Gare de Martres-de-Rivière
| Martres-de-Rivière | |||
| |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | France | ||
| Commune | Martres-de-Rivière | ||
| Adresse | D8, avenue de Luchon 31210 Martres-de-Rivière |
||
| Coordonnées géographiques | 43° 04′ 56″ nord, 0° 39′ 00″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | SNCF | ||
| Exploitant | Fermée | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | Toulouse à Bayonne | ||
| Voies | 2 | ||
| Altitude | 399 m | ||
| Historique | |||
| Mise en service | |||
| Fermeture | XXe siècle | ||
| Géolocalisation sur la carte : Haute-Garonne
Géolocalisation sur la carte : France
| |||
modifier  |
|||
La gare de Martres-de-Rivière est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Toulouse à Bayonne, située sur le territoire de la commune de Martres-de-Rivière, dans le département de Haute-Garonne en région Occitanie.
Elle est mise en service en 1862 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne et fermée au XXe siècle.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 399 mètres d'altitude, la gare de Martres-de-Rivière est située au point kilométrique (PK) 97,560 de la ligne de Toulouse à Bayonne, entre les gares de Saint-Gaudens et de Montréjeau - Gourdan-Polignan[1].
Histoire
[modifier | modifier le code]La halte de Martres-de-Rivière est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne lorsqu'elle ouvre la section de Portet-Saint-Simon à Montréjeau, qui permet la circulation des trains depuis Toulouse[2]. C'est l'une des 14 stations prévues entre Toulouse et Montréjeau mais du fait d'un retard dans la construction des stations, la compagnie a ouvert une simple halte pour les voyageurs sans bagages[3].
Le projet des constructions de la station est approuvé le [3].
Elle est fermée dans la deuxième partie du XXe siècle par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Patrimoine ferroviaire
[modifier | modifier le code]Il n'y a plus de traces de l'ancienne gare depuis la destruction de l'ancienne petite halle à marchandises en bois en 1994.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, Paris, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [650/1] Toulouse - Montrejeau », p. 45.
- François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 2 (1858-1863), Paris, Palau, , 221 p. (ISBN 2-9509421-2-1, présentation en ligne), « 5.44 Portet Saint Simon-Montréjean », p. 162.
- « Travaux publics : Chemins de fer », Rapports et délibérations / Conseil général de la Haute-Garonne, , p. 81 (lire en ligne, consulté le )
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Liste de gares en France
- Liste des gares de Midi-Pyrénées
- Ligne de Toulouse à Bayonne
- Schéma de la ligne de Toulouse à Bayonne
Lien externe
[modifier | modifier le code]- « Site de l'ancienne gare », sur Street View,
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
