Pacific Princess
Pacific Princess | |
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Autres noms | R-Three (1999-2002) MS Pacific Princess (2002-2009 ) |
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Type | Navire de croisière |
Histoire | |
Chantier naval | Chantiers de l'Atlantique Saint-Nazaire ![]() |
Quille posée | 1999 |
Lancement | 1999 |
Mise en service | 1999 |
Statut | En service |
Équipage | |
Équipage | 373 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 181 m |
Maître-bau | 25,46 m |
Tirant d'eau | 5,8 m |
Tonnage | 30 277 tonnes |
Propulsion | 4 × Sulzer-Wärtsilä 12V32 diesels |
Puissance | 13 500 kW |
Vitesse | 18 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Pont | 9 |
Passagers | 826 |
Carrière | |
Propriétaire | Princess Cruises |
Armateur | Renaissance Cruises (1999-2002) Princess Cruises (depuis 2002) |
Pavillon | 1999-2002Monrovia, ![]() Gibraltar ![]() |
Port d'attache | Hamilton |
MMSI | 310504000 |
IMO | 9187887 |
Coût | 150 millions de livre sterling |
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Le Pacific Princess (anciennement le R-Three de Renaissance Cruises) est un navire de croisière appartenant à la société Princess Cruises.
C'est un navire de classe R construit en France aux Chantiers de l'Atlantique, pour le compte de Renaissance Cruises, cette société fait faillite en 2001, le R-Three est alors revendu à Princess Cruises et par la même occasion renommé Pacific Princess, le premier Pacific Princess ayant été démoli en 2013.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]- Liste des navires construits aux Chantiers de l'Atlantique
- Histoire de la construction navale dans l'estuaire de la Loire
Lien externe
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