بریتیش ریل کلاس ۳۷۳
| بریتیش ریل کلاس ۳۷۳ | |
|---|---|
 | |
 The interior of a non refurbished Class 373 | |
| دوره خدمت | ۱۹۹۳ - تاکنون (تست) ۱۴ نوامبر ۱۹۹۴ - تاکون (مسافری) |
| سازنده | آلستوم، BN |
| نام خانواده | ت ژ و |
| ساخته شده | ۱۹۹۲–۱۹۹۶ |
| شمار ساخته شده | ۳۱ قطار (Three Capitals) ۷ قطار (شمال لندن) |
| شمار اسقاط شده | ۵ قطار |
| تشکیل | 20 cars (Three Capitals): DM+MS+TS+TS+TS+TS+TBK+TF+TF+TBF + TBF+TF+TF+TBK+TS+TS+TS+TS+MS+DM 16 cars (North of London): DM+MS+TS+TS+TS+TBK+TF+TBF + TBF+TF+TBK+TS+TS+TS+MS+DM[۱] |
| ظرفیت | ۷۵۰ صندلی (Three Capitals) ۵۵۸ صندلی (شمال لندن) |
| گرداننده(گان) | یورواستار |
| Depots | Temple Mills North Pole International (former)[۲] |
| ویژگی‌ها | |
| جنس بدنه | فولاد |
| طول قطار | ۳۸۷ متر |
| طول خودرو | ۱۸٫۷ متر (۶۱ فوت ۴ اینچ) (متوسط)[۳] ۲۲٫۱۵ متر (۷۲ فوت ۸ اینچ) (driving) ۲۱٫۸۴ متر (۷۱ فوت ۸ اینچ) (powered middle) |
| عرض | ۲٫۸۱ متر (۹ فوت ۳ اینچ) |
| بیشینه سرعت | ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت (۱۸۶ مایل بر ساعت) (Service) ۳۳۴٫۷ کیلومتر بر ساعت (۲۰۸٫۰ مایل بر ساعت) (رکورد) |
| وزن | ۷۵۲ تن (۷۴۰ تن بزرگ؛ ۸۲۹ تن کوچک) (Three Capitals, خالی) ۸۱۵ تن (۸۰۲ تن بزرگ؛ ۸۹۸ تن کوچک) (Three Capitals, بعد از بارگیری) ۶۶۵ تن (۶۵۴ تن بزرگ؛ ۷۳۳ تن کوچک) (شمال لندن) |
| توان خروجی | ۱۲٫۲ مگاوات (۱۶٬۴۰۰ اسب بخار) (25 kV) ۵٫۷ مگاوات (۷٬۶۰۰ اسب بخار) (3000 V)[۴] ۳٫۴ مگاوات (۴٬۶۰۰ اسب بخار) (750 V)[۴] Tractive Effort: ۴۱۰ کیلونیوتن (۹۲٬۰۰۰ پوند-نیرو) Starting @ 25 kV ۳۵۰ کیلونیوتن (۷۹٬۰۰۰ پوند-نیرو) Starting @ 1.5 kV & 750 V ۲۲۰ کیلونیوتن (۴۹٬۰۰۰ پوند-نیرو) Continuous @۲۰۰ کیلومتر بر ساعت (۱۲۴ مایل بر ساعت) & 25 kV[۴] |
| سامانه(های) ریل برقی | سیم بالاسر ۲۵ کیلووات ۵۰ هرتز ۳۰۰۰ ولت جریان مستقیم، 1500 V DC Third rail ۷۵۰ ولت جریان مستقیم (No longer used) |
| گیرنده(های) جریان | شاخک برقرسان Contact shoe (removed) |
| طبقه‌بندی یوآی‌سی | Bo'Bo'+Bo'2'2'2'2'2'2'2'2'2'+2'2'2'2'2'2'2'2'2'Bo'+Bo'Bo' Bo'Bo'+Bo'2'2'2'2'2'2'2'+2'2'2'2'2'2'2'Bo'+Bo'Bo' |
| سیستم کوپلینگ | Scharfenberg |
| اندازه ریل | ۱٬۴۳۵ mm (4 ft 8 1⁄2 in) ریل استاندارد |
بریتیش ریل کلاس ۳۷۳ (انگلیسی: British Rail Class 373) یک قطار خودگرانشی الکتریکی تندرو ساخت شرکت آلستوم فرانسه و بی‌ان بلژیک است.
این قطار که در خطوط راه‌آهن یورواستار مورد استفاده قرار میگیرد دارای ۳۸۷ متر طول، ۲.۸۱ متر عرض و سرعت نهایی ۳۰۰ کیلومتر در ساعت در هنگام جابه‌جایی مسافر است.
منابع
[ویرایش]- ↑ (Marsden 2011، ص. 216)
- ↑ Milner, Chris (October 2008). "Eurostar's new home". The Railway Magazine. Vol. 154, no. 1, 290. pp. 23–26. ISSN 0033-8923.
- ↑ "therailwaycentre.com: EMU_373". Retrieved 2 March 2012.
- ↑ ۴٫۰ ۴٫۱ ۴٫۲ Spec Sheet; French
- Marsden, Colin J. (2011). Traction Recognition (2nd ed.). Ian Allan. ISBN 9780711034945.
- Perren, Brian (25 January – 7 February 1990). "BR's New European Trains". RAIL. No. 114. EMAP National Publications. pp. 6–7. ISSN 0953-4563. OCLC 49953699.
در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ بریتیش ریل کلاس ۳۷۳ موجود است.
| ایستگاه‌ها |
|
|---|---|
| خط‌ها |
|
| قطارها | |
| موارد پیشنهادی |
|
| دیگر | |
بخشی از ترابری ریلی | |||||||||||||||
| قطار تندرو |
| ||||||||||||||
| قطارهای تندرو |
| ||||||||||||||
| خط راه‌آهن تندرو |
| ||||||||||||||
| بر پایه کشور planned networks in italics |
| ||||||||||||||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
