Daniel C. McCallum
| Daniel Craig McCallum | ||
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| Naissance | ||
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| Décès | (à 63 ans) |
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| Origine |  États-Unis
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| Allégeance | États-Unis d'Amérique Union |
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| Grade |  Major general
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| Conflits | Guerre de Sécession | |
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Daniel Craig McCallum (1815-1878) était un ingénieur et « manager » de compagnie ferroviaire. Pendant la guerre de Sécession, il dirigea l'United States Military Railroad avec le grade de général.
Biographie
[modifier | modifier le code]McCallum naquit en Écosse en 1815. Sa famille émigra aux États-Unis (New York) quand il était encore enfant.
Il devint le « General Superintendent » de la compagnie ferroviaire New York and Erie Railroad en 1855 avant de fonder la « McCallum Bridge Company » (compagnie de génie civil ferroviaire) en 1858. Il fut l'un des promoteurs de l'organigramme d'entreprise (organizational chart) comme instrument de gestion des entreprises et de leur activité[1].
En février 1862, Edwin M. Stanton, le secrétaire à la Guerre, nomma McCallum au poste de Superintendent et directeur des chemins de fer militaires de l'Union (United States Military Railroad). Sa gestion efficace de cette institution et des chemins de fer à l'usage des armées en collaboration avec son subordonné Herman Haupt lui valurent sa promotion au grade de major-general.
McCallum développa la technique de construction caractéristique des ponts ferroviaires américains et canadiens du XIXe siècle, qui ne devint obsolète qu'avec l'apparition des constructions en acier inspirée par Gustave Eiffel - le seul exemple préservé dans le monde de ce style de construction étant le pont de Powerscourt; au Québec, datant de 1861 et devenu un pont automobile et piétonnier[2].
Mc Callum s'essaya également à la poésie[3].
Références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Daniel McCallum » (voir la liste des auteurs).
Liens externes
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