Virgin Atlantic GlobalFlyer
Wikipediasta
Scaled Composites Model 311 Virgin Atlantic GlobalFlyer on yhdysvaltalaisen Scaled Compositesin valmistama ja Burt Rutanin suunnittelema yksipaikkainen lentokone, jolla Steve Fossett suoritti välilaskuttoman yksinlennon maapallon ympäri 28. helmikuuta – 3. maaliskuuta 2005.[1][2][3]
Lentokoneen pituus on 11,8 metriä, siipien kärkiväli on 34,8 metriä ja korkeus 3,6 metriä. Tyhjäpaino on 1 622,5 kilogrammaa, kokonaispaino 9 980 kilogrammaa. Koneen huippunopeus on 551 km/h.[1] Lentokoneessa on 13 polttoainetankkia, joihin mahtuu yhteensä 11 034 litraa polttoainetta. Lentokoneen ollessa maksimipainossaan 83 prosenttia painosta on polttoainetta.[1] Koneessa ei esimerkiksi ole käymälää.[2]
Välilaskuton maailmanympärilento keskti 67 tuntia. Lento alkoi ja päättyi Salinan lentokentältä Kansasissa.[1][3] Lento oli pituudeltaan sama kuin aikaisemman Rutanin suunnitteleman lentokoneen, Voyagerin, suorittama. Lentoa kuvattiin "viimeiseksi ilmailun suureksi ennätyslentoyritykseksi" (ensimmäinen suihkumoottorikäyttöinen, välilaskuton ja välitankkaamaton yksinlento maapallon ympäri).
Projektin rahoituksesta vastasi Richard Bransonin ilmailuyritys, Virgin Atlantic.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c d Virgin Atlantic Global Flyer National Air and Space Museum Collection, airandspace.si.edu. Viitattu 20.8.2022. (englanniksi)
- ↑ a b Jane Perrone: Fossett sets new flight record 3.3.2005. The Guardian, theguardian.com. Viitattu 20.8.2022. (englanniksi)
- ↑ a b Richard Jinman: Soft landing for solo round-world flight 4.3.2005. The Guardian, theguardian.com. Viitattu 20.8.2022. (englanniksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Virgin Atlantic GlobalFlyer Wikimedia Commonsissa
- Uutinen lennosta, Kaleva (Arkistoitu – Internet Archive)
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
