Carénage aérodynamique
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Un carénage aérodynamique est un revêtement extérieur améliorant l'aérodynamique d'un mobile en mouvement (véhicule terrestre, avion, vélomobile, etc.). La recherche d'optimisation du carénage aérodynamique s'appelle aussi le fairing[1].
Applications
[modifier | modifier le code]Sur un avion, on trouve des carénages autour des moteurs et sur le train d'atterrissage lorsqu'il est fixe.
Sur une vélomobile, le carénage est souvent autoportant.
Sur une motocyclette, le carénage peut être appelé « intégral » ou tête de fourche. En 2017, le Grand Prix moto interdit les ailerons du championnat du monde de moto, ce qui pousse les écuries à intensifier leur attention sur le carénage aérodynamique de leurs engins[2].
Sur un catamaran, le carénage aérodynamique permet de gagner jusqu'à 20% en traînée et en vitesse[1].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Chloé Lottret, Le fairing ou carénage aérodynamique, ou comment gagner en vitesse sur son Class AC ?, www.bateaux.com, 27 avril 2017 (consulté le 18 janvier 2018)
- Cindy Belpalme, MotoGP : Où en est-on des carénages aérodynamiques, www.moto-journal.fr, 21 mars 2017 (consulté le 18 janvier 2018)
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Article connexe
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