Embraer 195-E2
Cet article est une ébauche concernant un aéronef.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Embraer 195-E2 | |
.jpg) Vue de l'avion. | |
| Rôle | Avion de ligne |
|---|---|
| Constructeur |  Embraer
|
| Équipage | 2 pilotes + équipage commercial |
| Mise en service | 2019 |
| Coût unitaire | 60,4 millions $ |
| Dimensions | |
| Longueur | 41,50 m |
| Hauteur | 10,9 m |
| Masse et capacité d'emport | |
| Max. au décollage | 60,700 t |
| Max. à l'atterrissage | 54,030 t |
| Passagers | 120 à 144 |
| Motorisation | |
| Moteurs | 2 réacteurs Pratt & Whitney PW1900G |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 870 km/h |
| Distance franchissable | 4 540 km |
| Plafond | 12 000 m |
modifier  |
|
L'Embraer 195-E2 est un avion à fuselage étroit produit par le constructeur aérien Embraer[1]. Il s'agit d'une version améliorée de l'actuel Embraer 195[2].
Il peut embarquer de 120 à 144 passagers sur 4 540 km. Il est propulsé, comme l'Embraer 190-E2, par 2 réacteurs Pratt & Whitney PW1900G[3]. Il est en concurrence directe avec l'Airbus A220. Il fait son premier vol commercial le pour la compagnie Azul entre l'aéroport de São Paulo-Viracopos Campinas et l’aéroport international Presidente Juscelino Kubitschek[4].
L'Embraer 195-E2 a été signalé comme produisant un bruit de baleine. Ce son est émis lorsque le moteur tourne à une certaine fréquence, provoquant une résonance dans la chambre de combustion. Ce bruit n'est absolument pas anormal et Embraer a annoncé repenser la chambre de combustion pour limiter ce bruit[5],[6].
Commandes
[modifier | modifier le code]L'appareil totalise 90 commandes.[Quand ?]
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- « E195-E2 », sur www.embraercommercialaviation.com (consulté le )
- « Embraer lance la nouvelle génération E2 de la famille E-Jets », sur www.aerobuzz.fr (consulté le )
- « E-Jet E2 : le PW1900G vole - Air&Cosmos », sur Air et Cosmos (consulté le )
- François Duclos, « L’Embraer 195-E2 entre en service chez Azul », Air Journal, (lire en ligne, consulté le )
- (en) « Schiphol | Did that plane just make a whale sound? », sur Aéroport d'Amsterdam-Schiphol, (consulté le )
- Helvetic Embraer 195-E2 beautiful whale sound, Mike Holtackers (, 1:14 minutes), consulté le
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
