R5-moottori
Wikipediasta
Rivi-5 tai riviviitonen (R5, I5) on polttomoottori, jossa on viisi sylinteriä sijoitettuna yhteen riviin. Se käyttää yhtä moottorilohkoa. Riviviitonen ei ole kovin yleinen moottori. Viisisylinterisiä bensiinimoottoreita ovat perinteisesti käyttäneet Audi ja Volvo. Mercedes-Benz ja Volkswagen ovat puolestaan kehittäneet viisisylinterisiä dieselmoottoreita, jollainen on myös Fiatin 2,4 JTD. Volkswagenilla oli lyhyen aikaa tarjolla myös VR5-bensiinimoottori.
General Motors on julkistanut suositun riviviitosen kuorma-automoottoriperheessä osana Atlas-moottoreita.
Käyttö autoissa
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Pienin tuotantorivivitonen löytyy vuoden 1981 Audi 100:sta, kooltaan 1 921 kuutiosenttimetriä. Toyotan 1PZ-dieselmoottori on taas suurin kooltaan (3 469 cm³). Aikaisemmin mainittu GM Atlas on kooltaan 3 464 kuutiosenttimetriä.
Maailman ensimmäinen 5-sylinteristä diesel-rivimoottoria käyttänyt henkilöauto oli vuonna 1974 esitelty Mercedes-Benz W115-sarjan malli 240D 3.0. Sen OM617-moottori oli tilavuudeltaan 3005 cm3 ja teholtaan 80 hv.[1]
Katso myös
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ "Stroke Eight" saloons, Types 200 D - 280 E (114, 115 series), 1973 - 1976 mercedes-benz-publicarchive.com. Viitattu 20.3.2024. (englanniksi)
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
