Janine Jennky
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| Nom complet | Janine Roussey |
|---|---|
| Nationalité |
 Française |
Janine Jennky était une femme pilote automobile française des années 1920.
Biographie
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Elle interprète initialement des comédies musicales au début des années 1920, comme La Course à l'Amour, un opéra-vaudeville de au music-hall de Pigalle La Cigale (Annette)[1].
Construisant ses victoires sur une Bugatti Type 35C 2,0 l achetée neuve en 1927, elle est la seule femme à avoir remporté un Grand Prix automobile mixte (Elisabeth Junek, sur le même type de véhicule et à la même période, gagnant quant à elle le Grand Prix des Dames en 1927 sur l'autodrome de Linas-Montlhéry et terminant quatrième la même année du Grand Prix d'Allemagne).
Elle fut la compagne d'Albert Divo, lui-même conducteur Bugatti comblé par ses succès en 1928 et 1929 avec la marque[2].
Palmarès
[modifier | modifier le code]- Course de côte de Gaillon (24e édition), en 1927 sous la pluie (à Gaillon, près de Rouen, en succédant à Albert Devo au palmarès)
- Course de côte de Gometz-le-Châtel (9e édition), en 1928 (près de Paris)[3]
- Grand Prix (Coupe) de Bourgogne, en 1928 (à Dijon, 1re édition, 4 heures à une vitesse moyenne de 122,44 km/h soit 489,86 km, 28 tours de 17,5 km et, record du tour à 137,17 km/h bouclé en 7 min 41 s ; autre féminine Lucy Schell 4e sur Bugatti Type 37A, et abandon de Louis Chiron)
- 3e du Grand Prix de la Baule, en 1927 (100 km, 20 tours de 5 km)
- Grand Prix de la Marne 1928 (non qualifiée)
- Grand Prix de Boulogne 1928 (non qualifiée)
Remarque
[modifier | modifier le code]- Un (une) dénommé(e) Camille Jennky participe aussi au Grand Prix automobile de France 1928 avec une Type 35 (abandon), ce prénom n'étant pas sans rappeler celui, plutôt "neutre", de mademoiselle Du Gast.
- Un an plus tard, en 1929, Marie Depret remportera les 4 Heures de Dijon, sur Bugatti (quatrième "Albertine" (Marie) Derancourt)[4], terminant la même saison septième du Grand Prix dijonnais[5], cette conductrice participant également aux 24 Heures du Mans 1933 aux côtés de Pierre Brussienne en Bugatti Type 50S[6].
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- « Mme Janine Jennky roule sur un bolide à 204 km/h par amour du danger », Le Petit Journal, no 24 004,
- (en) H. G. Conway et Raffaëlli, Grand Prix Bugatti, Bentley Publishers, (ISBN 978-0-8376-0018-5), p. 117 et 203
- (en) David Venable, Bugatti Racing History, J H Haynes & Co Ltd, , 256 p. (ISBN 978-1-85960-834-0), p. 97
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Janine Jennky », sur Encyclopédie multimédia de la Comédie Musicale théâtrale en France
- (en) Legaleagle, « JENNKY, J. », sur BugattiBuilder.com,
- (en) Hans Etzrodt, « HILL CLIMB WINNERS 1897-1949, Part 3 (G-K) », sur The Golden Era of Grand Prix Racing
- (en) « Depret », sur RacingSportsCars.com
- (en) « 1929 Grand Prix », sur TeamDAN.com
- (en) « Marie Desprez », sur SpeedQueens.blogspot.fr
Articles connexes
[modifier | modifier le code]Femmes pilotes de Grand Prix avant-guerre :
Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) Jaap Horst, « Bugatti at Bourgogne », sur BugattiRevue.com
- (en) « Jannine Jennky », sur SpeedQueens.blogspot.fr
- (en) « 1927 Grands Prix », sur TeamDAN.com
- (en) « 1928 Grands Prix », sur TeamDAN.com
- (en) « 1929 Grands Prix », sur TeamDAN.com
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