Kinner Airster
| Kinner Airster | |
 Neta Snook et Amelia Earhart devant le Airster de Earhart, vers 1921 | |
| Constructeur |  Kinner Airplane & Motor Corporation
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|---|---|
| Premier vol | 1920 |
| Motorisation | |
| Moteur | moteur en étoile Lawrance L-5 |
| Puissance | 60 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 8.53 m |
| Longueur | 6.50 m |
| Nombre de places | 2 |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 113 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) | 137 km/h |
| Plafond | 4 267 m |
| Distance franchissable | 483 km |
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Le Kinner Airster est un biplan monomoteur mono ou biplace américain conçu par Bert Kinner et construit par Kinner Airplane & Motor Corporation[1].
Développement
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Le Airster apparu dans les années 1920. Le premier Airster monoplace était propulsé par un moteur en étoile Lawrance L-4 de 60 chevaux. Lorsque le prototype s'écrasa lors d'un vol d'essai, il fut reconstruit comme un biplace avec un cockpit plus large. Un Airster nommé The Canary fut acheté par Amelia Earhart, alors qu'elle apprenait à piloter. Les avions suivants avaient des fuselages en contreplaqué et était propulsés par différents moteurs de 60 hp (45 kW)[1].
En 1927, l'entreprise produisit une variante triplace propulsée par un moteur Kinner K-2, mais la production du Airster s’arrêta la même année. Les droits de l'avions furent vendus à Crown Carriage Works en 1929, qui produisit une version désignée Crown B-3[1].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- "American airplanes - Kinner". www.aerofiles.com. 7 avril 2009
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