Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd 대우조선해양 주식회사 | |
![]() | |
Création | 1978 |
---|---|
Forme juridique | Société anonyme avec appel public à l'épargne |
Action | Bourse de Séoul (042660) |
Siège social | Séoul![]() |
Actionnaires | Korea Development Bank (19,5 %) ()[1] Service national des pensions de Corée (5,51 %) ()[1] Hanwha Systems (d) (11,57 %) ()[1] Samsung Techwin (en) (23,14 %) ()[1] Korea Exchange Bank (en) (1,88 %) ()[1] Hanwha Impact (d) (9,26 %) ()[1] |
Activité | Construction navale et industrie de l'armement |
Produits | Navire de guerre (en), unité flottante de production, de stockage et de déchargement et navire de forage |
Société mère | Hanwha |
Filiales | Hanwha Ocean Shandong (d) Samwoo Heavy Industries (d) |
Effectif | 25 000 (2012) |
Site web | www.hanwhaocean.com/epub/main/index.do |
Chiffre d'affaires | 11,4 milliards d'euros (2010) |
modifier - modifier le code - voir Wikidata ![]() |
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) est une entreprise sud-coréenne de construction navale. Elle est la seconde plus grande entreprise de construction navale au monde en 2012.
Histoire
[modifier | modifier le code]Elle est issue d'une scission de Daewoo en 2000 et dispose de grands chantiers navals dont un à Okpo.
En octobre 2016, Daewoo, en difficulté en raison du ralentissement général des commandes dans le secteur de la construction navale, annonce la suppression de 3 000 postes soit près de 25 % de ses effectifs[2].
En janvier 2019, Hyundai Heavy Industries annonce sa fusion par échange d'actions avec le numéro deux du secteur Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, créant un nouvel ensemble pesant près de 20 % de la construction navale à l'échelle mondiale[3]. En janvier 2022, les autorités de la concurrence européennes mettent leur veto contre cette opération. Avec cette fusion, la nouvelle société aurait contrôlé 60 % du marché mondial de la construction des gros navires de transport de gaz naturel liquéfié (GNL)[4].
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/FLSeatrial.jpg/220px-FLSeatrial.jpg)
Références
[modifier | modifier le code]- « https://www.hanwhaocean.com/epub/investment/investment0103.do »
- Daewoo Shipbuilding to Cut Workforce 24% Amid Mounting Losses, Kyunghee Park, Bloomberg, 12 octobre 2016
- Hyunjoo Jin, « South Korea to combine world's two biggest shipbuilders in $2 billion deal », sur Reuters,
- (en) Foo Yun Chee, « Hyundai, Daewoo tie-up gets EU antitrust veto »
, sur Reuters,
Liens externes
[modifier | modifier le code]
- (en) Site officiel
- Ressource relative à la recherche :
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.