Viaduc des Pourrhis
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| Viaduc des Pourrhis | ||||
 Le viaduc des Pourrhis | ||||
| Géographie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Région | Bretagne | |||
| Département | Côtes-d'Armor | |||
| Commune | Étables-sur-Mer | |||
| Coordonnées géographiques | 48° 38′ 07″ N, 2° 50′ 29″ O | |||
| Fonction | ||||
| Fonction | rail | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Type | Viaduc | |||
| Longueur | 91,80 m | |||
| Hauteur | 16,50 m | |||
| Construction | ||||
| Construction | 1904 | |||
| Ingénieur(s) | Louis Auguste Harel de La Noë | |||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Côtes-d'Armor
Géolocalisation sur la carte : Bretagne (région administrative)
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Le viaduc des Pourrhis (ou de Sieurnes), a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. Situé à Étables-sur-Mer. Il était utilisé par la ligne de Saint-Brieuc à Plouha[1].
Ses caractéristiques principales sont :
- Nombre d'arches : 10 arches ;
- Longueur totale : 91,8 m ;
- Hauteur : 16,9 m.
Ce viaduc existe toujours. Il a été doté de garde-corps et est utilisé en toute sécurité par les randonneurs.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Pont de chemin de fer dit viaduc des Pourrhis ou de Sieurnes, sur Glad, le portail des patrimoines de Bretagne, consulté le 18 juillet 2011.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
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