Route nationale 481
| Route nationale 481 | ||
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 Route nationale 481 depuis la Bastille (Grenoble) | ||
| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Longueur | 5 km | |
| Direction | nord-ouest / sud-est | |
| Extrémité nord-ouest | A48 A480 E 711 à Saint-Martin-le-Vinoux (limite du territoire de Saint-Égrève) | |
| Extrémité sud-est | D 1075 à Grenoble | |
| Réseau | Route nationale, ancienne section de l'A48 | |
| Territoire traversé | ||
| 1 région | Auvergne-Rhône-Alpes | |
| 1 département | Isère | |
| Notes | ||
| Tracé actuel | ||
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| Route nationale 481 | ||
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| Historique | ||
|---|---|---|
| Déclassement | D 981 | |
| Caractéristiques | ||
| Longueur | 57 km | |
| Direction | sud / nord | |
| Extrémité sud | D 980 à Cluny | |
| Intersections | D 14 à Cormatin D 977 D 18 à Buxy D 978 à Mellecey |
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| Extrémité nord | D 906 à Chagny | |
| Réseau | Route nationale, déclassée | |
| Territoire traversé | ||
| 1 région | Bourgogne-Franche-Comté | |
| 1 département | Saône-et-Loire | |
| Notes | ||
| Tracé avant 1972 | ||
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En France, la route nationale 481 (RN 481) relie Saint-Martin-le-Vinoux (en limite du territoire de la commune de Saint-Égrève) à Grenoble. Elle reprend une ancienne section de l'A48 qui a été déclassée en 2011[1].
Avant la réforme de 1972, la RN 481 reliait Cluny à Chagny. Elle a été déclassée en RD 981.
Tracé actuel de Saint-Martin-le-Vinoux à Grenoble
[modifier | modifier le code]- Saint-Martin-le-Vinoux (km 0)
- Grenoble (Porte de France) (km 4)
Sorties
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Échangeur entre A480, A48 et RN481
15 Saint-Égrève-Z.A : Z.I. Saint-Martin-le-Vinoux, Z.A. de Saint-Égrève (demi-échangeur)- 16 Parc d'Oxford : Parc d'Oxford (demi-échangeur)
- 16 Polygone Scientifique : Grenoble-Gares, Europole, Polygone Scientifique (demi-échangeur)
- 17 Saint-Égrève Sud : Saint-Martin-le-Vinoux, Saint-Égrève-Sud (demi-échangeur)
Projet
[modifier | modifier le code]Selon la mairie de Grenoble qui met en place un projet urbain et architectural dans le quartier de l'esplanade situé à l'entrée de la ville, La RN 481 sera transformée en boulevard urbain.
Son tracé sera alors décalé (sans autre précision) et un abaissement de la vitesse maximum autorisée sera également mis en place[2].
Ancien tracé de Cluny à Chagny
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- Décret du 23 février 2011
- site grenoble.fr, page "Esplanade", consulté le 22 novembre 2019.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Article connexe
[modifier | modifier le code]Lien externe
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