Gare de Carcassonne
Carcassonne | |
![]() La façade, vue du pont Marengo. | |
Localisation | |
---|---|
Pays | France |
Commune | Carcassonne |
Adresse | 1, boulevard du Maréchal-Joffre 11000 Carcassonne |
Coordonnées géographiques | 43° 13′ 05″ nord, 2° 21′ 07″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | SNCF |
Exploitant | SNCF |
Code UIC | 87615286 |
Site Internet | La gare de Carcassonne, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
Services | TGV inOui Intercités de nuit Intercités TER Occitanie Fret |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville Carcassonne à Rivesaltes |
Voies | 6 (+ voies de service) |
Quais | 3 |
Transit annuel | 1 211 281 voyageurs (2023) |
Altitude | 111 m |
Historique | |
Mise en service | |
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La gare de Carcassonne est une gare ferroviaire française des lignes de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville et de Carcassonne à Rivesaltes. Elle est située à proximité du centre-ville de Carcassonne, dans le département de l'Aude, en région Occitanie.
Elle est mise en service en 1857 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par le TGV, des trains de grandes lignes et des trains régionaux du réseau TER Occitanie.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 111 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Carcassonne est située au point kilométrique (PK) 347,282 de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, entre les gares ouvertes aux voyageurs de Bram et de Lézignan-Corbières. Elle est l'origine de la ligne de Carcassonne à Rivesaltes, dont seule la portion entre les gares de Carcassonne et Quillan est utilisée par des trains TER Occitanie, la section de La Pradelle à Rivesaltes étant utilisée pour le trafic des marchandises.
Histoire
[modifier | modifier le code]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/Hall_de_la_gare_de_Carcassonne.jpg/220px-Hall_de_la_gare_de_Carcassonne.jpg)
La gare est située au nord du centre-ville près du port et des berges du canal du Midi. Elle a été mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne. L'architecture du bâtiment voyageurs, construit la même année, est classique avec un corps de bâtiment encadré par deux ailes en retrait et une horloge en fronton sans étage.
Elle devient gare de bifurcation, lorsque la Compagnie du Midi, concessionnaire du chemin de fer de Carcassonne à Quillan[1], met en service le tronçon de Carcassonne à Limoux le [2], prolongé jusqu'à Quillan le [2].
Le hall de la gare est décoré d'une peinture (8 m x 3 m), installée en 1995, du peintre Jean Camberoque (1917-2001) représentant les terroirs de l'Aude. Le buffet de la gare abritait une fresque murale, réalisée en 1996, représentant l'acteur de cinéma Philippe Noiret (qui résidait près de Carcassonne) attendant le train sur un quai de la gare.
Des scènes du film Inguélézi, réalisé par François Dupeyron furent tournées dans la gare en 2003[3].
En 2022, d'importants travaux de remplacement des voies et du ballast furent réalisés par SNCF Réseau[4].
Fréquentation
[modifier | modifier le code]En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 839 733 voyageurs[5].
De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[6] :
Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Voyageurs seuls | 768 690 | 786 810 | 844 291 | 693 148 | 775 306 | 565 381 | 820 367 | 1 047 813 | 1 211 281 |
Voyageurs et non voyageurs | 1 011 434 | 1 035 276 | 1 110 910 | 912 037 | 1 020 139 | 743 923 | 1 079 431 | 1 378 702 | 1 593 791 |
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]Gare de la SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets (ouverts du lundi au vendredi, et fermés les week-ends et jours fériés). C'est une gare Accès Plus, disposant d'aménagements et services pour les personnes à la mobilité réduite[7].
Desserte
[modifier | modifier le code]Carcassonne est desservie par des trains joignant l'ex-Midi-Pyrénées à l'arc languedocien, dont : les TGV inOui issus de Lyon-Part-Dieu et à destination de Toulouse ; les trains Intercités reliant Bordeaux à Marseille ; les nombreux TER Occitanie issus et à destination de Toulouse, Narbonne, Marseille, Cerbère, Perpignan et Limoux[7]. La desserte de la gare est aussi assurée par les Intercités de nuit de la relation Paris-Austerlitz – Cerbère.
Intermodalité
[modifier | modifier le code]Un parking est aménagé[7].
La création d'un pôle d'échanges près de la gare, situé à l'emplacement des entrepôts de la Sernam, porté par Carcassonne Agglo, l'État, la SNCF, la région Occitanie, le département et la ville de Carcassonne, est en cours d'études[8].
Service des marchandises
[modifier | modifier le code]Carcassonne est ouverte au service des marchandises.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- France, Bulletin des lois de la République française, Imprimerie nationale, 1864, p. 408 intégral (consulté le 21 septembre 2011).
- Guillaume Pourageaux, article Rail Passion no 97, 2005, p. 76.
- « Inguélézi, réalisé par François Dupeyron », sur languedoc-roussillon-cinema.fr (consulté le ).
- Jérôme Yager, « Carcassonne : Autour de la gare un travail de fourmi qui ne se voit que la nuit »
, sur lindependant.fr, (consulté le ).
- « Fréquentation en gares en 2014 – Carcassonne », sur SNCF Open Data, traitement du 26 avril 2016 (onglet informations) (consulté le ).
- « Fréquentation en gares en 2021 – Carcassonne », sur SNCF Open Data, traitement du 16 mars 2023 (onglet informations) (consulté le ).
- Site SNCF TER Occitanie, « Gare Carcassonne » (consulté le ).
- « Le Pôle d’Echange Multimodal annoncé en gare de Carcassonne »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur carcassonne-agglo.fr (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Guillaume Pourageaux, « Carcassonne - Quillan - Riversaltes : la double destinée d'une ligne à voie unique », Rail Passion, no 97, , p. 76-77 et 80-82 (lire en ligne).
Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Liste de gares en France
- Liste des gares d'Occitanie
- Liste des gares desservies par TGV
- Ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville / Schéma de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville
- Ligne de Carcassonne à Rivesaltes / Schéma de la ligne de Carcassonne à Rivesaltes
- Tramways de l'Aude
Liens externes
[modifier | modifier le code]- La gare de Carcassonne, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
- La gare de Carcassonne, sur le site officiel SNCF / TER Occitanie
Origine | Arrêt précédent | Train ![]() |
Arrêt suivant | Destination | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Lyon-Part-Dieu | Narbonne | TGV inOui | Toulouse-Matabiau | Toulouse-Matabiau | ||
Cerbère | Lézignan-Corbières | Intercités de nuit (week-ends ou vacances) |
Castelnaudary | Paris-Austerlitz | ||
Marseille-Saint-Charles ou Nîmes |
Narbonne | Intercités | Toulouse-Matabiau | Toulouse-Matabiau ou Bordeaux-Saint-Jean | ||
Avignon-Centre ou Nîmes ou Narbonne |
Narbonne | TER Occitanie | Terminus ou Castelnaudary |
Terminus ou Castelnaudary ou Toulouse-Matabiau | ||
Narbonne ou Terminus |
Lézignan-Corbières ou Terminus |
TER Occitanie | Terminus ou Bram |
Terminus ou Castelnaudary ou Toulouse-Matabiau | ||
Narbonne ou Perpignan |
Lézignan-Corbières | TER Occitanie | Bram | Toulouse-Matabiau | ||
Terminus | Terminus | TER Occitanie | Couffoulens - Leuc | Limoux |
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