HMS Eagle (1918)
| HMS Eagle | ||
 Le HMS Eagle dans les années 1930. | ||
| Type | Porte-avions | |
|---|---|---|
| Classe | Classe Almirante Latorre | |
| Histoire | ||
| A servi dans |  Royal Navy
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| Chantier naval | Armstrong Whitworth, Newcastle upon Tyne | |
| Quille posée | 20 février 1913 | |
| Lancement | 8 juin 1918 | |
| Commission | 20 février 1924 | |
| Statut | Torpillé le 11 août 1942 | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 203,5 m | |
| Maître-bau | 35,1 m | |
| Tirant d'eau | 8,1 | |
| Déplacement | 22 000 tonnes | |
| Propulsion | 32 chaudières à tubes Yarrow 4 turbines à engrenages 4 hélices |
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| Puissance | 50 000 ch | |
| Vitesse | 24 nœuds (44 km/h) | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Blindage | ||
| Armement | 9 canons de 6 pouces (en)[note 1] 4 canons de 4 pouces |
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| Aéronefs | 24 | |
| Carrière | ||
| Pavillon | Royaume-Uni | |
| Indicatif | 94 | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 38° 03′ nord, 3° 01′ est | |
| Géolocalisation sur la carte : mer Méditerranée
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Le HMS Eagle est un porte-avions de la Royal Navy, entré en service 1924. Le , torpillé par un U-Boot au large de Malte, il coule en huit minutes[1].
Histoire
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Commandé par le Chili en tant que Almirante Cochrane, un cuirassé de classe Almirante Latorre, sa construction commence avant la Première Guerre mondiale avant d'être interrompu par celle-ci. Au début de l'année 1918, il est racheté par le Royaume-Uni puis converti en porte-avions sous le nom de HMS Eagle. Les essais commencent en , mais il dureront jusqu'en [1]. Il part alors pour la mer Méditerranée, avant de rejoindre l'océan Indien en 1933.
Lorsque la Seconde Guerre mondiale éclate, l’Eagle chasse les navires corsaires allemands, avant d'être transféré en mer Méditerranée en . Il sert alors d'escorte aux convois à Malte et en Grèce, avant de participer à la bataille de Calabre (ou bataille de Punta Stilo). Ses avions participent à de nombreux raids en Méditerranée, voire jusqu'en mer Rouge. En une bombe l'avarie sérieusement, l'empêchant de participer à l'attaque de Tarente avec l'Illustrious. Remplacé par un porte-avions plus moderne en , il retourne chasser les navires de l'Axe dans l'océan Indien et l'Atlantique Sud.
De à , l’Eagle retourne en chantier à Birkenhead, avant de rejoindre la Force H à Gibraltar le [1]. Ainsi, ce sont 125 Spitfire qui rejoindront Malte depuis le porte-avions, de juin à juillet. Début août, l’Eagle participe à l'opération Pedestal avec les porte-avions HMS Indomitable et HMS Victorious. Le , il est coulé dans la Méditerranée, atteint par quatre torpilles du sous-marin allemand U-73. Le naufrage dure huit minutes, causant la mort de 160 hommes[1].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Eagle (1918) » (voir la liste des auteurs).
Notes
[modifier | modifier le code]- L'armement indiqué est celui monté sur le navire lors de son lancement.
Références
[modifier | modifier le code]- Moulin 2009, p. 14.
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Jean Moulin, Les Porte-avions de la Seconde Guerre mondiale, Paris, Marines Éditions, coll. « en images », , 96 p. [détail de l’édition] (ISBN 978-2-35743-034-1)
- (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships (1906-1921), [détail de l’édition]
- (en) Robert Gardiner et Roger Chesneau, Conway's All the World's Fighting Ships (1922-1946), [détail de l’édition]
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- Ivan Gogin, « EAGLE aircraft carrier (1923) », sur navypedia.org, (consulté le )
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