Lancia
Koko nimi	Lancia
Päämaja	Italia
Perustajat	Vincenzo Lancia
Tunnetuimmat kuljettajat	Eugenio Castellotti Alberto Ascari Luigi Villoresi Louis Chiron
Moottorit	Lancia
Saavutukset Formula 1:n MM-sarjassa
Ensimmäinen kilpailu	Espanjan GP 1954
Kilpailuja	4
Valmistajien maailmanmestaruuksia	0
Kuljettajien maailmanmestaruuksia	0
Voittoja	0
Paalupaikkoja	2
Nopeimpia kierroksia	1
MM-pisteitä	0[a]
Viimeinen kilpailu	Belgian GP 1955
Infobox OK

Lancia on italialainen autonvalmistaja, joka osallistui Formula 1 -sarjaan kausina 1954 ja 1955.^[1][2] Tallin autoilla saavutettiin yksi palkintokorokesija, kaksi paalupaikkaa, kahdeksan MM-pistettä ja yksi nopein kierros.

Tallin perustaja Vincenzo Lancia työskenteli uransa alkuaikoina oppipoikana sekä testikuljettajana Ceiranon veljesten omistamassa autopajassa, josta tuli myöhemmin osa Fiatin konsernia.^[1] Vuonna 1906 Lancia perusti oman autoyrityksensä, jonka johtoon nousi hänen poikansa Gianni Lancia.^[1]

Lancia ilmoittautui Formula 1 -sarjaan kaudella 1954, mutta Vittorio Janon suunnitteleman Lancia D50 -auton rakennustöiden viivästymisen vuoksi Alberto Ascari ja Luigi Villoresi ajoivat väliaikaisesti Maseratilla.^[1] D50 teki ensiesiintymisensä kauden päätösosakilpailussa Espanjan osakilpailussa, missä Ascari ajoi paalupaikalle, mutta hän joutui keskeyttämään kilpailun kytkinvikaan.^[3]

Kaudella 1955 talli voitti MM-sarjan ulkopuolisista osakilpailuista Napolin ja Torinon osakilpailut.^[4] Ascarin ja Villoresin lisäksi talli autoilla ajoivat myös Eugenio Castellotti ja Louis Chiron.^[1] Monacon osakilpailussa Ascari ajoi kilpailun voitosta Mercedeksen kuljettajien Juan Manuel Fangion ja Stirling Mossin keskeytettyä kilpailun teknisiin ongelmiin, mutta hänen autonsa ajautui mereen radan satama-alueella ja hän joutui keskeyttämään kilpailunsa.^[5] Kilpailun voitti Ferrarin Maurice Trintignant, mutta Ascarin tallikaverit Castellotti ja Villoresi sijoittuivat toiseksi ja viidenneksi.^[6]

Monacon menestyksestä huolimatta Lancian talousvaikeudet lisääntyivät ja tallin kuljettaja Ascari kuoli testatessaan Ferrarin autoa.^[1] Lancia osallistui vielä Belgian osakilpailuun, missä Castellotti ajoi paalupaikalle, mutta hänen kilpailunsa päättyi vaihdelaatikkovian aiheuttamaan keskeytykseen.^[7][8] Kilpailun jälkeen Lancian myi autonsa Ferrarille ja kauppaan sisältyivät myös Castellotti sekä autonsuunnittelija Jano.^[1]

Vuosi	Talli	Auto	Moottori	Renkaat	Kuljettajat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Pisteet	Sijoitus
1954	Scuderia Lancia	Lancia D50	Lancia 2.5 V8	P		ARG	500	BEL	FRA	GBR	GER	SUI	ITA	ESP	-[b]	-
					Alberto Ascari									Kesk.
					Luigi Villoresi									Kesk.
1955	Scuderia Lancia	Lancia D50	Lancia 2.5 V8	P		ARG	MON	500	BEL	NED	GBR	ITA			-[b]	-
					Alberto Ascari	Kesk.	Kesk.
					Luigi Villoresi	Kesk./ Kesk.*	5
					Louis Chiron		6
					Eugenio Castellotti	Kesk.*	2		Kesk.

* Jaettu auto.

Italialaiset Formula 1 -tallit

• Alfa Romeo
• Andrea Moda Formula
• Arzani-Volpini
• Automobili Turismo e Sport
• Bellasi
• Benetton Formula
• Cisitalia
• Dallara
• De Tomaso
• Enzo Coloni Racing Car Systems
• EuroBrun
• FIRST
• Fondmetal
• Forti
• Lancia
• Life
• Maserati
• Merzario
• Minardi
• Modena
• OSCA
• Osella
• Racing Bulls
• Scuderia AlphaTauri
• Scuderia Ambrosiana
• Scuderia Ferrari
• Scuderia Italia
• Scuderia Milano
• Scuderia Toro Rosso
• Tec-Mec
• Tecno