |
DR1B | DMU-3 | 4 | 2006 | 736 | 120 | DH | 0 | 290 | |
DRB1 | DMU-12 | 3 | 1994 | 2940 | 100 | DE | 0 | 1050 | |
DDB1 | DMU-12 | 10 | 1998 | 2942 | 100 | DE | 0 | 1050 |
Sorozat | Tengelyelrendezés | Darabszám | Forgalomba helyezés éve |
Teljesítmény [kW] | Indító vonóerő [kN] | Max. sebesség [km/h] |
ER | E | 1 | 1935 | 1104 | 206 | 65 |
L | 1'E | 1 | 1951 | 1648 | 217 | 90 |
P36 | 2'D2' | 3 | 1954 | 2265 | 145 | 125 |
TE | 1'E | 10 | 1942 | 1104 | 196 | 80 |
9Pm | Ct | 1 | 1954 | 368 | 88 | 35 |
Vasúti kapcsolata más országokkal
[szerkesztés]- Lengyelország- eltérő nyomtáv - eltérő áramrendszer - 3 kV DC / 25 kV AC
- Oroszország - azonos nyomtáv
- Lettország - azonos nyomtáv
- Litvánia - azonos nyomtáv
- Ukrajna - azonos nyomtáv
További információk
[szerkesztés]- Thorsten Büker: www.bueker.net - Fehéroroszország vasúti térképe (angol nyelven). bueker.net, 2011 [last update]. (Hozzáférés: 2011. október 24.)
- A Belarusz Vasút (Belaruszkaja Csihunka) honlapja
- www.railfaneurope.net (angolul)
Források
[szerkesztés]- ↑ a b c d CIA - The World Factbook. www.cia.gov. [2015. október 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. szeptember 13.)
- ↑ a b www.uic.org - 2006-os statisztika. [2012. január 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. augusztus 11.)
Európa országai |
|
---|---|
Egyéb területek |
|
Európán kívüli államok európai területei | |
Vasúttal nem rendelkező országok | |
Más kontinensek |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.