Saksan Grand Prix 1988
Wikipediasta
 Saksan Grand Prix 1988 |
|
|---|---|
|
9 osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1988.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 24. heinäkuuta 1988 |
| Rata | Hockenheimring Baden-Württemberg |
| Sijainti | Hockenheim, Länsi-Saksa |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 6,797 km |
| Kilpailun pituus | 44 kierrosta, 299,068 km |
| Sää |
 Märkä, viileä |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Ayrton Senna (McLaren) |
| Paaluaika | 1.44,596 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
Ayrton Senna (McLaren) |
| Toinen |
 Alain Prost (McLaren) |
| Kolmas |
 Gerhard Berger (Ferrari) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
 Alessandro Nannini (Benetton) |
| Kierrosaika | 2.03,032 (kierroksella 40) |
Saksan Grand Prix 1988 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 24. heinäkuuta 1988 Hockenheimringin radalla Länsi-Saksassa. Kilpailun voitti paalupaikalta lähtenyt Ayrton Senna. Voitto oli hänelle jo kauden viides.
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | 44 | 1:32:54.188 | 1 | 9 |
| 2 | 11 | Alain Prost
|
McLaren-Honda | 44 | + 13.609 | 2 | 6 |
| 3 | 28 | Gerhard Berger
|
Ferrari | 44 | + 52.095 | 3 | 4 |
| 4 | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 44 | + 1:40.912 | 4 | 3 |
| 5 | 16 | Ivan Capelli
|
March-Judd | 44 | + 1:49.606 | 7 | 2 |
| 6 | 20 |  Thierry Boutsen
|
Benetton-Ford | 43 | + 1 krs. | 9 | 1 |
| 7 | 17 |  Derek Warwick
|
Arrows-Megatron | 43 | + 1 krs. | 12 | |
| 8 | 15 | Mauricio Gugelmin
|
March-Judd | 43 | + 1 krs. | 10 | |
| 9 | 2 |  Satoru Nakajima
|
Lotus-Honda | 43 | + 1 krs. | 8 | |
| 10 | 18 |  Eddie Cheever
|
Arrows-Megatron | 43 | + 1 krs. | 15 | |
| 11 | 3 | Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford | 43 | + 1 krs. | 24 | |
| 12 | 10 | Bernd Schneider
|
Zakspeed | 43 | + 1 krs. | 22 | |
| 13 | 22 | Andrea de Cesaris
|
Rial-Ford | 42 | + 2 krs. | 14 | |
| 14 | 9 | Piercarlo Ghinzani
|
Zakspeed | 42 | + 2 krs. | 23 | |
| 15 | 36 | Alex Caffi
|
Dallara-Ford | 42 | + 2 krs. | 19 | |
| 16 | 32 |  Oscar Larrauri
|
Euro Brun-Ford | 42 | + 2 krs. | 26 | |
| 17 | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Judd | 41 | + 3 krs. | 17 | |
| 18 | 19 | Alessandro Nannini
|
Benetton-Ford | 40 | + 4 krs. | 6 | |
| 19 | 29 | Yannick Dalmas
|
Larrousse-Ford | 39 | Kytkin | 21 | |
| Kesk. | 14 | Philippe Streiff
|
AGS-Ford | 38 | Kaasu | 16 | |
| Kesk. | 6 | Riccardo Patrese
|
Williams-Judd | 34 | Ulosajo | 13 | |
| Kesk. | 21 | Nicola Larini
|
Osella | 27 | Moottori | 18 | |
| Kesk. | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Judd | 16 | Ulosajo | 11 | |
| Kesk. | 33 | Stefano Modena
|
Euro Brun-Ford | 15 | Moottori | 25 | |
| Kesk. | 30 | Philippe Alliot
|
Larrousse-Ford | 8 | Ulosajo | 20 | |
| Kesk. | 1 | Nelson Piquet
|
Lotus-Honda | 1 | Ulosajo | 5 | |
| DNQ | 24 |  Luis Pérez Sala
|
Minardi-Ford | ||||
| DNQ | 26 |  Stefan Johansson
|
Ligier-Judd | ||||
| DNQ | 4 | Julian Bailey
|
Tyrrell-Ford | ||||
| DNQ | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | ||||
| Lähde:[1] | |||||||
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Paalupaikka: Ayrton Senna – 1:44.596
- Nopein kierros: Alessandro Nannini – 2:03.032 kierroksella 40
- Juha Jokinen selosti kilpailun TV1:lle koosteena. Koostetta lyhennettiin puoli tuntia ohjelmiston myöhästymisen takia.
- Helsingin Sanomat 24.7.1988
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Arkistoitu kopio koti.mbnet.fi. Arkistoitu 29.7.2014. Viitattu 25.7.2014.
Formula 1 -luokan Saksan Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
| Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) | |||||||||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
