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Classe Condor

Classe Condor
Image illustrative de l'article Classe Condor
Photographie du Faucon, navire de classe Condor.
Caractéristiques techniques
Type aviso-torpilleur
Longueur 68 m
Maître-bau m
Tirant d'eau 4,7 m
Déplacement 1 240 tonnes (standard)
Vitesse 27 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage pont : 40 mm
Armement
Autres caractéristiques
Équipage 11 officiers, 156 hommes
Histoire
A servi dans  Marine nationale
Date début commande 1891
Période de
construction
1891 - 1893
Période de service 1893 - 1922
Navires construits 2
Navires prévus 2
Navires démolis 2

La classe Condor est une classe de quatre aviso-torpilleurs (ou « croiseur-torpilleurs ») de la marine nationale française construite avant le début du XXe siècle.

Le Vautour a été stationné à Constantinople en 1902. Claude Farrère (nom de plume de l'enseigne de vaisseau Frédéric-Charles Bargone) sert sur ce navire d'où il tirera un livre, La nuit en mer[1]. En 1903, l'attaché naval à l'ambassade de France Pierre Loti en prit le commandement. Deux futurs académiciens français ont donc servi sur ce bateau à un an d'intervalle.

La nuit en mer conte l'aller retour du Vautour de Constantinople à Yalta en décembre 1902 pour aller présenter, sur instruction du ministre de la marine Camille Pelletan, « les compliments respectueux de la France à l'occasion de la fête patronymique du tsar Nicolas II le 6 décembre »[1] page 37.

Cet épisode est confirmé par les archives familiales de l'enseigne de vaisseau Fernand de Raucourt, servant sur le Vautour en 1902 (Fernand de Valcourt dans le livre) et qui montre des photos du Vautour à Yalta, à proximité du yacht du tsar, le Shtandart[2].

Nom Chantier Lancement Fin de service Photo
Condor retiré en 1907
Épervier 1886 retiré en 1911
Faucon 1887 retiré en 1920
Vautour retiré en 1908

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Articles connexes

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Liens externes

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Notes et références

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  1. a et b Claude Farrère, La nuit en mer, Constantinople, Yalta, Ernest Flammarion, collection "Les nuits", , 129 p.
  2. [1].
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Classe Condor
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