Ligne B du métro de Los Angeles
Ligne 
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 Rame à la station de Hollywood/Highland. | |
| Réseau | Métro de Los Angeles |
|---|---|
| Histoire | |
| Mise en service | |
| Exploitant | LACMTA |
| Exploitation | |
| Points d’arrêt | 14 |
| Longueur | 26,4 km |
| Temps de parcours | 29 min |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
| Lignes connexes |   
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La ligne B (en anglais : B Line) est une ligne du métro de Los Angeles mise en service en 1993. Ligne la plus fréquentée du réseau, elle relie Downtown Los Angeles à North Hollywood. Avant 2020, la ligne est nommée ligne rouge (Red Line)[1],[2]. Elle et la ligne D sont les seules lignes du réseau à ne pas être desservies par des métros légers.
Histoire
[modifier | modifier le code]La ligne B est mise en service le en tant que ligne rouge et est à l'époque composée de cinq stations[3], entre Union Station et Westlake/MacArthur Park. Il s'agit de la première ligne de métro à Los Angeles. En effet, la ligne A (alors ligne bleue), ouverte trois ans plus tôt, le , est une ligne de métro léger.
La ligne a connu une dernière phase d'extension en , afin de compléter la desserte du quartier de Hollywood et de relier North Hollywood, dans la vallée de San Fernando[4]. En , la branche vers l'ouest, tronçon de l'actuelle ligne D (alors ligne violette), est détachée de la ligne rouge et devient une ligne à part entière, partageant le tronçon entre Union Station en Wilshire/Vermont avec la ligne B (alors ligne rouge).
Tracé et stations
[modifier | modifier le code]Tracé
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La ligne B est composée de 14 points d'arrêt, reliant les stations Union Station à North Hollywood.
La ligne B permet de correspondre avec trois des lignes de métro du réseau, soit les lignes A, D et E. Les lignes C et K ne disposent pas de station commune avec la ligne B.
L'ensemble des stations de la ligne est souterrain, ce qui n'est pas le cas dees lignes A, C, E et K, qui sont majoritairement aériennes.
Liste des stations
[modifier | modifier le code]Les stations de métro de la ligne sont présentées d'est en ouest :
- Pour alléger le tableau, seules les correspondances notables sont indiquées.
Exploitation
[modifier | modifier le code]Desserte
[modifier | modifier le code]Il faut en moyenne 29 minutes pour relier North Hollywood et Union Station[5].
Matériel roulant
[modifier | modifier le code]La ligne est équipée de rames Breda A650.
Ces rames seront bientôt remplacées par des CRRC HR2400.
Tarification et financement
[modifier | modifier le code]La tarification de la ligne est identique à celle en vigueur sur l'ensemble du réseau métropolitain.
Le financement du fonctionnement de la ligne est assuré par la LACMTA.
Trafic
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Il s'agit de la ligne la plus fréquentée du réseau : pour le mois de , on estimait à plus de 140 000 le nombre de passagers l'utilisant quotidiennement[6],[n 1]. La ligne est en effet située sur un tronçon qui abrite de nombreux sites touristiques, tels que Hollywood Boulevard (et son Walk of Fame) ou encore le parc d'attractions Universal Studios à Universal City. Le quartier d'affaires angelin est lui aussi desservi.
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]- Le site officiel du métro de Los Angeles totalise les chiffres de la ligne B avec ceux de la ligne D.
Références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « B Line (Los Angeles Metro) » (voir la liste des auteurs).
- (en-US) Anna Chen, « Get to know your line letters! », sur The Source, (consulté le ).
- (en) Elijah Chiland, « New letter names unveiled for all Los Angeles train lines », sur Curbed LA, (consulté le ).
- (en) Projects
- (en) Patrick McGreevy et Jeffrey L. Rabin, « Officials Set Date to Open Rail Stations », sur Los Angeles Times, (consulté le ).
- [PDF] Metro Rail Red/Purple Lines
- [PDF] (en) « Metro Red Line Average Weekday Boardings »
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
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