OTO Melara 76 mm

תותח 76 מ"מ אוטו מלרה על אח"י חרב (סער 4.5)
מידע כללי
סוג	תותח ימי
מדינה מייצרת	איטליה איטליה
יצרן	לאונרדו, אוטו מלרה
משתמשים עיקריים	הצי האיטלקי
משתמשים משניים	ישראל ישראל: חיל הים הישראלי חיל הים הישראלי
שנת ייצור	1964–היום
תקופת השימוש	1964–הווה (כ־60 שנה)
מערכה מרכזית	מלחמת לבנון השנייה, מבצע עופרת יצוקה, מבצע צוק איתן, מלחמת חרבות ברזל
מידע טכני
משקל	ריק 7.5 טון
מערכות נשק
קליבר	76.2 מילימטרים (3.00 אינץ')
משקל פגז	12.34 קילוגרם (27.2 ליברות)
זווית צידוד	360°, במהירות 60° בשנייה
זווית עלרוד	-15°/+85°, במהירות 35° בשנייה
קצב אש	85–120 פגזים בדקה
מהירות לוע	925 מטר לשנייה
טווח מקסימלי	20 קילומטרים (12 מיל)

תותח אוטו מלרה 76 מ"מ הוא תותח ימי שמקורו באיטליה, המותקן על גבי אניות מלחמה ונמצא בשימוש ציים רבים בעולם. התותח מיועד להפגזת חוף וכן לשימוש בקרבות ים-ים. לתותח קצב אש גבוה ביותר ובעזרת מערכות הקיימות כיום מגיע לדיוק רב. זהו תותח חשמלי הידראולי בעל 7 לוחות חשמל ו-3 מערכות הנעה לצידוד והגבהה וכן מערכת שליטה ובקרה. מערכת הקירור של התותח מבוססת על מי ים.

לאוטו מלרה יש דגם מתקדם, הנקרא Super-Rapid, ולו קצב אש גבוה יותר לצד שיפורים נוספים.

תותחים מדגם זה מותקנים ברוב ספינות הטילים של חיל הים הישראלי, פרט לספינות סער 5 וספינות נגד צוללות.

בספינות מסדרת סער 6 מותקן תותח ימי מדגם Super-Rapid, דגם משופר ומהיר-ירי של האוטו מלרה 76 מ"מ.

בספטמבר 2006, נחשפה לתקשורת מערכת פג'ר 27 - תותח ימי מתוצרת איראן, המבוסס על תותח אוטו מלרה 76 מ"מ.

• 
  תותח 76 מ"מ בירכתי ספינת סער 4.5 בתרגיל ירי.
• 
  תותח אוטו מלרה 76 מ"מ על אח"י תרשיש (סער 4.5)
• 
  תותח 76 מ"מ מתוצרת אוטו מלרה מותקן על גבי פריגטה גרמנית מדגם ברנדנבורג

מדיה וקבצים בנושא תותח אוטו מלרה 76 מ"מ בוויקישיתוף

• תותח אוטו מלרה 76 מ"מ

ערך זה הוא קצרמר בנושא אמצעי לחימה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.