2019-es DTM-szezon |
![A bajnokság logója](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/DTM_logo.svg/250px-DTM_logo.svg.png) |
A bajnokság logója |
Egyéni bajnok |
René Rast | 322 |
Bajnok konstruktőr |
Audi | 1132 |
Bajnok csapat |
Audi Sport Team Rosberg | 447 |
|
|
A 2019-es Deutsche Tourenwagen Masters-szezon volt a bajnokság huszadik szezonja a sorozat 2000-es visszatérése óta. A szezon május 4-én a Hockenheimringen kezdődött és október 6-án szintén itt fejeződött be.[1] A címvédő Gary Paffett kiszállt a bajnokságból, pályafutását a Formula–E-ben folytatta.[2] A szezonban rendezték a DTM történetének 500. versenyét, amit a Laustzringen bonyolítottak le és ugyanitt az Audi bebiztosította a gyártói bajnoki címet is.[3] Egy fordulóval később, a Nürburgringen René Rast megszerezte második egyéni bajnoki címét.[4]
Ebben az évben indult az első közös verseny a japán Super GT-vel, ennek köszönhetően 2020-tól lehetővé teszik, hogy a sorozatok versenyzői mindkét bajnokságban rajthoz álljanak.[5] A széria a Formula–3 Európa-bajnokság megszűnése után nem maradt betétfutamok nélkül, ugyanis ebben az évben a W Series futamait rendezték a DTM versenyhétvégéin.
Magyarázat
Hivatalos versenyző
|
Szabadkártyás versenyző
|
Helyettes versenyző
|
Minden bajnoki pontra jogosult
|
Nem jogosult bajnoki pontokra
|
Minden bajnoki pontra jogosult
|
- A 2019-es évtől új autók vesznek részt a bajnokságban, 1987 óta visszatérnek a turbó motorok. Az új spekulációk 2,0 literes turbófeltöltősök, melyek megközelítőleg 610 lóerő, fordulatszáma pedig 9500 fordulat/perc, ennek következtében idénre 2-3 másodperccel gyorsabb versenygépek jöttek. Az eddigi V8-as szívómotoroktól pedig megváltak.[34]
- Az új konfiguráció tartalmazza az IndyCar-hoz hasonló "push-to-pass" teljesítmény elősegítő rendszert, amely +30 lóerőt ad hozzá a teljesítményhez, és ezt a versenyző a távon tizenkétszer veheti igénybe.
- 2016 óta először tértnek vissza az egytagú hátsószárnyak, amelyeket a támadó akkor használhat, amikor 1 másodpercen belül van az előtte haladóhoz képest.
- Az autók minimális súlyát 1115 kg-ról 1070 kg-ra csökkentették, amely magában foglalja a pilótát és az üzemanyagot is.
- Ezentúl ahány kört töltenek el a biztonsági autó mögött, annyi kör adódik hozzá a versenytávhoz, de ez maximum 3 kör lehet.
Pontot az első tíz helyen célba érő versenyző kap az alábbi sorrendben:
Helyezés
|
1.
|
2.
|
3.
|
4.
|
5.
|
6.
|
7.
|
8.
|
9.
|
10.
|
Pont
|
25
|
18
|
15
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
2
|
1
|
Továbbá az időmérő első három helyezettje is kap pontokat:
Kvalifikációs helyezés
|
1.
|
2.
|
3.
|
Pont
|
3
|
2
|
1
|
(Félkövér: pole-pozíció, dőlt: leggyorsabb kör, a színkódokról részletes információ itt található)
Helyezés
|
Versenyző
|
HOC
|
ZOL
|
MIS
|
NOR
|
ASS
|
BRH
|
LAU
|
NÜR
|
HOC
|
Pont
|
1.
|
René Rast
|
16†
|
1
|
Ki2
|
12
|
21
|
31
|
1
|
71
|
32
|
51
|
22
|
11
|
Ki1
|
1
|
11
|
32
|
11
|
3
|
322
|
2.
|
Nico Müller
|
8
|
2
|
3
|
8
|
5
|
1
|
21
|
83
|
2
|
3
|
3
|
2
|
13
|
23
|
153
|
6
|
17
|
11
|
251
|
3.
|
Marco Wittmann
|
11
|
82
|
71
|
13
|
1
|
Ki
|
8
|
16†
|
11
|
2
|
11
|
10
|
4
|
6
|
3
|
Ki
|
22
|
12
|
202
|
4.
|
Mike Rockenfeller
|
22
|
Ki
|
5
|
4
|
6
|
10
|
Ki
|
3
|
9
|
13
|
7
|
6
|
3
|
3
|
Ki
|
73
|
33
|
2
|
179
|
5.
|
Robin Frijns
|
3
|
33
|
12
|
Ki
|
Ki
|
42
|
Ki
|
4
|
Ki
|
6
|
4
|
33
|
2
|
5
|
Kiz
|
2
|
4
|
7
|
157
|
6.
|
Philipp Eng
|
14
|
41
|
1
|
23
|
7
|
2
|
72
|
5
|
4
|
13
|
6
|
5
|
5
|
10
|
13
|
8
|
Ki
|
14
|
144
|
7.
|
Loïc Duval
|
5
|
Ki
|
4
|
11
|
33
|
11
|
4
|
6
|
83
|
11
|
53
|
42
|
6
|
8
|
5
|
4
|
5
|
10
|
134
|
8.
|
Jamie Green
|
12
|
9
|
6
|
3
|
|
|
11
|
2
|
7
|
9
|
11
|
15
|
102
|
41
|
6
|
11
|
12
|
5
|
116
|
9.
|
Bruno Spengler
|
7
|
5
|
103
|
7
|
4
|
8
|
53
|
1
|
15
|
Ki
|
12
|
Ki
|
9
|
14
|
22
|
10
|
8
|
9
|
106
|
10.
|
Jonathan Aberdein
|
15
|
12
|
Ki
|
12
|
82
|
73
|
13
|
14
|
6
|
42
|
9
|
13
|
14
|
72
|
4
|
5
|
14
|
Ki
|
67
|
11.
|
Joel Eriksson
|
13
|
10
|
2
|
10
|
Ki
|
6
|
3
|
13
|
16
|
16†
|
Ni
|
Ki
|
8
|
13
|
8
|
11
|
10
|
6
|
61
|
12.
|
Timo Glock
|
4
|
6
|
13
|
14
|
10
|
Ki
|
Ki
|
9
|
5
|
14
|
13
|
12
|
Ki
|
Ki
|
9
|
9
|
6
|
42
|
59
|
13.
|
Sheldon van der Linde
|
6
|
14
|
11
|
51
|
9
|
9
|
Ki
|
Ki
|
10
|
15
|
8
|
7
|
16
|
11
|
7
|
16
|
16
|
13
|
42
|
14.
|
Daniel Juncadella
|
9
|
16
|
Ki
|
Ki
|
13
|
14
|
6
|
10
|
Ki
|
7
|
10
|
8
|
12
|
12
|
10
|
12
|
Ki
|
Ki
|
23
|
15.
|
Pietro Fittipaldi
|
10
|
15
|
14
|
9
|
11
|
5
|
Ki
|
15
|
11
|
10
|
Ni
|
16
|
7
|
9
|
14
|
13
|
15
|
15
|
22
|
16.
|
Paul di Resta
|
Ki3
|
7
|
8
|
Ni
|
16
|
Ki
|
12
|
Ki
|
14
|
8
|
14
|
14
|
13
|
Ki
|
12
|
Ni
|
7
|
Ni
|
21
|
17.
|
Jake Dennis
|
11
|
11
|
Ki
|
6
|
15
|
13
|
9
|
12
|
12
|
Ki
|
Ki
|
9
|
11
|
Ki
|
Ki
|
13
|
11
|
8
|
17
|
18.
|
Habsburg Ferdinánd
|
Ki
|
13
|
9
|
Ki
|
14
|
12
|
10
|
11
|
13
|
12
|
15
|
11
|
15
|
Ki
|
11
|
15
|
Ni
|
11
|
3
|
19.
|
Andrea Dovizioso
|
|
|
|
|
12
|
15
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
Szabadkártyás résztvevőként nem jogosultak pontokra
|
—
|
Jenson Button
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9
|
16
|
—
|
—
|
Hirakava Rió
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13
|
|
—
|
—
|
Ronnie Quintarelli
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17
|
—
|
—
|
Macuda Csugoi
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hn
|
|
—
|
—
|
Nick Cassidy
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ki
|
—
|
Helyezés
|
Versenyző
|
HOC
|
ZOL
|
MIS
|
NOR
|
ASS
|
BRH
|
LAU
|
NÜR
|
HOC
|
Pont
|
- † — Nem ért célba, de teljesítette a versenytáv 75%-át így értékelve lett.
Helyezés
|
Csapat
|
Rajtszám
|
HOC
|
ZOL
|
MIS
|
NOR
|
ASS
|
BRH
|
LAU
|
NÜR
|
HOC
|
Pont
|
1.
|
Audi Sport Team Rosberg
|
21
|
|
|
|
|
11
|
5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
447
|
33
|
16†
|
1
|
Ki2
|
12
|
21
|
31
|
13
|
71
|
32
|
51
|
22
|
11
|
Ki1
|
1
|
11
|
32
|
11
|
3
|
53
|
12
|
9
|
6
|
3
|
|
|
11
|
2
|
7
|
9
|
11
|
15
|
102
|
41
|
6
|
11
|
12
|
5
|
2.
|
Audi Sport Team Abt Sportsline
|
4
|
3
|
33
|
12
|
Ki
|
Ki
|
42
|
Ki
|
4
|
Ki
|
6
|
4
|
33
|
2
|
5
|
Kiz
|
2
|
4
|
7
|
407
|
51
|
8
|
2
|
3
|
8
|
5
|
1
|
21
|
82
|
2
|
3
|
3
|
2
|
13
|
23
|
153
|
6
|
17
|
12
|
3.
|
Audi Sport Team Phoenix
|
28
|
5
|
Ki
|
4
|
11
|
33
|
11
|
4
|
63
|
83
|
11
|
53
|
42
|
6
|
8
|
5
|
4
|
5
|
10
|
316
|
99
|
22
|
Ki
|
5
|
4
|
6
|
10
|
Ki
|
3
|
9
|
13
|
7
|
6
|
3
|
3
|
Ki
|
73
|
33
|
21
|
4.
|
BMW Team RMG
|
7
|
7
|
5
|
103
|
7
|
4
|
8
|
52
|
1
|
15
|
Ki
|
12
|
Ki
|
9
|
14
|
22
|
10
|
8
|
9
|
308
|
11
|
11
|
82
|
71
|
13
|
1
|
Ki
|
8
|
16†
|
11
|
2
|
11
|
10
|
4
|
6
|
3
|
Ki
|
22
|
12
|
5.
|
BMW Team RMR
|
16
|
4
|
6
|
13
|
14
|
10
|
Ki
|
Ki
|
9
|
5
|
14
|
13
|
12
|
Ki
|
15†
|
9
|
9
|
6
|
43
|
202
|
25
|
14
|
41
|
1
|
23
|
7
|
2
|
7
|
5
|
4
|
13
|
6
|
5
|
5
|
10
|
13
|
8
|
Ki
|
14
|
6.
|
BMW Team RBM
|
31
|
6
|
13
|
11
|
51
|
9
|
9
|
Ki
|
Ki
|
10
|
15
|
8
|
7
|
16
|
11
|
7
|
16
|
16
|
13
|
103
|
47
|
13
|
10
|
2
|
10
|
Ki
|
6
|
3
|
13
|
16
|
16†
|
Ni
|
Ki
|
8
|
13
|
8
|
11
|
10
|
6
|
7.
|
Audi Sport Team WRT
|
21
|
10
|
15
|
14
|
9
|
|
|
Ki
|
15
|
11
|
10
|
Ni
|
16
|
7
|
9
|
14
|
13
|
15
|
15
|
79
|
27
|
15
|
14
|
Ki
|
12
|
82
|
73
|
13
|
14
|
6
|
42
|
9
|
13
|
14
|
72
|
4
|
5
|
14
|
Ki
|
34
|
|
|
|
|
12
|
15
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8.
|
R-Motorsport I
|
3
|
Ki3
|
7
|
8
|
Ni
|
16
|
Ki
|
12
|
Ki
|
14
|
8
|
14†
|
14
|
13
|
Ki
|
12
|
Ni
|
7
|
Ni
|
38
|
76
|
11
|
11
|
Ki
|
6
|
15
|
13
|
9
|
12
|
12
|
Ki
|
Ki
|
9
|
11
|
Ki
|
Ki
|
14
|
11
|
8
|
9.
|
R-Motorsport II
|
23
|
9
|
16†
|
Ki
|
Ki
|
13
|
14
|
6
|
10
|
Ki
|
7
|
10
|
8
|
12
|
12
|
10
|
12
|
Ki
|
Ki
|
26
|
62
|
Ki
|
12
|
9
|
Ki
|
14
|
12
|
10
|
11
|
13
|
12
|
15†
|
11
|
15
|
Ki
|
11
|
15
|
Ni
|
11
|
Szabadkártyás résztvevőként nem jogosultak pontokra
|
—
|
Team Kunimitsu
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9
|
16
|
—
|
—
|
Lexus Team KeePer TOM'S
|
37
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13
|
Ki
|
—
|
—
|
Nismo
|
35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hn
|
17
|
—
|
Helyezés
|
Csapat
|
Rajtszám
|
HOC
|
ZOL
|
MIS
|
NOR
|
ASS
|
BRH
|
LAU
|
NÜR
|
HOC
|
Pont
|
Helyezás
|
Gyártó
|
HOC
|
ZOL
|
MIS
|
NOR
|
ASS
|
BRH
|
LAU
|
NÜR
|
HOC
|
Pont
|
1.
|
Audi
|
49
|
61
|
47
|
58
|
57
|
68
|
58
|
69
|
50
|
68
|
58
|
76
|
72
|
90
|
59
|
76
|
66
|
73
|
1132
|
2.
|
BMW
|
54
|
39
|
54
|
39
|
45
|
32
|
38
|
37
|
51
|
18
|
3
|
17
|
28
|
9
|
45
|
7
|
34
|
1
|
550
|
3.
|
Aston Martin
|
3
|
6
|
6
|
8
|
0
|
0
|
11
|
1
|
0
|
10
|
1
|
6
|
0
|
0
|
1
|
0
|
7
|
4
|
49
|
Szabadkártyás résztvevőként nem jogosultak pontokra
|
—
|
Honda
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
0
|
—
|
—
|
Lexus
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
0
|
—
|
—
|
Nissan
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
0
|
—
|
Helyezés
|
Gyártó
|
HOC
|
ZOL
|
MIS
|
NOR
|
ASS
|
BRH
|
LAU
|
NÜR
|
HOC
|
Pont
|
- ↑ RallyFans.hu-Babor: Itt a DTM 2019-es versenynaptára (magyar nyelven). RallyFans.hu, 2018. október 17. (Hozzáférés: 2019. február 9.)
- ↑ Paffett lesz a HWA Racelab egyik versenyzője a Formula E-ben. https://hu.motorsport.com
- ↑ DTM: Négygyűrűs diadalmenet az 500. futamon – Rast visszavágott, de Müller a nyomában. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2019. szeptember 14.)
- ↑ René Rast másodszor lett DTM-bajnok. https://formula.hu
- ↑ Péter, Vámosi: Hivatalos a crossover a DTM és a Super GT között • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. március 29. (Hozzáférés: 2019. augusztus 25.)
- ↑ a b c „Az Aston Martin váltja a Mercedest a DTM-ben!”, Alapjárat (Hozzáférés: 2018. december 1.) (magyar nyelvű)
- ↑ a b Megvannak az Aston Martin DTM-pilótái (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2019. február 19.)
- ↑ a b Péter, Vámosi: Daniel Juncadella lett a negyedik Aston Martin DTM versenyző! (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. február 19. (Hozzáférés: 2019. március 3.)
- ↑ Habsburg Ferdinánd a DTM-ben folytatja (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2019. február 23.)
- ↑ a b c d e f DTM - NEM VÁLTOZIK AZ AUDI FELÁLLÁSA 2019-RE. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2019. május 5.)
- ↑ a b Dávid, Hegedűs: A WRT az Audi ügyfélcsapataként indul a DTM-ben • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2018. október 13. (Hozzáférés: 2019. március 24.)
- ↑ Péter, Vámosi: Hivatalos: Pietro Fittipaldi a WRT Audival indul a DTM-ben 2019-ben! (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. április 18. [2019. április 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. április 19.)
- ↑ a b Dávid, Hegedűs: Dél-afrikai versenyzője is lesz a DTM-es WRT csapatnak • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. március 23. (Hozzáférés: 2019. március 23.)
- ↑ a b Péter, Vámosi: Dovizioso indul Fittipaldi helyett majd Misanoban! • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. május 8. (Hozzáférés: 2019. május 24.)
- ↑ Dávid, Hegedűs: Vakbélgyulladás miatt kihagyja Misanot Jamie Green • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. június 6. (Hozzáférés: 2019. június 11.)
- ↑ a b c d e DTM - ÖT 2019-ES PILÓTÁJÁT IS BEJELENTETTE A BMW. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2019. március 3.)
- ↑ Újabb fiatal a BMW-nél a DTM csapatban (magyar nyelven), 2019. január 21. [2019. március 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. március 3.)
- ↑ BRÉKING: Button rajthoz áll a DTM-ben! (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2019. szeptember 11.)
- ↑ a b c d Ilyen külsőt kapnak a DTM-en induló japán autók (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2019. szeptember 14.)
- ↑ Péter, Vámosi: Teljessé vált a 2019-es DTM mezőny, íme a lista! • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. április 18. [2019. április 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. április 19.)
- ↑ Péter, Vámosi: Megvan a DTM-es Aston Martin csapat első pilótája! • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. február 14. (Hozzáférés: 2019. március 9.)
- ↑ DTM - 19 ÉVES PILÓTÁT IGAZOLT A BMW FARFUS HELYÉRE. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2019. március 3.)
- ↑ Péter, Vámosi: Hivatalos: Pietro Fittipaldi a WRT Audival indul a DTM-ben 2019-ben! (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. április 18. [2019. április 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. április 19.)
- ↑ Gergely, Koroknai: A DTM-be megy az utolsó magyar király dédunokája (magyar nyelven). index.hu, 2019. február 19. (Hozzáférés: 2019. február 19.)
- ↑ Péter, Vámosi: A másik pilótáját is megnevezte az Aston Martin DTM-es csapata! • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. február 14. (Hozzáférés: 2019. március 3.)
- ↑ „Augusto Farfus távozik a DTM-ből, de.... | Hosszabbítás” (Hozzáférés: 2018. december 1.) (hu-HU nyelvű)
- ↑ Kft, New Wave Media Group: Brutál erős márkatársakat kapott Michelisz (magyar nyelven). http://www.origo.hu/. (Hozzáférés: 2018. december 7.)
- ↑ Japánba küldi védenceit a Red Bull (hu-HU nyelven). M4 Sport. (Hozzáférés: 2019. március 24.)
- ↑ A Venturi Mortarát választotta Massa mellé a Formula E csapatába (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2019. január 4.)
- ↑ „Paffett lesz a HWA Racelab egyik versenyzője a Formula E-ben” (Hozzáférés: 2018. december 1.) (magyar nyelvű)
- ↑ „Hivatalos: Wehrlein a Formula E-ben tér vissza” (Hozzáférés: 2018. december 1.) (magyar nyelvű)
- ↑ A DTM-pilóta vakbélműtétje miatt maradt tartalékversenyző nélkül a Haas (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2019. június 11.)
- ↑ a b Kft., New Wave Media Group. „A Mercedes kiszáll a DTM-ből a Formula E kedvéért”, http://www.gphirek.hu/ (Hozzáférés: 2018. december 1.)
- ↑ Brigitta, Gyimesi: Két-három másodperccel gyorsabb DTM-autók jönnek 2019-ben • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. január 4. (Hozzáférés: 2019. augusztus 25.)
- ↑ RallyFans.hu-Babor: Itt a DTM 2019-es versenynaptára (magyar nyelven). RallyFans.hu, 2018. október 17. (Hozzáférés: 2019. február 9.)
- ↑ DTM - NEM CSAK MAGYARORSZÁGI, DE ÉJSZAKAI VERSENY SEM LESZ 2019-BEN. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2019. március 3.)
- ↑ Nem szerepel a Hungaroring a DTM 2019-es naptárában (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2018. december 1.)