62-es főút
Úttípus	Másodrendű főút
Hossza	47 km
Ország	Magyarország
Tartományok	Fejér vármegye
Mérnökségek	Magyar Közút Kht.
Az út eleje	Dunaújváros
Az út vége	Székesfehérvár,
Időzóna	GMT+1
A Wikimédia Commons tartalmaz 62-es főút témájú médiaállományokat.

A 62-es számú főút főútvonal Fejér vármegye két megyei jogú városát, Dunaújvárost Székesfehérvárt köti össze. Hossza 47 km.

Dunaújváros területén, Pálhalma településrész közelében ered a 6-os főút elágazásaként. Északnyugati irányban szeli át a Mezőföld északi részét. Az útjába eső települések közül Szabadegyházát, Perkátát és Seregélyest is elkerüli; Székesfehérvár határában keresztezi az M7-es autópályát, majd a város öreghegyi részén torkollik a 7-es főútba.

1934-ben a kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter 70 846/1934. számú rendelete nagyjából a teljes mai szakaszát harmadrendű főúttá nyilvánította, 603-as útszámozással. Komolyabb különbség az akkori és a mai nyomvonal közt csak annyi volt, hogy a régi út áthaladt Seregélyes és Perkáta belterületén is, keleti végpontján pedig Dunapentele (a mai Dunaújváros) központjában csatlakozott a (már akkor is, és azóta is) 6-os útszámozást viselő főútnak az ugyancsak a városközpontot átszelő szakaszához.^[1] [A 62-es útszámot akkor a Székesfehérvár-Sárbogárd-Cece útvonal kapta meg.]

A Perkátát elkerülő és tehermentesítő szakaszt 2012. június 28-án adták át.^[2] Az új úton megvalósult legnagyobb műtárgy egy 45 méteres híd a patak felett. A beruházás költsége 1,3 milliárd forint volt.

2015. augusztus 1-jén átadták az út Seregélyest elkerülő szakaszát. Az új úton megépült legnagyobb műtárgy a Székesfehérvár–Pusztaszabolcs-vasútvonal feletti felüljáró. Ezen kívül 21,7 kilométeren megvalósult a főút burkolatának megerősítése, így megszűntek főúton a másfél éven át tartó lezárások.^[3]

A fejlesztés részeként a kezdő lökés a Budapest–Székesfehérvár-vasútvonal átépítése miatti korrekció és a külön szintű kereszteződés volt, mivel a szintbeni kereszteződésben a fénysorompó elég sokszor hosszabb ideig tiltó jelzést mutatott. Ma már a főút egy felüljárón keresztezi a vasútvonalat.

2018. augusztus 10-én átadták a főút Szabadegyháza-Ipartelepet elkerülő szakaszát is. E beruházás keretében épült egy 2,9 kilométer hosszú, 2x1 sávos út, három szintbeli csomóponttal és egy, a Pusztaszabolcs–Pécs-vasútvonal, az ipartelepre vezető iparvágány és a faluba vezető út feletti felüljáróval, továbbá egy zajvédő fal, illetve fákat, cserjéket is telepítettek.^[4]

Csomópontok, pihenőhelyek és hidak
Jelmagyarázat 0 Dunaújváros 1,4 Pálhalma 2,4 Budapest 2,8 Pécs 12 Perkáta/Adony 62 118 6208 17 Perkáta 62 118 21 Szabadegyháza 62 114 22 Pusztaszabolcs 6209 22,5 Sárosd-Sárkeresztúr-Káloz 6209 27 Seregélyes-Szőlőhegy-Pákozd 6213 30 Sárosd-Mezőfalva/Seregélyes 6228 36 Seregélyes 43,5 Budapest 44 Nagykanizsa 45,5 Székesfehérvár 47

Sablon:Főutak m v sz Magyarország főútjai
Elsőrendű főutak	1 2 3 4 5 6 7 8 10 15 21 41 42 43 44 354 403 405 502
Másodrendű főutak	11 101 102 111 117 12 13 132 14 211 22 222 23 24 25 252 253 26 260 27 302 304 306 31 311 32 33 338 34 35 351 36 37 38 381 39 401 404 406 427 430 431 441 442 443 444 445 446 45 451 46 47 470 471 472 474 48 481 49 491 493 51 510 511 512 513 52 53 54 541 542 55 551 56 57 578 58 61 610 611 62 63 631 64 65 651 66 67 68 681 682 71 710 72 73 74 75 76 760 762 77 801 81 811 813 82 821 83 830 832 834 84 85 86 861 87 88 89
Tervezett főutak	212 214 301 447 561 812
Egykori főutak	16 100 131 30 40 70 400
Egyéb főút besorolású utak	Nyíregyháza-körgyűrű
További szócikkek	Magyarország főútjai