Fiat Ritmo
Wikipediasta
| Fiat Ritmo | |
|---|---|
.jpg) |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Egypti Italia |
| Valmistaja | Fiat |
| Valmistusvuodet | 1978–1988 |
| Muut nimet |
Fiat Strada SEAT Ritmo |
| Korimalli |
2-ovinen cabriolet 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback |
| Luokka | C-segmentti |
| Edeltäjä | Fiat 128 |
| Seuraaja | Fiat Tipo |
| Teknisesti samankaltaisia |
Fiat Regata SEAT Ibiza (Typ 021A) SEAT Málaga SEAT Ronda |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1,0–2,0 l |
| Polttoaine |
bensiini diesel |
| Vetotapa | etuveto |
| Vaihteisto |
4-vaihteinen manuaali 5-vaihteinen manuaali 3-vaihteinen automaatti |
Fiat Ritmo on Fiatin vuosina 1978–1988 valmistama alemman keskiluokan automalli, joka korvasi Fiat 128:n. Espanjalainen SEAT valmisti Ritmoa lisenssillä vuosina 1979–1982. Fiatin ja SEATin sopimuksen umpeuduttua SEAT muutti automallia tarvittavan verran, että se saattoi kutsua sitä omaksi mallikseen, ja näin syntyi SEAT Ronda. Isossa-Britanniassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa Ritmoa myytiin Fiat Strada -nimisenä. Mallin seuraajaksi tuli Fiat Tipo.
.jpg)
Bertonen suunnittelema Fiat Ritmo esiteltiin Torinon autonäyttelyssä 1978. Moottorit olivat aluksi 1,1- (60 hv), 1,3- (65 hv) ja 1,5-litraiset (75 hv). Suurimmassa oli viisivaihteinen manuaalivaihteisto vakiona, muissa nelivaihteinen. Lisäksi saatavana oli Volkswagenilta peräisin oleva kolmiportainen automaattivaihteisto. Vuonna 1979 moottorivalikoimaan tuli 1,0-litrainen moottori ja seuraavana vuonna 1,7-litrainen (55 hv) dieselmoottori.[1]
_(filtered).jpg)
Vuonna 1981 esiteltiin uudistetut 1,3- (75 hv) ja 1,5-litraiset (85 hv) moottorit sekä urheilullinen 105TC, jossa oli 1,6-litrainen 105-hevosvoimainen moottori. Samana syksynä Frankfurtin autonäyttelyssä esiteltiin 2,0-litraisella (125 hv) moottorilla varustettu Abarth 125TC sekä avomallin prototyyppi. Avomallin tuotanto käynnistyi seuraavan vuoden alussa, mutta valmistusmäärät olivat vähäisiä.[1]
Vuonna 1982 keulalle tuli uusi Fiatin logo ja samalla ajovalojen määrä kasvoi neljään. Seuraavana vuonna Abarth 130TC korvasi 125TC:n.[1]
Vuonna 1985 malliin tehtiin useita pieniä muutoksia, muun muassa ovenkahvat muuttuivat pyöreistä kulmikkaiksi. Dieselmoottorin iskutilavuus laski hieman, mutta teho nousi 60 hevosvoimaan. Uudessa Supercabrio-mallissa oli sama moottori kuin 105TC:ssä. Normaalin avomallin moottorina oli 1,3-litrainen (65 hv).[1]
Seuraavana vuonna esiteltiin 1,9-litrainen (80 hv) turbodiesel, joka oli saatavana vain viisioviseen malliin.[1]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Fiat Ritmo Wikimedia Commonsissa
| Nykyiset mallit | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Entiset mallit |
| ||||
| Konseptimallit |
| ||||
| Hyötyajoneuvot |
| ||||
| Tulevat mallit |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
