1952-es Tour de France
1952-es Tour de France | |||||
39 | |||||
Verseny adatai | |||||
Dátum | június 25. – július 19. | ||||
Szakaszok száma | 23 | ||||
Versenytáv | 4.807 km | ||||
Győztes idő | 151 óra 57' 20" (31,739 km/h) | ||||
Rangsor | |||||
![]() | ![]() (Olaszország) | ||||
Második | ![]() (Belgium) | ||||
Harmadik | ![]() (Spanyolország) | ||||
![]() | ![]() (Olaszország) | ||||
Csapatverseny | Olaszország | ||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz 1952-es Tour de France témájú médiaállományokat. |
Az 1952-es Tour de France volt a 39. francia körverseny. 1952. június 25-e és július 19-e között rendezték. Bevezették a pontversenyben élen álló csapatok napi díjazását és a hegyi befutók első helyezettjeinek külön pénzdíját. Ezúttal Brestből indult a verseny érintve Belgiumot, Svájcot és Olaszországot is. Az előző évek svájci bajnokai Hugo Koblet és Ferdi Kübler betegek voltak, nem indultak a versenyen. Fiorenzo Magni megnyerte a hatodik szakaszt és 12 másodperces előnnyel az összesített verseny élére állt. Bár Coppi nyerte az egyéni időfutamot, mégsem az övé lett a sárga trikó, Nello Lauredi és Magni felváltva állt az élen. A kilencedik szakaszon meg Coppi saját csapattársa, Andrea Carrea vezetett. Coppi két hegyi szakaszon nyert, ekkor állt az élre. Jean Robic lehetett volna rá még veszélyes, de ő egy defekttel annyi időt vesztett, hogy lecsúszott az ötödik helyre. Coppi a tizennegyedik szakasz után már 20 perccel vezetett, ezután még az is belefért, hogy egy defektet kapott és Gino Bartali adta át a saját kerekét. Coppi nagy előnyét látva a rendezőség kétszeresére emelte a második és harmadik helyért járó díjat, de mivel érvényben volt egy 1947-es szabály, amely szerint 30 kilométer/órás átlag felett kell lenni, nem adtak érte plusz pénzt. Fausto Coppi a verseny végére közel félórás előnyt szedett össze és másodszor lett bajnok.
Szakaszok
[szerkesztés]Szakasz | Időpont | Végpontok | Jellege | Hossz (km) | Szakaszgyőztes | Összetett első | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | június 25. | Brest – Rennes | ![]() |
246 | ![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
2 | június 26. | Rennes – Le Mans | ![]() |
181 | ![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
3 | június 27. | Le Mans – Rouen | ![]() |
189 | ![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
4 | június 28. | Rouen – Roubaix | ![]() |
232 | ![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
5 | június 29. | Roubaix – Namur | ![]() |
197 | ![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
6 | június 30. | Namur – Metz | ![]() |
228 | ![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
7 | július 1. | Metz – Nancy | ![]() |
60 | ![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
8 | július 2. | Nancy – Mulhouse | ![]() |
252 | ![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
9 | július 3. | Mulhouse – Lausanne | ![]() |
238 | ![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
10 | július 4. | Lausanne – L'Alpe d'Huez | ![]() |
266 | ![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
11 | július 6. | Le Bourg d'Oisans – Sestrières | ![]() |
182 | ![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
12 | július 7. | Sestrières – Monaco | ![]() |
251 | ![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
13 | július 8. | Monaco – Aix-en-Provence | ![]() |
214 | ![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
14 | július 9. | Aix-en-Provence – Avignon | ![]() |
178 | ![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
15 | július 10. | Avignon – Perpignan | ![]() |
275 | ![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
16 | július 11. | Perpignan – Toulouse | ![]() |
200 | ![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
17 | július 13. | Toulouse – Bagnères-de-Bigorre | ![]() |
204 | ![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
18 | július 14. | Bagnères-de-Bigorre – Pau | ![]() |
149 | ![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
19 | július 15. | Pau – Bordeaux | ![]() |
195 | ![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
20 | július 16. | Bordeaux – Limoges | ![]() |
228 | ![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
21 | július 17. | Limoges – Puy de Dôme | ![]() |
245 | ![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
22 | július 18. | Clermont-Ferrand – Vichy | ![]() |
63 | ![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
23 | július 19. | Vichy – Párizs | ![]() |
354 | ![]() |
![]() |
Végeredmény
[szerkesztés]Egyéni verseny
[szerkesztés]Versenyző | Csapat | Idő | |
---|---|---|---|
1 | ![]() ![]() |
Olaszország | 151 óra 57' 20" |
2 | ![]() |
Belgium | +28' 17" |
3 | ![]() |
Spanyolország | +34' 38" |
4 | ![]() |
Olaszország | +35' 25" |
5 | ![]() |
Franciaország | +35' 36" |
6 | ![]() |
Olaszország | +38' 25" |
7 | ![]() |
Belgium | +38' 32" |
8 | ![]() |
Franciaország | +48' 01" |
9 | ![]() |
Olaszország | +50' 20" |
10 | ![]() |
Spanyolország | +58' 16" |
122 induló 78 célba érő |
Hegyek királya
[szerkesztés]Versenyző | Csapat | Pont | |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Olaszország | 92 |
2 | ![]() |
Spanyolország | 69 |
3 | ![]() |
Franciaország | 60 |
4 | ![]() |
Belgium | 53 |
5 | ![]() |
Franciaország | 51 |
6 | ![]() |
Olaszország | 42 |
7 | ![]() |
Franciaország | 35 |
8 | ![]() |
Spanyolország | 28 |
9 | ![]() |
Olaszország | 23 |
10 | ![]() |
Hollandia | 22 |
Csapatverseny
[szerkesztés]További információk
[szerkesztés]- A verseny végeredménye (angolul)
- Emlékezés a bajnokokra (angolul)
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.