Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer, les transports en commun et la Belgique.

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Ligne 15
Tramway au terminus P+R Boechout.
Réseau	Tramway d'Anvers
Terminus	P+R Boechout, Regatta
Communes desservies	3 (Anvers, Mortsel, Boechout)
Histoire
Exploitant	De Lijn
Infrastructure
Conduite (système)	Conducteur
Écartement des rails	1 000 mm (voie métrique)
Électrification	600 V CC
Exploitation
Matériel utilisé	Bombardier Hermelijn Bombardier Flexity Albatros
Points d’arrêt	28
Longueur	11 km
Temps de parcours	43 min
Distance moyenne entre points d’arrêt	393 m
Jours de fonctionnement	L, Ma, Me, J, V, S, D
Lignes connexes
Schéma de la ligne Légende Boucle de retournement Boechout - P+R Capenberg Ligne Anvers - Hasselt vers Anvers/Hasselt Hof Savelkoul Kaphaan Ligne Bruxelles - Anvers vers Anvers/Bruxelles Kerkstraat Station Oude God Ligne Bruxelles - Anvers Boucle de retournement Mortsel - Gemeenteplein Vredebaan Gevaert Kuijpers Fruithoflaan Pulhof Jan Moorkens Koninklijkelaan Boucle de retournement R 1 Ligne Anvers - Gand vers Anvers/Gand Sint-Willibrordus Driekoningen De Merode Ligne 2 et ligne 6 vers Hoboken/Olympiade Harmonie Ligne 7 vers Sint-Pietersvliet Lange Leemstraat Ligne 4 vers Silsburg/Hoboken Charlottalei Ligne 9 vers Eksterlaar Ligne Bruxelles - Anvers vers Bruxelles Plantin Diamant Anvers-Central Ligne Bruxelles - Anvers Ligne 2, ligne 3, ligne 5 et ligne 6 Teniers Ligne 12 et ligne 24 Opera Teniers Ligne 12 et ligne 24 Meir Ligne 4 et ligne 7 Meirbrug Boucle de retournement Groenplaats Ligne 4 vers Hoboken L'Escaut Van Eeden Halewijn A. Van Cauwelaert Sporthal P+R Linkeroever Boucle de retournement Boucle de retournement Ligne 3 vers Zwijndrecht
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La ligne 15 du tramway d'Anvers est une ligne de tramway qui relie Boechout à Regatta sur la rive gauche de l'Escaut.

État au 1^er janvier 1950 : 15 Anvers Central - Mortsel Gemeenteplein.

1975 : déviation par le prémétro entre la Pelikaanstraat le long de la gare (trémie d'accès) et la Groenplaats par Opera.

1980 : extension du prémétro jusque Plantin via Diamant et déplacement de la trémie sur la Belgiëlei.

1990 : extension du prémétro vers la rive gauche de l'Escaut, terminus déplacé de la Groenplaats à Linkeroever.

État au 1^er septembre 2019 : 15 Anvers P+R Linkeroever - Boechout P+R.

La ligne 15 relie la ville de Mortsel (au Sud-Est de l'agglomération) à Linkeroever (sur la rive gauche de l'Escaut) via le centre ville. La ligne emprunte le prémétro d'Anvers de la station Plantin à la station Frederik van Eeden.

			Station	Lat/Long	Commune	Correspondances
	O		P+R Boechout	51° 10′ 08″ N, 4° 29′ 36″ E	Boechout	P+R
	o		Hof Savelkoul	51° 10′ 05″ N, 4° 28′ 41″ E	Mortsel
	o		Kaphaan	51° 10′ 07″ N, 4° 28′ 23″ E	Mortsel
	o		Kerkstraat	51° 10′ 10″ N, 4° 27′ 47″ E	Mortsel
	o		Station Oude God	51° 10′ 12″ N, 4° 27′ 23″ E	Mortsel	SNCB
	o		Mortsel - Gemeenteplein	51° 10′ 16″ N, 4° 26′ 55″ E	Mortsel
	o		Vredebaan	51° 10′ 23″ N, 4° 26′ 43″ E	Mortsel
	o		Gevaert	51° 10′ 28″ N, 4° 26′ 26″ E	Mortsel
	o		Kuijpers	51° 10′ 36″ N, 4° 26′ 11″ E	Anvers
	o		Fruithoflaan	51° 10′ 48″ N, 4° 25′ 59″ E	Anvers
	o		Pulhof	51° 10′ 59″ N, 4° 25′ 52″ E	Anvers
	o		Jan Moorkens	51° 11′ 11″ N, 4° 25′ 44″ E	Anvers
	o		Koninklijkelaan	51° 11′ 21″ N, 4° 25′ 34″ E	Anvers
	o		Sint-Willibrordus	51° 11′ 34″ N, 4° 25′ 18″ E	Anvers
	o		Driekoningen	51° 11′ 44″ N, 4° 25′ 07″ E	Anvers
	o		De Merode	51° 11′ 55″ N, 4° 24′ 57″ E	Anvers
	o		Harmonie	51° 12′ 05″ N, 4° 24′ 47″ E	Anvers
	o		Lange Leemstraat	51° 12′ 21″ N, 4° 25′ 05″ E	Anvers
	o		Plantin	51° 12′ 38″ N, 4° 25′ 19″ E	Anvers
	o		Diamant - Centraal Station	51° 13′ 00″ N, 4° 25′ 14″ E	Anvers	SNCB
	o		Opera	51° 13′ 05″ N, 4° 24′ 56″ E	Anvers
	o		Meir	51° 13′ 06″ N, 4° 24′ 24″ E	Anvers
	o		Groenplaats	51° 13′ 07″ N, 4° 24′ 06″ E	Anvers
	o		Van Eeden	51° 13′ 14″ N, 4° 23′ 11″ E	Anvers
	o		Halewjn	51° 13′ 13″ N, 4° 22′ 46″ E	Anvers
	o		A. Van Cauwelaert	51° 13′ 13″ N, 4° 22′ 30″ E	Anvers
	o		Sporthal	51° 13′ 12″ N, 4° 22′ 05″ E	Anvers
	O		Regatta	51° 13′ 12″ N, 4° 21′ 46″ E	Anvers

La ligne 15 est exploitée par De Lijn. Ses 11 km sont parcourus en 43 minutes.

La ligne 15 a une fréquence d'un tramway toutes les 10 minutes en journée et toutes les 20 minutes en soirée.

La ligne est exploitée à l'aide de rames Bombardier Hermelijn et de rames Bombardier Flexity Albatros courtes et longues.

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• (nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Antwerpse tram » (voir la liste des auteurs).

• (nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Tramlijn 15 (Antwerpen) » (voir la liste des auteurs).

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v · m Tramway d’Anvers
Lignes
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