Pont ferroviaire de Conwy
| Pont ferroviaire de Conwy | ||
 Pont tubulaire de Stephenson | ||
| Géographie | ||
|---|---|---|
| Pays | Royaume-Uni | |
| Nation | Pays de Galles | |
| Commune | Conwy | |
| Coordonnées géographiques | 53° 16′ 49″ N, 3° 49′ 25″ O | |
| Fonction | ||
| Franchit | Conwy | |
| Fonction | pont ferroviaire | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Type | pont tubulaire | |
| Matériau(x) | fer forgé | |
| Construction | ||
| Construction | 1849 | |
| Architecte(s) | Robert Stephenson | |
| Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
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Le Pont ferroviaire de Conwy, situé sur la ligne du North Wales coast railway, franchit le fleuve Conwy entre Llandudno Junction et la ville de Conwy (Pays de Galles).
Le dernier des ponts tubulaires
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Ce pont tubulaire en fer forgé, à double voie en deux tubes séparés, fut construit par Robert Stephenson. Il fut achevé en 1849 et inauguré l'année suivante.
Il est de construction similaire au pont Britannia (1850), du même ingénieur. Depuis la transformation du pont Victoria (Montréal) en 1898 et l'incendie du pont Britannia en 1970, le pont ferroviaire de Conwy est le dernier survivant de cette technique imaginée par Stephenson.
Il est situé juste à côté du pont suspendu de Conwy, construit par l'ingénieur Thomas Telford en 1826.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
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