دیگنیتی

فنگون iX5
فنگون iX5
	Dongfeng Fengon 5 (در اروپا)
دید کلی
شرکت	دی‌اف‌اس‌کی موتورز
نام‌های دیگر	DFSK Glory iX5 (اروپا); DFSK Fengon iX5 (کره جنوبی); DFSK F5 (اسپانیا); Bahman Dignity Prime/Prestige (ایران);
تولید	۲۰۱۸–تا به حال
مدل سال	۲۰۱۸–تا به حال
مونتاژ	چین: چونگ‌چینگ; ایران: تهران (گروه بهمن);
بدنه و شاسی
کلاس	خودروی اندازه متوسط کراس‌اوور
شکل بدنه	پنج در کوپه خودروی شاسی‌بلند
طرح‌بندی	خودروهای موتور جلو-محور جلو
خودروهای وابسته	فنگون آی‌ایکس۷
پیشرانه
موتور	1.5 L GDI توربوشارژر موتور چهارسیلندر خطی (موتور بنزینی); 1.8 L GDI موتور چهارسیلندر خطی (موتور بنزینی); 2.0 L GDI توربوشارژر موتور چهارسیلندر خطی (موتور بنزینی);
جعبه‌دنده	۵ سرعته جعبه‌دنده دستی; جعبه‌دنده متغیر پیوسته; ۶ سرعته جعبه‌دنده خودکار;
ابعاد
فاصله بین محورها	۲٬۷۹۰ میلیمتر (۱۰۹٫۸ اینچ)
درازا	۴٬۶۸۵ میلیمتر (۱۸۴٫۴ اینچ)
پهنا	۱٬۸۶۵ میلیمتر (۷۳٫۴ اینچ)
بلندی	۱٬۶۴۵ میلیمتر (۶۴٫۸ اینچ)

دیگنیتی یا فنگون آی‌ایکس۵ خودروی کراس‌اوور کوپه ساخت شرکت چینی دانگ‌فنگ است که در گروه دانگ‌فنگ نیسان ساخته شده‌است. این خودرو در سال ۲۰۱۸ در نمایشگاه خودروی پکن رونمایی شد. فنگون آی‌ایکس۵ در ایران با نام دیگنیتی توسط شرکت گروه بهمن مونتاژ و عرضه می‌شود.^[۱]

مشخصات فنی

پرایم

دیگنیتی نخستین‌بار در سال ۲۰۱۸ در نمایشگاه خودروی پکن رونمایی شده بود. مدل عرضه شدهٔ این خودرو در ایران مجهز به یک پیشرانهٔ ۱٫۵ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ است که توانایی تولید ۱۴۸ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۲۰ نیوتن‌متر را دارد. جعبه‌دندهٔ این خودرو از نوع سی‌وی‌تی است.^[۲]

با توجه به جعبه‌دندهٔ اتوماتیک CVT نصب شده بر روی دیگنیتی، پیشرانهٔ توربوشارژر دیگنیتی می‌تواند مصرف سوخت ۱۰٫۴ لیتری در شهر، مصرف سوخت ۵٫۴ لیتری خارج از شهر و به صورت ترکیبی، مصرف سوخت ۷٫۵ لیتری به ازای کارکرد ۱۰۰ کیلومتری داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی در شرایط کاملاً استاندارد خودرو و جاده به‌دست آمده‌است که در استفاده‌های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.

پرستیژ

دیگنیتی پرستیژ نیز با موتور ۲ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ با قدرت ۲۳۰ اسب بخار با فناوری گروه فیات کرایسلر در بازار ایران عرضه شد. هدف از تولید دیگنیتی پرستیژ افزایش راندمان قوای محرکه و ترغیب بیشتر جوانان به این خودروی جدید و به‌روز بوده‌است. موتور ۲ لیتری این خودرو از طریق گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته AT6 ساخت شركت پاوِر تِك (Power Tech) كرهِ جنوبي كه زير مجموعه شركت هيونداي ميباشد به محور جلو منتقل می‌شود. در نهایت چرخ‌های ۲۰ اینچی آلیاژی هم وظیفهٔ انتقال نیرو را به جاده برعهده می‌گیرند. در بحث امکانات، دیگنیتی پرستیژ، مجهز به شارژر وایرلس است که در نسخه پرایم دیده نمی شود اما به دلیل طراحی متفاوت سپر جلو، خبری از سنسور جلو در لیست امکانات دیگنیتی پرستیژ نیست.