HMS M1
Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, la Première Guerre mondiale et la Royal Navy.
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| HMS M1 | |||
 Le HMS M1 avec sa peinture de camouflage | |||
| Type | Sous-marin | ||
|---|---|---|---|
| Classe | Classe M | ||
| Histoire | |||
| A servi dans | Royal Navy
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| Constructeur | Vickers | ||
| Chantier naval | Barrow-in-Furness .svg){kind=small} Royaume-Uni
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| Lancement | |||
| Statut | coulé dans une collision le | ||
| Équipage | |||
| Équipage | 62 | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 90,14 m | ||
| Maître-bau | 7,52 m | ||
| Déplacement | 1 620 t (en surface) 1 977 t (en immersion) |
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| Propulsion | 2 moteurs Diesel Vickers de 12 cylindres 4 moteurs électriques entrainant 2 hélices tripales de 1,78 m de diamètre |
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| Puissance | 2 400 ch (1 765 kW) (moteurs Diesel) 3 200 ch (2 354 kW) (moteurs électriques) |
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| Vitesse | 15 nœuds (28 km/h) (en surface)9 nœuds (17 km/h) (immergé) | ||
| Profondeur | 61 m | ||
| Caractéristiques militaires | |||
| Armement | 1 Canon naval de 12-inch (305mm) /40 cal Mark IX (en) (50 obus) 1 canon de 3 pouces QF 20 cwt antiaérien 4 tubes lance-torpilles de 457 mm avec 4 torpilles de recharge |
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| Rayon d'action | En plongée : 80 milles marins (148 km) à 2 nœuds (4 km/h) En surface : 4 500 milles marins (8 334 km) à 10 nœuds (19 km/h) 2 000 milles marins (3 704 km) à 15 nœuds (28 km/h) |
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| Carrière | |||
| Port d'attache | Portsmouth | ||
| Localisation | |||
| Coordonnées | 49° 59′ 00″ nord, 3° 56′ 00″ ouest | ||
| Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
Géolocalisation sur la carte : Angleterre
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Le HMS M1[Note 1] est un sous-marin de classe M appartenant à la Royal Navy, l’un des quatre navires de sa classe commandés vers la fin de la Première Guerre mondiale. Il a coulé avec tout son équipage en 1925.
Conception
[modifier | modifier le code]À l’origine, ces navires devaient être des « sous-marins canonnières », mais leur rôle avait été modifié avant que la conception détaillée ne commence. Le M1 était équipé d’un canon de 305 mm destiné à être utilisé contre les navires de surface de préférence aux torpilles, l’argument étant qu’on n’avait recensé aucun cas d’attaque à la torpille couronnée de succès contre un navire de guerre lorsque celui-ci était en route et à une distance de tir supérieure à 915 mètres[1].
Bien que le canon ait une portée effective de 13 700 m, il était normalement tiré à l’aide d’un simple viseur alors que le sous-marin naviguait en immersion périscopique, avec le canon dépassant à peine au-dessus de l’eau. Il était important de couler ou de mettre hors de combat la cible dès le premier tir, car l’arme ne pouvait être rechargée qu’en surface.
Le M1 mesurait 90,14 m de long, et son déplacement 1 980 t en immersion.
Engagements
[modifier | modifier le code]Le M1 fut lancé le 9 juillet 1917, mais ne participa pas aux combats de la Première Guerre mondiale. Il opérait à partir de Portsmouth.
En 1923, de l’eau s’est infiltrée dans le tube de l’arme, ce qui a causé des dommages considérables à la bouche du canon lorsqu’il a ouvert le feu.
Le 12 novembre 1925, alors que le M1 participait à un exercice dans la Manche, il a été heurté par un navire suédois, le SS Vidar, alors qu’il était en immersion. La collision a arraché le canon de la coque et l’eau a envahi l’intérieur par le trou de chargement ouvert. Le M1 a coulé avec ses 69 hommes d’équipage par 230 pieds (70 mètres) de profondeur. Les membres d’équipage semblent avoir tenté de s’échapper en inondant l’intérieur et en ouvrant la trappe d’évacuation, mais leurs corps n’ont jamais été retrouvés.
Une équipe de plongeurs dirigée par Innes McCartney a découvert son épave en 1999 à une profondeur de 240 pieds (73 mètres). Plus tard cette année-là, Richard Larn et une équipe de la BBC TV ont visité l’épave et le film qu’ils ont tourné a été diffusé en mars 2000. L’épave est désignée comme un « lieu protégé » en vertu de la Loi de 1986 sur la protection des sépultures militaires.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS M1 » (voir la liste des auteurs).
Notes
[modifier | modifier le code]- Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin
Références
[modifier | modifier le code]- Brown 2003, p.131
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) D.K. Brown, The Grand Fleet: Warship Design and Development 1906-1922, London, Caxton Editions, (ISBN 1-84067-531-4), p. 208
- (en) Innes McCartney, Lost Patrols: Submarine Wrecks of the English Channel,
- (en) J.J Tall et Paul Kemp, HM Submarines in Camera; An Illustrated History of British Submarines, Sutton Publishing, (ISBN 0-7509-0875-0)
Liens externes
[modifier | modifier le code]- SI 2008/0950 Designation under the Protection of Military Remains Act
- Technical Information
Liens internes
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