Alfa Romeo Alfetta GTV
Wikipediasta
| Alfa Romeo Alfetta GT/GTV | |
|---|---|
.JPG) |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Etelä-Afrikka Italia |
| Valmistaja | Alfa Romeo |
| Valmistusvuodet | 1974–1987 |
| Muut nimet | Alfa Romeo Sprint Veloce |
| Korimalli | 2-ovinen coupé |
| Luokka | S-segmentti |
| Edeltäjä | Alfa Romeo 105/115-sarja |
| Seuraaja |
Alfa Romeo GTV Alfa Romeo Spider |
| Teknisesti samankaltaisia |
Alfa Romeo 75 Alfa Romeo 90 Alfa Romeo Alfa 6 Alfa Romeo Alfetta Alfa Romeo Giulietta |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori |
R4 V6 |
| Iskutilavuus | 1,6–3,0 l |
| Polttoaine | bensiini |
| Vetotapa | takaveto |
| Vaihteisto | 5-vaihteinen manuaali |
Alfa Romeo Alfetta GT/GTV on Alfa Romeon vuosina 1974–1987 valmistama coupé-korinen automalli, joka perustuu nimensä mukaisesti Alfa Romeo Alfettaan. Se korvasi edeltäneen 105/115-sarjan, ja seuraajiksi tulivat vuonna 1994 uudet GTV- ja Spider-mallit. Vuosina 1978–1979 autoa myytiin Pohjois-Amerikassa nimellä Alfa Romeo Sprint Veloce[1].
Alfa Romeo Alfetta GT esiteltiin vuonna 1974, kaksi vuotta sedan-korista Alfettaa myöhemmin. Coupé perustui sedanin lyhennetylle alustalle, mutta sen kori oli muotoiltu virtaviivaisemmin, ja ilmanvastuskerroin oli 0,39. Kaikki mittarit kierroslukumittaria lukuun ottamatta oli sijoitettu keskelle kojelautaa, mikä sai osakseen arvostelua. Alkuperäinen moottori oli 1,8-litrainen (122 hv).[2]
.jpg)
Vuonna 1976 1,8-litrainen moottori poistui, ja uuden malliston muodostivat 1,6-litrainen (109 hv) GT ja 2,0-litrainen (122 hv) GTV 2000. Vuonna 1979 esiteltiin GTV 2000 Turbodelta -malli, jossa 2,0 litran moottorin teho oli nostettu turboahtamalla 175 hevosvoimaan.[2]
Mallia uudistettiin seuraavana vuonna, jolloin se sai muun muassa uudet nykyaikaisemmat muovipuskurit. Kritisoitua mittaristoasettelua muutettiin siten, että kaikki mittarit oli nyt tavalliseen tapaan sijoitettu kuljettajan eteen.[2]
Malliston huipulle esiteltiin vuonna 1981 GTV6, jossa oli Alfa 6 -mallin 2,5-litrainen (160 hv) V6-moottori varustettuna Bosch L-Jetronic -ruiskutusjärjestelmällä. Ulkoisesti GTV6-mallin tunnistaa konepellin kohoumasta.[2] Vuosina 1984–1985 valmistettiin lisäksi 212 kappaletta 3,0-litraisella V6:lla (174 hv) varustettua versiota kilpa-autoluokitusta varten.[3][4]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ 1975–’79 Alfa Romeo Alfetta – Two names, one potent little package Hemmings Motor News. Lokakuu 2008. Viitattu 27.3.2017. (englanniksi)
- ↑ a b c d Alfa Romeo Alfetta & GTV Carsfromitaly.net. Viitattu 27.3.2017. (englanniksi)
- ↑ From The Archives: Alfa Romeo GTV6 3,0 CAR Magazine. 12.10.2011. Viitattu 27.3.2017. (englanniksi)
- ↑ Alfa Romeo GTV6 3 litres: la bombe sud-africaine ! CarJager. 30.4.2015. Viitattu 29.3.2017. (ranskaksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Alfa Romeo Alfetta GT/GTV Wikimedia Commonsissa
| Nykyiset mallit | |
|---|---|
| Entiset mallit (esittelyvuoden mukaan) |
1910–1919: 24 HP · 40–60HP |
| Tulevat mallit | |
| Konseptimallit |
33.2 · 2000 Sportiva · BAT 5/7/9 · Bella · Caimano · Canguro · Capsula · Carabo · Centauri · Cuneo · Dardo · Delfino · Diva · Disco Volante · Giulietta Bertone Spider · Iguana · Kamal · Monoposto · Navajo · Nuvola · Progetto Cinque · Protéo · Scarabeo · Scighera · Sportut · Visconti · Vivace · Vola · Zeta 6 |
| Hyötyajoneuvot |
Pakettiautot: Romeo · Romeo 2 · Romeo 3 · A11/F11A12/F12 · AR6 · AR8 |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
