NS Savannah on maailman ensimmäinen ydinkäyttöinen rahtilaiva, ja yksi neljästä koskaan rakennetusta ydinkäyttöisestä kauppalaivasta. Alus on nimetty höyrylaiva SS Savannahin mukaan, joka oli ensimmäinen konevoimalla Atlantin ylittänyt alus.

Alkuvuodesta 2007 alus hinattiin Newport Newsin satamaan, jossa siitä purettiin kaikki ydinkäyttöisyyteen liittyvät laitteet ja se puhdistettiin säteilystä.^[1]

Vuonna 1955 presidentti Dwight Eisenhower ehdotti ydinkäyttöisen kauppalaivan rakentamista. Seuraavana vuonna Yhdysvaltain kongressi hyväksyi suunnitelman. NS Savannah laskettiin vesille vuonna 1962.

NS Savannah oli enemmänkin ydintekniikan testialus, kuin vakavasti otettava kilpailija perinteisille dieselmoottoreilla varustetuille aluksille. Ulkomuodoltaan se muistutti enemmän suurta luksusjahtia kuin rahtilaivaa, ja matkustajakapasiteetti (hytit, ravintolat, elokuvateatteri...) söi tilaa rahdinkuljetukselta. Lisäksi aluksen rahdinkäsittelylaitteet oli suunniteltu enemmänkin ulkonäkösyistä kuin käytännöllisiksi.

Näistä, ja tietenkin ydinreaktorin vaatimista turvallisuusnäkökohdista johtuen alus ei koskaan ollut kaupallisesti kannattava.

• Uppouma: 22 000 BRT
• Pituus: 180 metriä
• Leveys 23,8 m
• Miehistö: 124
• Matkustajia: 60
• Normaali matkanopeus: 21 solmua (40 km/h)
• Suurin nopeus: 24 solmua (47 km/h)
• Teho: 74 MW, 20 300 hp yhdelle potkurille
• Rahtikapasiteetti: 14 040 tonnia
• Vesitiiviitä osastoja: 14
• Erillisiä rahtitiloja: 6
• Reaktorin valmistaja: Babcock & Wilcox
• Telakka: New York Shipbuilding, Camden, NJ
• Hinta: 46,9 milj. USD (18,6 milj.$ laivalle ja 28,3 milj.$ reaktorille polttoaineineen)
• Toimintamatka: 482 700 km (300 000) mailia 20 solmun nopeudella yhdellä latauksella (32 sauvaa).

• Luettelo ydinkäyttöisistä siviilialuksista

• Fakta om fartyg faktaomfartyg.se. Arkistoitu 24.5.2012. Viitattu 21.10.2007. (ruotsiksi)

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta NS Savannah Wikimedia Commonsissa