Cavenagh híd
Cavenagh híd | |
Elhelyezkedése | ![]() |
Áthidalt akadály | Szingapúr-folyó |
Névadó | William Orfeur Cavenagh |
Szerkezettípus | Függőhíd |
Funkció | Gyalogoshíd |
Legnagyobb támaszköz | 60.96 m |
Nyílások száma | 1 |
Teljes hosszúsága | 79,25 m |
Szélesség | 9,45 m |
Sávok száma | 1 |
Tervező | G.C. Collyer R.M. Ordish |
Építés kezdete | 1868 |
Átadás ideje | 1869 |
Elhelyezkedése | |
![]() | |
![]() | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Cavenagh híd témájú médiaállományokat. |
A Cavenagh híd Szingapúr legrégebbi hídja. Az átkelőt 1869-ben adták át, ma kizárólag gyalogosok használhatják. Nevét Sir William Orfeur Cavenagh kormányzóról kapta. Tehermentesítésére épült 1908-1910 között az Anderson híd.
Története
[szerkesztés]A Cavenagh híd a Szingapúr-folyó felett ível át. A Raffles teret (egykor Commercial tér) köti össze a kormányzati negyeddel és a gyarmati postával. Az átkelő mai helyén egykor egy fából készült gyalogoshíd állt. Az új, lemezláncok tartotta függőhidat 1868-ban építették a Malaka-szoros menti angol gyarmatokat magába foglaló közigazgatási egység (Straits Settlements) megalapításának 50. évfordulójára, 1869-re.
A névadó William Orfeur Cavenagh ennek a területnek volt az utolsó, a Brit Kelet-indiai Társaság által kinevezett kormányzója 1859 és 1867 között. A híd eredetileg az Edinburgh nevet kapta volna Sir Harry St. George Ord kormányzó terve szerint, mivel az átkelőt először az edinburgh-i herceg látogatásának idején használták. A kormányzó végül engedett a szingapúri törvényhozó tanács kérésének, és a hidat Cavenagh-ról nevezték el. A hidat indiai fegyencek építették kényszermunkával.
A hidat G. C. Collyer, a gyarmat főmérnöke és R. M. Ordish tervezte John Turnbull Thomson megbízásából. Az acélszerkezetet a P&W Maclellan társaság szállította hajóval Glasgow-ból. A Cavenagh család címerét a híd két végén található keresztgerendákon helyezték el. Eredetileg villamos is járt rajta, de az Anderson híd 1909-es átadásakor minden nehéz járművet átirányítottak az új átkelőre. Ma már csak gyalogosok használhatják. 1987-ben öt hónapos munkával, 1,2 millió dolláros költséggel felújították a hidat.
Források
[szerkesztés]Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.