Gare de Reading
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| Reading | ||||
 Les bâtiments vieux (gauche) et nouveau (droit) | ||||
| Localisation | ||||
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| Pays | .svg){kind=small} Royaume-Uni
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| Commune | Reading | |||
| Coordonnées géographiques | 51° 27′ 32″ nord, 0° 58′ 20″ ouest | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | Network Rail | |||
| Services | CrossCountry Great Western Railway South Western Railway |
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| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | CrossCountry network North Downs Line Great Western Main line Reading–Taunton line Reading–Basingstoke line Waterloo–Reading line |
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| Voies | 15 | |||
| Transit annuel | 17,081 millions en 2019 | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Architecte | Isambard Kingdom Brunel | |||
| Protection | Grade II | |||
| Géolocalisation sur la carte : Berkshire
Géolocalisation sur la carte : Angleterre
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
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La gare de Reading est une gare ferroviaire du Royaume-Uni, située dans la ville de Reading (Berkshire, Angleterre), dont elle est la principale gare.
Le bâtiment actuel fut bâti en 1840. Les services à partir de Reading sont exploités par First Great Western, South West Trains, CrossCountry. En 2008, Network Rail, commença des travaux de rénovation de la gare.
La gare de Reading doit devenir le terminus occidental de la première ligne de Crossrail, le nouveau réseau ferroviaire de type réseau express régional (RER) qui desservira Londres et sa grande banlieue et dont l'ouverture est prévue de manière progressive à partir de 2022[1].
Références
[modifier | modifier le code]- (en) « Crossrail needs extra £450m and delayed until 2022 » [« Crossrail a besoin de 450 millions de livres supplémentaires et est reporté à 2022 »], sur BBC News,
Article connexe
[modifier | modifier le code]| Nord/Ouest | Sud/Est | |||
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 Elizabeth lineterminus |
Twyford (en) vers Abbey Wood (en) | |||
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