Aer Lualdi L.55
| Aer Lualdi L.55 | |
| Rôle | Hélicoptère expérimental |
|---|---|
| Constructeur | Aer Lualdi |
| Premier vol | |
| Équipage | |
| 3 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Lycoming O-360 |
| Nombre | 1 |
| Type | Moteur à piston |
| Puissance unitaire | 180 ch |
| Dimensions | |
| Diamètre du rotor | 10,20 m |
| Longueur | 11,80 m |
| Hauteur | 2,85 m |
| Masses | |
| À vide | 600 kg |
| Maximale | 1 000 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
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Le Aer Lualdi L.55 est un hélicoptère expérimental italien triplace qui a volé en 1957.
Vers un appareil de série
[modifier | modifier le code]Encouragé par les performances de son ES 53, Carlo Lualdi fonda Aer Lualdi, acheta une licence de production du Rotor-Matic au constructeur américain Hiller, et entreprit la réalisation d’un triplace économique et facile à piloter. Lancée en 1955, la réalisation du prototype fut plus longue que prévu. Il n’effectua donc son premier vol qu’en . Cet appareil qui servit au développement du L.59 fut par la suite équipé d’un rotor anti-couple en fibre de verre et d’un pilote automatique. Appareil à cabine fermée reposant sur patins, le L.55 avait la particularité d’avoir son moteur installé à l’avant du fuselage, l’entraînement du rotor se faisant par un axe traversant la cabine.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]Notes et références
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