Baureihe 481
Wikipediasta
| Baureihe 481 | |
|---|---|
 Baureihe 481 |
|
Perustiedot |
|
| Tyyppi | sähkömoottorijuna |
| Valmistaja | AEG, Adtranz, Bombardier |
| Lukumäärä | 500 |
| Valmistusvuodet | 1996–2004 |
| Istumapaikkoja | 94 |
| Lempinimi | Taucherbrille ("Sukelluslasit") |
Tekniset tiedot |
|
| Huippunopeus | 100 km/h |
| Paino | 59 t |
| Pituus | 36 800 mm |
| Leveys | 3 140 mm |
| Korkeus | 3 585 mm |
| Pyörän halkaisija | 820 mm |
| Moottorin teho | 585 kW |
Baureihe 481 on Berliinin S-Bahnilla liikennöivä junamalli. Ensimmäiset junat otettiin käyttöön vuonna 1996 ja vuoteen 2004 mennessä niitä toimitettiin 500 yksikköä. Junien huippunopeus on 100 km/h ja niissä on 94 istumapaikkaa ja 200 seisomapaikkaa.[1] Baureihe 481 -junasarja on jo korvannut suureksi osaksi Baureihe 480- ja Baureihe 485 -junat.
Junamalli on mahdollisesti toiminut teknisenä esikuvana Helsingin metron M200-junasarjalle, jonka kanssa sillä on samankaltaisuuksia[2].
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Unsere Baureihe 481 S-Bahn Berlin. Viitattu 24.4.2021. (saksaksi)
- ↑ Isosaari, Kyösti: Länttä kohti uudella metrojunalla Tekniikan Maailma. 20.8.2015. Viitattu 24.4.2021.
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
