Utilisateur:Roland45/Ponts les plus longs du monde
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La Liste des ponts les plus longs au monde recense les viaducs ou complexes de viaducs ou de ponts de longueur totale supérieure ou égale à 3 kilomètres et classés par ordre décroissant de longueur d'une part et les ouvrages de transports guidés d'autre part.
Viaducs ou complexes de ponts
[modifier | modifier le code]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/Lake_Pontchartrain_Causeway.jpg/300px-Lake_Pontchartrain_Causeway.jpg)
Les viaducs sont constitués dans la plupart des cas d'une section courante présentant des travées identiques en portée et en typologie. Ils peuvent comprendre un ou plusieurs ponts principaux qui permettent le franchissement d'une brèche particulière en dégageant une hauteur libre plus importante que le viaduc en section courante. Si la brèche est importante, les viaducs situés de part et d'autre sont appelés viaducs d'accès. Dans le cas contraire il s'agit de viaducs de section courante. Lorsqu'il existe un pont principal, sa nature (pont suspendu, pont à haubans ou autres) ainsi que sa portée sont précisées.
Rang (rg) : donne la classification de l'ouvrage parmi ceux présentés et propose un lien vers la fiche technique du pont sur le site Structurae, base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art. La liste peut être triée selon les différentes entrées du tableau pour voir ainsi les ponts de Chine ou les plus récents par exemple.
Longueur : Il n’y a pas de mesure standardisée au niveau international pour mesurer les ponts. Certains sont mesurés depuis le début de la rampe d’accès jusqu’à la fin de la rampe de sortie, d’autres de rive à rive. Un classement est néanmoins donné sur la base de la longueur officielle.
Type (Ref): Le viaduc ou complexe d'ouvrages d'art peut être de type routier, ferroviaire ou mixte route-rail. Par ouvrage ferroviaire, on entend tout ouvrage supportant une voie ferrée, que ce soit une ligne ferroviaire interurbaine comme une ligne de métro, que la voie soit unique ou multiple. Ne sont pas recensés les ouvrages où les wagons sont suspendus à un dispositif fixé à l'ouvrage qui sont présentés dans les ouvrages spéciaux. Ne sont pas non plus recensés les ouvrages qui n'ont jamais été ouvert à la circulation publique, comme par exemple les pistes d'essais, qui sont également recensés dans les ouvrages spéciaux.
Références : des liens externes sont donnés, I lorsque la sources est Internet, S lorsqu'il s'agit de Structurae, un site Internet spécialisé dans les ouvrages d'art qui renvoie lui-même vers d'"autres sources, et W lorsqu'il s'agit d'un article de la WP anglaise.
Image | Rg | Nom | Longueur | Type d'ouvrage | Voie portée | Brèche franchie | Pont principal Portée |
Terminé en |
Localisation | Pays | Commentaires | Réf |
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1 | Pont Danyang-Kunshan | 164 800 | Ferroviaire | LGV Pékin-Shanghai | Terre | -- -- |
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Plus long pont au monde | ||||
2 | Grand viaduc de Tianjin | 113 700 | Ferroviaire | LGV Pékin-Shanghai | Terre | -- -- |
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3 | Grand viaduc de Weinan Weihe | 79 732 | Ferroviaire | LGV Zhengzou Xi'Han | Terre | -- -- |
2010 | ![]() |
I | |||
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4 | Bang Na Expressway | 54 706 | Routier | National Highway Route 34 | Terre | -- -- |
2001 | Bangkok / Bang Pakong (Chachoengsao) 13° 35′ 12″ N, 100° 50′ 31″ E |
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Plus long pont d'Asie du Sud-Est - Plus long pont de Thaïlande | I |
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5 | Pont de l'Amitié Qatar-Bahreïn | 45 000 | Routier | Golfe Arabique | Haubans |
En construction | Bahreïn - Qatar] 26° 00′ 16″ N, 50° 53′ 18″ E |
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Pont en construction [1]. | S , I | |
6 | Pont Haiwan ou pont de Qingdao |
41 580 | Routier | Mer Jaune (Baie de Jiaozhou) |
Haubans |
2010 | Qingdao - Jiaozhou 36° 10′ 12″ N, 120° 17′ 54″ E |
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Plus long pont maritime au monde | I | ||
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7 | Chaussée du lac Pontchartrain | 38 422 | Routier | Causeway Boulevard | Lac Pontchartrain | 1956 | La Nouvelle-Orléans / Mandeville (Louisiane) 30° 11′ 58″ N, 90° 07′ 22″ O |
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Plus long pont des États-Unis | I | |
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8 | Pont du marais de Manchac | 36 710 | Routier | Interstate 55 | Marais de Manchac | 1970 | Ponchatoula / LaPlace (Louisiane) 30° 17′ 10″ N, 90° 24′ 05″ O |
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9 | Pont de Yangcun | 35 812 | Ferroviaire | LGV Beijing - Tianjin | Terre | -- |
2007 | Tianjin / District de Wuqing 39° 19′ 47″ N, 117° 05′ 53″ E |
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10 | Pont de la baie de Hangzhou | 35 673 | Routier | Mer de Chine | 448 m |
2008 | Jiaxing / Cixi (Zhejiang) 30° 33′ 53″ N, 121° 02′ 50″ E |
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S | ||
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11 | Pont de Donghai | 32 500 | Routier | Route express A2 | Mer de Chine | 420 m |
2005 | Shanghai / Dawugui Island (Zhoushan) 30° 43′ 30″ N, 121° 58′ 30″ E |
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S | |
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12 | Transrapid de Shanghai | 29 908 | Ferroviaire | Terre | ![]() |
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13 | Pont du bassin d'Atchafalaya | 29 290 | Routier | Interstate 10 | Bassin d'Atchafalaya | 1973 | Bâton-Rouge / Lafayette (Louisiane) 30° 19′ 57″ N, 91° 45′ 33″ O |
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14 | Pont de Yanshi | 28 543 | Ferroviaire | LGV Zhengzou Xi'Han | Terre | ![]() |
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15 | Pont-tunnel de la baie de Chesapeake | 28 318 | Routier | U.S. Route 13 | Mer (Baie de Chesapeake |
1964 | Virginia Beach / Cape Charles (Virginie) 37° 01′ 48″ N, 76° 05′ 09″ O |
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Complexe d'ouvrages[2] | SI | |
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16 | Pont de Jintang |
26 540 | Routier | G9211 | Mer de Huibieyang | 620 m |
2009 | Ningbo / Île de Jintang (Zhoushan) (Zhejiang) 30° 02′ N, 121° 47′ E |
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S | |
17 | Pont No. 1 de Tianjin Binhai Mass Transit | 25 800 | Ferroviaire | Terre | 2003 | ![]() |
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18 | Chaussée du roi Fahd | 25 000 | Routier | Golfe Arabique | 1986 | Khobar (Ach-Charqiya) / Saar 26° 10′ 57″ N, 50° 20′ 09″ E |
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Plus long pont d'Arabie Saoudite et du Moyen-Orient - L'ouvrage est également composé d'îles artificielles, les longueurs des ponts numérotés de 1 à 5 sont respectivement de 934, 2 034, 5194, 3334 et 934 m | S , I | ||
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19 | Liaison avec l'aéroport Suvarnabhumi | 24 500 | Ferroviaire | Terre | ![]() |
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20 | Second pont de Penang | 23 370 | Routier | Mer d'Andaman | En construction | Seberang Perai - île de Penang 5° 15′ 02″ N, 100° 20′ 41″ E |
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Plus long pont de Malaisie et d'Asie du Sud-est - Prévision d'ouverture en mai 2012 | ||||
21 | Pont Hong Kong-Zhuhai-Macau | 22 800 | Routier | Détroit de la rivière des Perles | En construction | Macao - Hong_Kong 22° 12′ 32″ N, 113° 41′ 31″ E |
Modèle:Hong-Kong | Construction commencée en 2009 | ||||
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22 | Hainan Eastern Ring Railway Viaduct | 21 000 | Ferroviaire | Hainan Eastern Ring Railway | 2010 | Haikou (Hainan) 19° 59′ 52″ N, 110° 17′ 24″ E |
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I | |||
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23 | Pont du 6 octobre | 20 500 | Routier | 141 m |
2000 | Le Caire 29° 59′ 18″ N, 31° 13′ 26″ E |
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Plus long pont d'Afrique et d'Egypte | SI | ||
24 | Viaduc C215 | 20 000 | Routier | 2007 | ![]() |
Plus long pont de Taïwan | S | |||||
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25 | Bonnet Carré Spillway I-10 Bridge | 17 702 | Routier | Interstate 10 | Metairie / LaPlace (Louisiane) 30° 03′ 58″ N, 90° 23′ 15″ O |
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26 | Pont Vasco da Gama | 17 185 | Routier | Autoestrada A12 | Estuaire du Tage | 420 m |
1998 | Lisbonne (District de Lisbonne) / Montijo (Setúbal) 38° 47′ 09″ N, 9° 05′ 18″ O |
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Plus long pont d'Europe - Plus long pont du Portugal | S , I |
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27 | Pont de Penang | 13 500 | Routier | E36 | 225 m |
1985 | Bukit Mertajam / Île de Penang 5° 21′ 14″ N, 100° 20′ 47″ E |
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2ème + Plus long pont de Malaisie | S | |
28 | Viaduc Kam Sheung Road-Tuen Mun | 13 400 | Routier | West Rail Line | 2003 | Yuen Long New Town ((Coord 22° 26′ 46″ N, 114° 03′ 11″ E |
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29 | Pont Rio-Niterói | 13 290 | Routier | BR-101 | 300 m |
1974 | Rio de Janeiro (État de Rio de Janeiro) 22° 52′ 16″ S, 43° 09′ 17″ O |
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Plus long pont du Brésil | S , I | ||
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30 | Grand pont de Seto | 13 100 | Routier | Seto-Chūō Expy - Seto-Ōhashi Line | 1100 m |
1988 | Kojima (Okayama) / Sakaide (Kagawa) 34° 23′ 54″ N, 133° 48′ 36″ E |
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Plus long pont du Japon | S | |
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31 | Nouveau pont Ulyanovsk | 12 980 | Routier | Volga | 2009 | 54° 21′ 36″ N, 48° 26′ 34″ E |
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Plus long pont de Russie | S | ||
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32 | Pont de la Confédération | 12 900 | Routier | Route 16 | 250 m |
1997 | Borden-Carleton (Île-du-Prince-Édouard) / Bayfield (Nouveau-Brunswick) 46° 12′ 17″ N, 63° 45′ 29″ O |
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Plus long pont du Canada - 43 travées principales de 250 mètres de long | I | |
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33 | Jubilee Parkway | 12 875 | Routier | Interstate 10 | 1978 | Mobile / Spanish Fort (Alabama) 30° 39′ 55″ N, 87° 57′ 49″ O |
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34 | Nouveau pont de Saratov | 12 760 | Routier | Volga | 2000 | ![]() |
I | ||||
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35 | Pont d'Incheon | 12 300 | Routier | 800 m |
2009 | Incheon / Yeongjong Island 37° 24′ 50″ N, 126° 34′ 00″ E |
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Plus long pont de Corée du Sud | I | ||
36 | Pont de Leziria | 11 670 | Routier | Auto-Estrada A10 | 133 m |
2007 | Carregado (Santarém) 39° 00′ 45″ N, 8° 56′ 02″ O |
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S | |||
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37 | Pont San Mateo-Hayward | 11 265 | Routier | State Route 92 | 229 m |
1967 | San Mateo / Hayward (Californie) 37° 35′ 28″ N, 122° 14′ 34″ O |
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SI | ||
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38 | Seven Mile Bridge | 10 887 | Routier | U.S. Route 1 | 41 m |
1982 | Knight's Key / Little Duck Key (Floride) 24° 41′ 56″ N, 81° 10′ 09″ O |
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S | ||
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39 | Third Mainland Bridge | 10 500 | Routier | 1991 | Lagos |
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Plus long pont du Nigéria | S | |||
40 | Shandong-Henan Yellow River Bridge | 10 282 | Routier | 1985 | ![]() |
S | ||||||
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41 | Wuhu Yangtze River Bridge | 10 020 | Routier | Wuhe Expy - .. | 312 m |
2000 | Wuhu (Anhui) 31° 23′ 17″ N, 118° 20′ 27″ E |
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La partie ferroviaire est de 10 521 m, la partie autoroutière est de 5 681 m | S , I | |
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42 | Pont nord de Chongming | 9 970 | Routier | Hushan Expy | 730 m |
2009 | Shangai / Chongming 31° 26′ 05″ N, 121° 44′ 40″ E |
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S , I | ||
43 | Richmond-San Rafael Bridge | 8 851 | Routier | Interstate 580 | 317 m |
1956 | Richmond / San Rafael 37° 56′ 02″ N, 122° 25′ 37″ O |
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S | |||
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44 | Sunshine Skyway Bridge | 8 849 | Routier | Interstate 275 | 367 m |
1987 | St. Petersburg / Terra Ceia (Floride) 27° 37′ 30″ N, 82° 39′ 30″ O |
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S | ||
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45 | Twin Span Bridge | 8 689 | Routier | Interstate 275 | 1960s | ![]() |
S | ||||
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46 | Pont du Général Rafael Urdaneta | 8 678 | Routier | 235 m |
1962 | ![]() |
Plus long pont du Venezuela | S | |||
47 | Viaduc du métro de Hanoi | 8 500 | Ferroviaire | Métro de Hanoï | en construction (débuté en 2010) | ![]() |
plus long viaduc du Viêt Nam - Viaduc en U préfabriqué à simple voie. | |||||
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48 | Virginia Dare Memorial Bridge | 8 369 | Routier | 2002 | ![]() |
W | |||||
49 | Xiasha Bridge | 8 230 | Routier | Hangzhou Ring Expy East Line | 232 m |
1991 | Hangzhou (Zhejiang) 30° 15′ 13″ N, 120° 21′ 23″ E |
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S | |||
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50 | Pont de Sutong | 8 146 | Routier | Yanhai Expy | 1088 m |
2008 | Suzhou / Nantong (Jiangsu) 31° 47′ 22″ N, 121° 00′ 08″ E |
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32 S | ||
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51 | Pont Mackinac | 8 038 | Routier | Interstate 75 | 1158 m |
1957 | Mackinaw City / Saint-Ignace (Michigan) 45° 49′ 00″ N, 84° 43′ 40″ O |
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S , I | ||
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52 | Øresundsbron | 7 845 | Mixte Route - rail (viaducs séparés) | Europaväg 20 - Oresund Railway | 490 m |
1999 | Copenhague (Hovedstaden) / Malmö (Scanie) 55° 35′ 14″ N, 12° 46′ 55″ E |
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Plus long pont du Danemark | S | |
53 | Maestri Bridge | 7 693 | Routier | 11 m |
1928 | ![]() |
W | |||||
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54 | Jiujiang Yangtze River Bridge | 7 675 | Ferroviaire | G105 - Jingjiu Railway | 216 m |
1992 | Jiujiang (Jiangxi) / Huangmei (Hubei) 29° 44′ 53″ N, 116° 00′ 54″ E |
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S , I | ||
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55 | Pont sur le Thanlwin | 7 643 | Mixte Route - rail (viaduc unique) | 2005 | Mawlamyine / Martaban (État Môn) 16° 30′ 40″ N, 97° 37′ 04″ E |
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Plus long pont de Birmanie | S , I | |||
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56 | James River Bridge | 7 425 | Routier | 126 m |
1983 | ![]() |
I | ||||
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57 | Grand pont de Gwangan | 7 420 | Routier | Route 66 | Mer du Japon | 500 m |
2002 | Pusan (Yeongnam) 35° 08′ 47″ N, 129° 07′ 43″ E |
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S , I | |
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58 | Grand Pont de Seohae | 7 310 | Routier | 470 m |
2000 | Pyeongtaek (Gyeonggi) / Dangjin (Chungcheongnam) 36° 57′ 06″ N, 126° 50′ 27″ E |
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S | |||
59 | Pont Runyang | 7 210 | Routier | G2 Jinghu Expy | Yangzi Jiang | 1490 m |
2005 | Yangzhou / Zhenjiang (Jiangsu) 32° 12′ 28″ N, 119° 21′ 47″ E |
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Le pont principal sud, un pont suspendu de 1490 mètres de portée, est le pont ayant la deuxième plus grande portée au monde, derrière lme pont du détroit d'Akashi. | S , I | |
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60 | Pont de Huangpu | 7 016 | Routier | 1108 m |
2008 | Guangzhou (Guangdong) 23° 04′ 17″ N, 113° 28′ 34″ E |
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S , I | |||
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61 | San Francisco-Oakland Bay Bridge | 7 000 | Routier | 704 m |
1936 | San Francisco / Yerba Buena Island (Californie) 37° 48′ 12″ N, 122° 22′ 20″ O |
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S | |||
62 | Viaduc de la ligne 4 du métro de Santiago | 7 000 | Ferroviaire | métro de Santiago (Ligne 4) | Terre | 2004 | San Francisco / Yerba Buena Island (Californie) 37° 48′ 12″ N, 122° 22′ 20″ O |
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Plus long pont du Chili. [3] | S | ||
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63 | Pont de la baie Chesapeake | 7 000 | Routier | 1952-1973 | ![]() |
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64 | Pont de Huey P. Long | 7 000 | Routier | 1936 | ![]() |
W | |||||
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65 | Pont est du Grand Belt | 6 790 | Routier | 1624 m |
1998 | Korsør / Sprogø (Sjælland) 55° 20′ 31″ N, 11° 02′ 08″ E |
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S , I | |||
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66 | Nanjing Yangtze River Bridge | 6 772 | Routier | Yangzi Jiang | 160 m |
1968 | ![]() |
S | |||
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67 | Pont ouest du Grand Belt | 6 611 | Routier | 1998 | ![]() |
S | |||||
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68 | Pont Astoria-Megler | 6 545 | Routier | 375 m |
1966 | Astoria (Oregon) / Megler (Washington) 46° 11′ 37″ N, 123° 51′ 04″ O |
![]() |
S | |||
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69 | Pont d’Öland | 6 072 | Routier | 130 m |
1972 | ![]() |
Plus long pont de Suède | S | |||
70 | Puente Puerto Unzué - Fray Bentos | 5 966 | Routier | 220 m |
1976 | ![]() ![]() |
S | |||||
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71 | Hernando de Soto Bridge | 5 954 | Routier | 274 m |
1973 | Memphis (Tennessee) / West Memphis (Arkansas) 35° 09′ 10″ N, 90° 03′ 50″ O |
![]() |
S | |||
![]() |
72 | Pulaski Skyway | 5 636 | Routier | 168 m |
1932 | ![]() |
W | ||||
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73 | Pont de l’Albemarle Sound | 5 627 | Routier | 1990 | ![]() |
I | |||||
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74 | Mahatma Gandhi Setu | 5 575 | Routier | 1982 | ![]() |
Plus long pont d'Inde | W | ||||
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75 | Pont de Hong Kong-Shenzhen | 5 500 | Routier | Kong Sham Western Highway | 210 m |
2007 | Yuen Long / Nanshan (Shenzhen) (Guangdong) 22° 28′ 17″ N, 113° 57′ 38″ E |
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Plus long pont de Hong Kong | S , I | |
76 | Pont Suramadu | 5 438 | Routier | Jalan Tol Surabaya | Détroit de Madura | 434 m |
2009 | Surabaya (île de Java) / Bangkalan (île de Madura) 7° 11′ 03″ S, 112° 46′ 48″ E |
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Plus long pont d'Indonésie | S | |
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77 | Hell Gate Bridge | 5 182 | Routier | 310 m |
1916 | New York (État de New York) 40° 46′ 57″ N, 73° 55′ 19″ O |
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S | |||
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78 | Second pont sur la Severn | 5 128 | Routier | 456 m |
1996 | Caldicot (Sir Fynwy) / Severn Beach (South Gloucestershire) 51° 34′ 28″ N, 2° 42′ 06″ O |
![]() |
Plus long pont de Grande-Bretagne | S | ||
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79 | Pont de Zélande | 5 022 | Routier | 95 m |
1965 | ![]() |
Plus long pont des Pays-Bas | S | |||
80 | Viaduc de Candaba | 5 000 | Routier | 2005 | ![]() |
Plus long pont de Malaisie | S | |||||
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81 | Pont Buckman | 4 968 | Routier | 76 m |
1970 | ![]() |
W | ||||
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82 | Pont Tappan Zee | 4 881 | Routier | Interstate 87 et 287 | 736 m |
1955 | Tarrytown / South Nyack (New York) (État de New York) 41° 04′ 13″ N, 73° 52′ 51″ O |
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S | ||
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83 | Howard Frankland Bridge | 4 846 | Routier | 1991 | ![]() |
W | |||||
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84 | Jamuna Bridge | 4 800 | Routier | Brahmapoutre | 100 m |
1998 | ![]() |
Plus long pont du Bangladesh | W | ||
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85 | Pont d'Humen | 4 800 | Routier | Humen Expy | 888 m |
1997 | Dongguan (Guangdong) 22° 47′ 49″ N, 113° 36′ 57″ E |
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S , I | ||
86 | Lindsay C. Warren Bridge | 4 550 | Routier | 1960 | ![]() |
I | ||||||
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87 | Gandy Bridge | 4 529 | Routier | 1975 | ![]() |
W | |||||
88 | Grand pont de Geoje | 4 500 | Routier | Route 58 | Mer intérieure de Seto | 475 m |
2010 | Busan - Geoje island 35° 00′ 55″ N, 128° 45′ 05″ E |
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|||
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89 | Pont international de Sault Sainte-Marie | 4 480 | Routier | 1962 | ![]() |
W | |||||
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90 | Yeongjong Grand Bridge | 4 420 | Route 130 | 300 m |
2000 | Incheon - Île Yeongjong 37° 32′ 42″ N, 126° 34′ 59″ E |
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SI | |||
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91 | Pont de Jingzhou sur la rivière Yangtze | 4 398 | Routier | 500 m |
2002 | Jingzhou (Hubei) 30° 19′ 04″ N, 112° 13′ 03″ E |
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I | |||
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92 | Tokyo Wan Aqua-Line | 4 384 | Routier | 1997 | ![]() |
W | |||||
![]() |
93 | Pont de Santarém | 4 308 | Routier | 246 m |
2000 | ![]() |
S | ||||
94 | Bayside Bridge | 4 270 | Routier | 1993 | ![]() |
W | ||||||
![]() |
95 | Hochstraße Elbmarsch | 4 258 | Bundesautobahn 7 | 35 m |
1974 | Hambourg 53° 31′ 07″ N, 9° 55′ 19″ E |
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S | |||
![]() |
96 | Pont Commodore Barry | 4 240 | Routier | U.S. Route 322 | 501 m |
1974 | Chester (Pennsylvanie) / Bridgeport (New Jersey) 39° 49′ 32″ N, 75° 22′ 06″ O |
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S | ||
![]() |
97 | Escambia Bay Bridge | 4 224 | Routier | 2004 | ![]() |
S | |||||
![]() |
98 | Pont Bhumibol | 4 200 | Routier | 398 m |
2006 | Phra Pradaeng (Samut Prakan) 13° 39′ 38″ N, 100° 32′ 23″ E |
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I | |||
99 | Pont Verrazano-Narrows | 4 176 | Routier | Interstate 278 | 1298 m |
1964 | New York (État de New York) 40° 36′ 22″ N, 74° 02′ 45″ O |
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S , I | |||
![]() |
100 | Greenville Bridge | 4 133 | Routier | 420 m |
2010 | Greenville (Mississippi) / Lake Village (Arkansas) 33° 17′ 14″ N, 91° 09′ 15″ O |
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I , W | |||
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101 | Pont de Kurushima-Kaikyō | 4 105 | Routier | 1030 m |
1999 | Imabari / Yoshiumi (Ehime) 34° 06′ 55″ N, 132° 59′ 06″ E |
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S | |||
![]() |
102 | Pont Rosario-Victoria | 4 098 | Routier | 330 m |
2003 | Rosario (Département de Rosario) 32° 52′ 08″ S, 60° 40′ 44″ O |
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Plus long pont d'Amérique du Sud - Plus long pont d'Argentine | S | ||
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103 | Crescent City Connection | 4 093 | Routier | U.S. Route 90 | 486 m |
1958 | La Nouvelle-Orléans (Louisiane) 29° 56′ 19″ N, 90° 03′ 27″ O |
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S | ||
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104 | Pont Arthur Ravenel Jr. | 4 023 | Routier | 471 m |
2005 | Charleston (Caroline du Sud) 32° 48′ 10″ N, 79° 54′ 54″ O |
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W | |||
![]() |
105 | Pont Fred Hartman | 4 000 | Routier | 381 m |
1995 | Baytown / La Porte (Texas) 29° 42′ 12″ N, 95° 01′ 03″ O |
![]() |
W | |||
![]() |
106 | Pont de Vicksburg | 3 954 | Routier | 265 m |
1973 | Vicksburg (Mississippi) / Delta (Louisiana) (Louisiane) 32° 18′ 49″ N, 90° 54′ 19″ O |
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S | |||
![]() |
107 | Herbert C. Bonner Bridge | 3 921 | Routier | 1963 | ![]() |
I | |||||
108 | Pont du détroit d'Akashi | 3 911 | Routier | 1991 m |
1998 | Kobe / Île d'Awaji (Hyōgo) 34° 37′ 00″ N, 135° 01′ 18″ E |
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Le pont principal est le pont présentant la plus grande portée au monde. | I | |||
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109 | Pont de Lupu | 3 900 | Routier | 550 m |
2003 | Shanghai (centre urbain) 31° 11′ 26″ N, 121° 28′ 33″ E |
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S | |||
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110 | Pont du Canal de Suez | 3 900 | Routier | 404 m |
2001 | El Qantara (North Sinai) 30° 49′ 42″ N, 32° 19′ 03″ E |
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S | |||
![]() |
111 | Pont de Zacatal | 3 861 | Routier | 1994 | ![]() |
W | |||||
![]() |
112 | Pont de la Liberté | 3 850 | Routier | 1933 | ![]() |
S | |||||
![]() |
113 | Evergreen Point Floating Bridge | 3 845 | Routier | 1963 | Seattle / Medina (Washington) 47° 38′ 26″ N, 122° 15′ 37″ O |
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S , I | ||||
114 | Viaduc de Santhià | 3 782 | Routier | 2006 | ![]() |
Plus long pont d'Italie | S | |||||
115 | Rainbow Bridge | 3 750 | Routier | 570 m |
1993 | Tokyo 35° 38′ 11″ N, 139° 45′ 49″ E |
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S | ||||
![]() |
116 | Walt Whitman Bridge | 3 652 | Routier | 610 m |
1957 | Philadelphie (Pennsylvanie) / Gloucester City (New Jersey) 39° 54′ 19″ N, 75° 07′ 47″ O |
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S , I | |||
![]() |
117 | Pont de Köhlbrand | 3 618 | Routier | Accès vers la BAB7) | 325 m |
1974 | Hambourg 53° 31′ 18″ N, 9° 56′ 18″ E |
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Plus long pont d'Allemagne | S | |
118 | Viaduc de Fadalto | 3 567 | Routier | 1990 | ![]() |
S | ||||||
119 | Pont Champlain | 3 440 | Routier | Québec Autoroute 10, 15 et 20 | 215 m |
1962 | Montréal / Brossard (Québec) 45° 28′ 07″ N, 73° 31′ 03″ O |
![]() |
S , I | |||
![]() |
120 | Claiborne Pell Bridge | 3 428 | Routier | Rhode Island Route 138 | 488 m |
1969 | Newport / Jamestown (Rhode Island) 41° 30′ 10″ N, 71° 20′ 22″ O |
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S , I | ||
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121 | San Diego-Coronado Bridge | 3 407 | Routier | 1969 | ![]() |
S | |||||
![]() |
122 | Bay St. Louis Bridge | 3 379 | Routier | Bay St. Louis 30° 19′ 05″ N, 89° 18′ 13″ O |
![]() |
||||||
![]() |
123 | Pont de Saint-Nazaire | 3 356 | Routier | RD 213 | Loire | 404 m |
1974 | Saint-Nazaire / Saint-Brevin-les-Pins (Loire-Atlantique) 47° 16′ 36″ N, 2° 09′ 53″ O |
![]() |
Plus long pont de France | S |
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124 | Terceira Ponte | 3 300 | Routier | 260 m |
1978 | Vitória / Vila Velha (Espírito Santo) 20° 19′ 17″ S, 40° 17′ 04″ O |
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Plus long pont du Brésil | I | ||
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125 | Pont du Memorial Delaware | 3 291 | Routier | 655 m |
1968 | New Castle (Delaware) / Deepwater (New Jersey) 39° 41′ 18″ N, 75° 31′ 06″ O |
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W | |||
![]() |
126 | Pont sur le Tay | 3 264 | Routier | 1887 | ![]() |
S | |||||
![]() |
127 | Hale Boggs Memorial Bridge | 3 261 | Routier | 372 m |
1983 | Luling / Destréhan (Louisiane) 29° 56′ 33″ N, 90° 22′ 25″ O |
![]() |
S | |||
![]() |
128 | Dames Point Bridge | 3 245 | Routier | 396 m |
1989 | Jacksonville (Floride) 30° 23′ 09″ N, 81° 33′ 30″ O |
![]() |
S | |||
![]() |
129 | Pont du Storstrøm | 3 199 | Routier | 136 m |
1937 | ![]() |
S | ||||
![]() |
130 | Pont du 25 avril | 3 173 | Routier | 1013 m |
1966 | Lisbonne / Almada (Région de Lisbonne) 38° 41′ 22″ N, 9° 10′ 39″ O |
![]() |
S , I | |||
![]() |
131 | Deuxième Pont sur l'Orénoque | 3 156 | Routier | 300 m |
2006 | ![]() |
Plus long pont du Venezuela | S | |||
![]() |
132 | Pont Bukhang | 3 100 | Mer du Japon | 540 m |
2013 | Pusan 35° 06′ 20″ N, 129° 03′ 54″ E |
![]() |
SI | |||
133 | Pont de Mokpo | 3 070 | Mer Jaune | 550 m |
2011 | Mokpo 34° 47′ 19″ N, 126° 21′ 30″ E |
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I | ||||
134 | Pont d’Heishipu | 3 068 | Routier | 162 m |
2004 | ![]() |
I | |||||
![]() |
135 | Talmadge Memorial Bridge | 3 060 | Routier | 335 m |
1990 | Savannah (Géorgie) 32° 05′ 21″ N, 81° 05′ 56″ O |
![]() |
S | |||
![]() |
136 | Pont sur la Severn | 3 001 | Routier | M48 motorway | 988 m |
1966 | Aust (Gloucestershire du Sud) / Beachley (Sir Fynwy) 51° 36′ 32″ N, 2° 38′ 18″ O |
![]() |
S , I |
Ouvrages de transports guidés
[modifier | modifier le code]Les ouvrages de transport en commun guidé sont des ouvrages où les véhicules sont guidés par l'infrastructure, c'est-à-dire qu'ils n'ont qu'un seul degré de liberté, ne pouvant qu'avancer ou reculer suivant un mouvement de translation (auquel s'ajoutent toutefois les mouvements autorisés par les systèmes de suspension). Les guides sont généralement constitués par des rails, mais aussi par des ornières, des câbles... Compte tenu de leur spécificité, ces ouvrages n'ont pas été recnsés dans la liste des viaducs ou complexes de ponts. Les transports guidés par câbles n'entrent toutefois pas dans le cadre du présent article puisque les ouvrages ne sont pas des ouvrages d'art continus.
Image | Nom | Longueur | Type d'ouvrage | Voie portée | Guide | Terminé en |
Localisation | Pays | Commentaires | Réf |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Walt Disney World Monorail | 23 120 | Ferroviaire | Liaison Vohwinkel - Oberarmen | Monorail béton | 1970 | Walt Disney World Resort, Orlando, Floride | ![]() |
||
Voie d'essai de l'aérotrain | 18 000 | Ferroviaire | Piste d'essais de l'aérotrain | Monorail béton | 1969 | de Saran à Ruan 48° 01′ 42″ N, 1° 53′ 02″ E |
![]() |
Plus long pont construit jamais ouvert à la circulation publique (l'ouvrage a servi de 1967 à 1974 aux essais de prototypes de l'aérotrain) | S | |
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Monorail de Chiba | 15 200 | Ferroviaire | Ligne Sōbu | Monorail suspendu | 1900 | Chiba | ![]() |
Plus long monorail suspendu au monde | I |
![]() |
Wuppertaler Schwebebahn | 13 300 | Ferroviaire | Liaison Vohwinkel - Oberarmen | Monorail suspendu | 1900 | Wuppertal | ![]() |
||
Monorail Shōnan | 6 600 | Ferroviaire | Shōnan-Shinjuku Line | Monorail suspendu | 1970 | Shōnan | ![]() |
Notes
[modifier | modifier le code]- Pont de l'Amitié Qatar-Bahreïn : marché attribué à Vinci en 2008. Entrée en service prévue en 2013 - Une fois achevé, il sera le plus long pont maritime au mode
- Pont-tunnel de la baie de Chesapeake : L'ouvrage est également composé d'îles artificielles et de tunnels, la longueur du Thimble Shoal Tunnel est de 1 692 m et celle du Chesapeake Channel Tunnel est de 1 596 m
- Viaduc de la ligne 4 du métro de Santiago :Construit en 6 mois à l'aide d'éléments préfabriqués en forme de U, de 3,5 m de longueur, les éléments en gare étant identiques à ceux en section courante.
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