Kirovin–Viipurin linja
Wikipediasta
| Kirovin–Viipurin linja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Perustiedot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Järjestelmä | Pietarin metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reitti | Devjatkino–Prospekt Veteranov | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avattu | 15. marraskuuta 1955 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniset tiedot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pituus | 29,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Asemia | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Raideleveys | 1 520 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kirovin–Viipurin linja (ven. Кировско-Вы́боргская ли́ния, Kirovsko-Vyborgskaja linija) on Pietarin metron vanhin linja. Se avattiin 15. marraskuuta 1955. Linja merkitään kartoissa punaisella ja numerolla 1.[1] Sen alkuperäiset asemat ovat hyvin kauniita, esimerkkinä Avtovo ja Kirovski zavod. Linja yhdistää neljä viidestä Pietarin päärautatieasemasta. Linjalla on kolme varikkoa, Avtovon, Datšnojen ja Severnojen varikot. Asemista vain Devjatkino ja suljettu Datšnoje ovat maan päällä.
Vuonna 1995 maanalainen joki tulvi tunneliin Lesnajan ja Ploštšad Mužestvan asemien välillä ja yhdeksäksi vuodeksi jakoi linjan kahteen osaan.
Linja halkaisee Pietarin pohjois-eteläsuunnassa. Se on 29,6 km pitkä ja siinä on 19 asemaa.
Historia
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- 15. marraskuuta 1955 linja avattiin osuudelle Avtovo–Ploštšad Vosstanija. (7 asemaa)
- 30. joulukuuta 1956 avattiin Puškinskajan asema Tehnologitšeski institutin ja Vladimirskajan asemien välille.
- 1. kesäkuuta 1958 avattiin osuus Ploštšad Vosstanija–Ploštšad Lenina. (2 asemaa)
- 1. kesäkuuta 1966 avattiin osuus Avtovo–Datšnoje (1 asema)
- 22. huhtikuuta 1975 avattiin osuus Ploštšad Lenina–Akademitšeskaja. (4 asemaa)
- 29. joulukuuta 1975 avattiin Politehnitšeskajan asema Akademitšeskajan ja Ploštšad Mužestvan asemien välille
- 29. syyskuuta 1977 avattiin osuus Avtovo–Prospekt Veteranov (2 asemaa). Samana vuonna kuitenkin suljettiin Datšnojen asema joka oli omalla haarallaan.
- 29. joulukuuta 1978 avattiin osuus Akademitšeskaja–Devjatkino. (2 asemaa)
Asemat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Prospekt Veteranov
- Leninski prospekt
- Avtovo (Autuansaari)
- Kirovski zavod (Kirovin tehdas)
- Narvskaja
- Baltijskaja (Baltian rautatieasema)
- Tehnologitšeski institut (Yhteys Moskovan–Petrogradin linjalle)
- Puškinskaja (Vitebskin rautatieasema, yhteys Frunzen–Primorjen linjalle)
- Vladimirskaja (Yhteys Pravoberežnajan linjalle)
- Ploštšad Vosstanija (Moskovan rautatieasema, yhteys Nevan–Vasilinsaaren linjalle)
- Tšernyševskaja
- Ploštšad Lenina (Suomen asema)
- Vyborgskaja
- Lesnaja
- Ploštšad Mužestva (Rohkeustori)
- Politehnitšeskaja
- Akademitšeskaja
- Graždanski prospekt (Rastaalantie)
- Devjatkino (Miina)
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
