Snowbird Airlines
Wikipediasta
| Snowbird Airlines | |
|---|---|
 |
|
|
IATA: – – ICAO: SBW[1]
|
|
| Kutsukoodi | Snowman |
| Perustettu | 22. toukokuuta 2013 |
| Laivaston koko | Ei yhtään, pelkkä matkanjärjestäjä |
| Kohteiden määrä | 4 (vahvistettu) |
| Tunnuslause |
Aito Suomalainen ja Future of Finnish aviation |
| Solmukohdat |
 Helsinki-Vantaan lentoasema |
| Emoyhtiö |
Snowbird Airlines Oy Lumilintu Oy (markkinointi) |
| Kotipaikka |
Vantaa, Suomi |
| Allianssi | Ei ole |
| Avainhenkilö(t) |
Marja Aalto (TJ, perustaja) Seppo Rissanen (perustaja) |
| Yhtiön sivut | www.snowbird.fi |
Snowbird Airlines on suomalainen lentoyhtiö, joka teki ensilentonsa 2. lokakuuta 2015, SmartLynx Estonian operoimana, Snowbird Airlinesin toimiessa vain matkanjärjestäjänä. Snowbird Airlinesin suunnitelmana oli oman kaluston hankkiminen, mutta suunnitelmat ovat olleet jäissä joulukuusta 2014. Yhtiö aikoi harjoittaa tilauslentoliikennettä, mutta myös reittilentoja todennäköisemmin Espanjaan.[2]
Lentoyhtiön ensimmäiset kohteet olisivat olleet Enontekiö, Málaga ja Lontoo.[3] Snowbird Airlinesin toimitusjohtajana toimi Marja Aalto. Yritys perustettiin Air Finlandin konkurssin jälkeen, ja osa työntekijöistä oli Air Finlandin aiempia työntekijöitä.
Snowbird aikoi aloittaa toimintansa vuokratulla kalustolla lokakuun alussa 2014 Helsinki-Vantaan ja Málagan välisillä lennoilla ja ostaa oman Airbus A320 -koneen, kunhan yhtiö saa lentotoiminta- ja liikenneluvan.[4] Yhtiö aikoi käyttää muun muassa Seinäjoen lentoasemaa, joka on ollut käyttämättömänä.[5] Myös muita maakuntakenttiä oli tarkoitus käyttää. Esimerkiksi Enontekiö ja Lappeenranta.
Yhtiö suunnitteli myös lentävänsä suureen osaan Eurooppaa, sekä Välimeren rannikkokaupunkeihin.[3] [6]
Laivasto
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Snowbird Airlines suunnitteli käyttävänsä toimitusjohtajansa mukaan ensimmäisiin lentoihin toisten lentoyhtiöiden operoimia koneita.[2] Yhtiön oli määrä vastaanottaa omaa kalustoa loppuvuodesta 2014, mutta järjestelyt eivät onnistuneet. Neuvottelut omista Airbus A320 -koneista olivat käynnissä, mutta lopputulosta ei ole tiedossa.
A320-koneiden rinnalle oli suunnitelmissa myös hankkia pienempi 130–150-paikkainen kone.[7]
Kohteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Yhtiön viralliselta nettisivulta (Arkistoitu – Internet Archive) löytyvät vahvistetut kohteet.
| Lähtökenttä | Kohdekenttä |
|---|---|
| Helsinki-Vantaan lentoasema, Helsinki
|
 Málagan lentoasema, Málaga
|
| Lappeenrannan lentoasema, Lappeenranta
|
Alicante-Elchen lentoasema, Alicante
|
| Málagan lentoasema, Málaga
|
Helsinki-Vantaan lentoasema, Helsinki
|
| Alicante-Elchen lentoasema, Alicante
|
Lappeenrannan lentoasema, Lappeenranta
|
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ http://www.lentoposti.fi/uutiset/snowbird_airlinesin_myynti_on_lahtenyt_vauhtiin_luvassa_myos_uusia_reittijulkistuksia
- ↑ a b http://www.vantaansanomat.fi/artikkeli/216195-uusi-kotimainen-lentoyhtio-tulee-vantaalta (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ a b http://www.snowbird.fi/destinations (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Airliner World, heinäkuu 2014, s. 9.
- ↑ http://yle.fi/uutiset/snowbird_airlines_aikoo_rikkoa_seinajoen_lentokentan_hiljaiselon/7376755
- ↑ Finnair lopettaa Lappeenranta- Pietari-lennot Helsingin Sanomat. 13.4.2000. Viitattu 26.8.2018.
- ↑ http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2014/01/20/suomalainen-snowbird-aloittaa-kesalla-nyt-ei-rakenneta-halpalentoyhtiota/2014900/12
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Snowbird Airlinesin kotisivut (Arkistoitu – Internet Archive)
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
