Tonelero (S21)
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| Tonelero | |
 Le Tonelero au premier plan | |
| Type | Sous-marin d'attaque conventionnel |
|---|---|
| Classe | Oberon |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| Constructeur | Vickers Shipbuilding and Engineering |
| Chantier naval | Barrow-in-Furness, Angleterre .svg){kind=small} Royaume-Uni
|
| Fabrication | acier |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Désarmé le , démoli en 2004 |
| Équipage | |
| Équipage | 6 officiers, 64 matelots |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 90 m |
| Maître-bau | 8,1 m |
| Tirant d'eau | 5,5 m |
| Déplacement | 1 610 t |
| À pleine charge | 2 030 t en surface 2 410 tonnes en immersion |
| Port en lourd | 2 410 t |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel Admiralty Standard Range (ASR) 16 WS 2 moteurs électriques AEI 2 lignes d'arbre. |
| Puissance | 2 x 3 680 ch (2560 kW) aux Diesel 2 x 3 000 ch aux électriques |
| Vitesse | 12 nd (22 km/h) en surface 17 nd (31 km/h) en plongée |
| Profondeur | 200 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 8 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) : 6 d’étrave, 2 de poupe |
| Rayon d'action | 9 000 milles marins (17000 km) à 12 nœuds (22 km/h). |
| Pavillon | Brésil |
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Le Tonelero (pennant number : S21) est un sous-marin de classe Oberon de la marine brésilienne.
Conception
[modifier | modifier le code]Engagements
[modifier | modifier le code]Le sous-marin a été construit par Vickers Shipbuilding and Engineering à son chantier naval de Barrow-in-Furness. Sa quille a été posée le et il a été lancé le [1]. Pendant la construction, un incendie a gravement endommagé le sous-marin[1]. Le sous-marin a été remorqué jusqu’à l’arsenal de Chatham Dockyard, où la section centrale de 60 pieds (18 m) de long a été découpée et remplacée[1]. On a découvert que l’incendie avait pris naissance dans le câblage et cela a entraîné la remise en état de tous les Oberon en construction[2]. Le Tonelero a été mis en service dans la marine brésilienne le [2]. Il est nommé ainsi en l'honneur de la bataille de Tonelero, victoire de la marine impériale brésilienne en 1851.
Le Tonelero était encore répertorié comme actif dans l’édition 1998-1999 de Jane's Fighting Ships[2]. Le , le Tonelero a coulé à son amarrage dans les chantiers navals de Rio de Janeiro en raison d’une erreur de l’équipage. Les 9 membres d’équipage à bord se sont échappés à temps du sous-marin[3].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Brazilian submarine Tonelero (S21) » (voir la liste des auteurs).
Notes
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- (en) John Moore, Jane's Fighting Ships 1977-78, London, Jane's Yearbooks, coll. « Jane's Fighting Ships », , 80th éd. (ISBN 0531032779, OCLC 18207174), p. 44
- (en) Richard Sharpe,, Jane's Fighting Ships 1998-99, Coulsdon, Surrey, Jane's Information Group, coll. « Jane's Fighting Ships », , 101st éd. (ISBN 071061795X, OCLC 39372676), p. 58
- (en) « Brazil investigates sub sinking », sur news.bbc.co.uk (consulté le )
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) Christopher Chant, A Compendium of Armaments and Military Hardware, Routledge, , 578 p. (ISBN 1134646755, EAN 9781134646753, lire en ligne).
Liens internes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- The Submarine Heritage Centre - Brazilian "O" Class
- (en) « HUMAITÁ submarines (1973-1978) », sur NAVYPEDIA.ORG (consulté le ).
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