USS Sailfish (SS-192)
| USS Sailfish (SS-192) | |
 Le Sailfish au Mare Island Naval Shipyard le . | |
| Autres noms | USS Squalus |
|---|---|
| Type | Diesel-électrique |
| Classe | Sargo |
| Fonction | Sous-marin |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} United States Navy
|
| Commanditaire | Congrès des États-Unis |
| Constructeur | Portsmouth Naval Shipyard |
| Chantier naval | Kittery |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Déclassé le Remis en service après renflouage le Retiré du service le |
| Équipage | |
| Équipage | 5 officiers - 54 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 310 pieds (94,5 m) |
| Maître-bau | 26 pieds (7,9 m) |
| Tirant d'eau | 16 pieds (4,9 m) |
| Déplacement | 1 470 t (en surface) 2 390 t (en plongée) |
| Propulsion | 4 x moteurs diesel Electro-Motive Model 16-248 16-cylindres 2 × Batteries Sargo à 126 cellules électrochimiques 4 × moteurs électriques General Electric haute vitesse avec mécanismes de réduction 2 propulseurs à hélices |
| Puissance | 5 500 cv (en surface) 2 740 cv (en plongée) |
| Vitesse | 21 nœuds (38,9 km/h) (en surface) 8,75 nœuds (16,2 km/h) (en plongée) |
| Profondeur | 76 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 4 × tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) en avant 4 × tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) en arrière 24 torpilles Mark 14 1 × canon de 3 pouces/50 calibres (76 mm) 4 × mitrailleuses |
| Rayon d'action | 20 000 km (11 000 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 48 heures à 2 nœuds (3,7 km/h) |
| Carrière | |
| Indicatif | SS-192 |
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L'USS Sailfish (SS-192) (ou : Squalus) est un sous-marin de classe Sargo construit pour l'US Navy à la fin des années 1930.
Construit initialement sous le nom de Squalus par le Portsmouth Naval Shipyard (Maine), il est mis sur cale le , parrainé par Mme Hart (femme de l'amiral Thomas C. Hart), lancé le et mis en service le sous le commandement du Lieutenant Oliver F. Naquin.
Historique
[modifier | modifier le code]Le , lors d'essais au large des îles de Shoals (golfe du Maine), le Squalus coule à cause d'une avarie d'une soupape dans le poste arrière des torpilles[1]. Le compartiment ainsi que le local machines et le poste équipage sont envahis d'eau, vingt-six hommes périssent immédiatement par noyade. La réaction rapide de l'équipage empêche que d'autres compartiments soient noyés. Le sous-marin est repéré par l'un de ses sister-ships, l'USS Sculpin. Ils communiquent en utilisant une bouée téléphonique, avant que le câble ne se rompe. Le sauvetage est assuré par le bâtiment de sauvetage de sous-marins USS Falcon, au cours duquel les plongeurs utilisent pour la première fois la chambre de sauvetage « McCann », qui sauvent trente-trois hommes d'équipage par ce procédé.
Le Squalus est renfloué après de nombreux travaux qui ont duré cinquante jours pour le remonter. Il arrive à Portsmouth le où il est ensuite désarmé.
Le , il est rebaptisé USS Sailfish. Le submersible est mis en service le sous les ordres du Lieutenant commander Morton C. Mumma (en), Jr.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, il participe à la bataille du Pacifique et effectue douze patrouilles pendant lesquelles, il endommage notamment le destroyer japonais Harukaze et coule le porte-avions d'escorte Chūyō, ainsi que plusieurs autres bâtiments japonais.
Lors de son service, il reçoit l'American Defense Service Medal, l'American Campaign Medal, la World War II Victory Medal, l'Asiatic-Pacific Campaign Medal avec neuf Battle Stars ainsi qu'une Presidential Unit Citation. Il est désarmé le .
Rayé du Naval Vessel Register le , sa carcasse est vendue pour démolition à Philadelphie le et son kiosque sert de mémorial pour les disparus du Squalus au chantier Portsmouth Naval Shipyard.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- PIERRE DEVAUX., « Le sauvetage des équipages de sous-marins », Le Monde, (lire en ligne
, consulté le ).
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Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
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